一汽奔腾T33正式上市 售价6.98-9.98万元

8月3日，一汽奔腾全新物联网汽车T33正式上市。一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆公布了奔腾T33的官方指导价。奔腾T33共计推出12款车型，售价区间为6.98-9.98万元。

外观方面，奔腾T33传承新奔腾品牌“光影折学”的设计理念，整体造型轻盈、富有活力，流动的光影变幻，配合钻石切割的型面设计，在交错中表达着未来感。前脸采用具有T系列家族特征的六边形进气格栅，高密度镀铬设计突显时尚潮流；旗杆式LED日间行车灯，辨识度较高；前格栅85颗独立切割工艺呈现的数码雨滴造型，配合进气格栅的曲面变化，让光影的变幻更加丰富。

内饰方面，奔腾T33采用“环、薄、轻、悬”的设计理念。云海环抱式内饰造型强化了车辆的包裹感；同时，降低了仪表板的型面高度，给用户带来更开阔的视野；采用人体工程学设计的全新黑红配色运动打孔座椅带来绝佳的舒适乘坐体验；10.25英寸中控屏幕彩色可触控，操控便捷灵敏；3D裸眼仪表与中控屏幕相呼应，彰显奔腾T33玻璃化座舱的科技感和未来感。

配置上，奔腾T33全系标配了众多实用装备，如LED前大灯、10.25寸高清液晶中控屏、无钥匙启动等。智能互联是新车又一大亮点。奔腾T33搭载了D-Life 4.0智能网联系统，一汽奔腾“虚拟助手”YOMI再次被运用在奔腾T33上，同时首搭“私语定制”，用户可以根据自己的喜好训练YOMI，进行私人定制，只需发出一个指令，YOMI就能完成四个动作。奔腾T33的D-Life4.0系统还可实现与几百种智能电器互联互控，以此实现车与生活互通。

动力方面，奔腾T33搭载1.6升自然吸气发动机最大功率为114马力/5500rpm，峰值扭矩为155牛米/3600rpm，匹配爱信6AT变速箱。

自去年10月全新奔腾品牌战略发布以来，新奔腾品牌从根本上调整了营销思路，营销手段越来越贴近年轻消费者。此次，奔腾T33选择在“新浪超级红人节”上市，旨在激发年轻人的共鸣，吸引更多年轻人关注奔腾品牌和奔腾T33。

以用户为中心大胆创新，营销坚持面对年轻消费者，一汽奔腾在营销上的转变不仅让奔腾品牌变得越来越年轻，也大大提振了销量增长。官方数据显示，今年1-7月，一汽奔腾销量累计增长11.9%，7月的销量同比增长109.5%。

新车 | 售10.59万元起，2022款奔腾B70上市，增电动尾门/价格有调整

文：汽车日报 陈旭明

2022款奔腾B70上市

[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从一汽奔腾获悉，2022款奔腾B70上市，推出6款车型，官方指导价区间为10.59-14.59万元。此前该车还推出1款1.5T自动十五周年经典版，售价为12.09万元。

从车型来看，2022款奔腾B70全系均为自动挡车型，老款车型的入门版1.5T手动驭智型被取消。其他车款的配置变化主要包括：

1.5T车型售价略有提升，配置有所增减

1.5T自动乐享型，售价和配置不变；1.5T自动悦享型售价售价提升1000元，配置方面取消前/后排头部气帘，增加电动后备厢；1.5T自动尊享型，售价提升3000元，配置取消前/后排头部气帘、后排安全带未系提醒，增加前驻车雷达、电动后备厢、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，升级为360度全景影像、全速域自适应巡航功能。

2.0T车型命名有所更新，推出3款车型，除自动驭享型售价不变外，其他两款车型售价分别下调6000元和7000元。具体来看，2.0T自动尊享型，与老款的2.0T自动智享型相比，售价下调6000元，配置取消前/后排头部气帘、后排安全带未系提醒、并线辅助、车侧预警系统、单色氛围灯，增加电动后备厢。

车内配置7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中央触控显示屏

2.0T自动智享型，与老款的2.0T自动驭享型特别版相比，售价下调7000元，取消前/后排头部气帘、后排安全带未系提醒、蓝牙钥匙、后排隐私玻璃、车载空气净化器功能，增加电动后备厢。顶配的2.0T自动驭享型售价保持不变，隐藏式电动门把手改为选装，取消车载空气净化器，增加电动后备厢。

动力提供1.5T、2.0T发动机供用户选择

动力方面，2022款奔腾B70依然搭载1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率124千瓦、峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，厂商标称的油耗为百公里6.4升，可加注92号汽油；2.0T发动机最大功率165千瓦、峰值扭矩340牛·米，匹配6速自动变速箱，厂商标称的油耗为百公里7.0升，需加注95号汽油。

新车背景、竞品分析：

吉利博瑞

从B70的定位来看，该车的主要竞争对手包括吉利博瑞（13.18-14.38万元）、传祺GA6（10.88-16.88万元）、红旗H5（14.58-19.08万元）等车型。从近一年的市场表现来看，奔腾B70销量比竞品更高，获得了一定的市场空间。不过，在该领域国产品牌整体投放的产品较少，与合资品牌车型相比销量差距较大。

新车 | 售58.78万元起，2.0T动力小幅提升，2023款大众途锐正式上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，2023款大众途锐正式上市，共推出了4款配置车型，官方指导价为58.78万-77.38万元。大众途锐定位为一款中大型SUV，此次上市的新款车型，在外观和内饰设计以及配置方面变化不大，动力方面则进行了一定的调整，以满足最新的RDE排放标准，而2.0T车型动力参数还有小幅提升。

配图为2022款大众途锐3.0TSI 锐享版 经典运动套装车型

新车在外观方面与老款车型差别并不是很大，设计风格基本保持一致。前灯组采用了犀利的造型，搭载与前中网和前灯组融为一体的镀铬饰条，在一定程度上拉宽了该车的视觉宽度。而除了入门版本，其他配置车型的前灯组均采用了矩阵式LED光源，拥有12种动态照明模式。

车身侧面，新款途锐依旧保持着老款车型的线条设计，作为中大型SUV，其侧面的整体造型相对饱满，腰线依然是采用了从前翼子板处延伸至尾灯组的设计，而侧窗四周的镀铬饰条也为车的增加了一定的精致感。根据不同配置，新车将提供19英寸、20英寸以及21英寸三种尺寸的轮圈。

尾灯则采用了LED光源，其内部结构采用了多边形设计，点亮之后能够为尾部带来较强的辨识度。而“TOUAREG”字样的标识依旧放置在了大众品牌Logo的下方，这不禁令人想起曾经专属于大众品牌顶级车型——辉腾的专属设计。

内饰部分，新车同样保持了老款车型的设计风格，配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，以及15英寸的多媒体触控屏，中央功能区域依旧保留了部分物理按键和电子换挡杆。车内仍然采用了大量的皮质材料，以保持其豪华感。电子挡杆后方还设计有驾驶模式选择旋钮，而装备越野套件的车型提供多达10种驾驶模式可供选择，其他车型也有8种驾驶模式可选。

动力方面，2023款大众途锐依旧配提供2.0T和3.0T两种动力版本，并且都满足了RDE排放标准。RDE是指车辆在实际道路上行驶时的污染物排放。该指标和传统排放测试不同，实际道路测试时的行驶路况，环境温度、风阻、路面坡度等都不可控，对车辆的排放要求也更加严苛。新款途锐搭载的2.0T发动机在满足新排放标准的基础上还增加了20马力，最大功率达到了265马力，而3.0T车型的最大功率依旧保持为340马力。该车全系匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。