大家好，如果您还对仿小猴子摩托车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享仿小猴子摩托车的知识，包括仿小猴子摩托车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

正宗大玩具，金城猴子摩托车开箱

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今天开箱的是金城jh70-9猴子。

它是90年代就有的车型，是仿本田的，原型车是下面这台本田z50j。

本田猴子历史很悠久了。

金城仿的也是1978年的款，1978年后本田猴子也有20年没出新款，2009年上电喷后才出了新款。不过2017年本田猴子50已经停产了，去年出了排量和体型更大的猴子125。

进正题了，单从照片看金城猴子包装箱没什么特别。

和普通摩托车的包装箱放一起就出效果了，这就是个比自行车宽一点的箱而已啊。

换个角度。

开始拆箱，车子覆盖着珍珠棉和塑料膜。

包装不算结实，但车子又轻又小，所以问题不大。

可以看到大灯，车把还有轮子没有安装。

线路感觉很随性。

铁皮轮毂二十多年如一日。

减震上面的4颗螺丝是以前装前挡泥盖用的，现在档泥盖换位置了，但减震的原螺丝位还在，想挡泥效果好可以换装老版本的。

因为原车没有大支架，装前轮只能靠边撑斜支起来，以后要补胎和调节链条也是要这样操作。

装了前轮还要安装刹车卡钳，这种刹车卡钳换刹车片是一种高级技术活，老师傅都要操作半小时。。。

还要把刹车碟片卸下来才能装刹车卡钳。

前轮轴螺母一定要扭紧，这会要命的。

拆开左边边盖看到电瓶安装位置

4安时电瓶对于这个排量来说够用了。

装好车了，加油开电门，仪表现在是数字式的，有档位显示。

整车效果，空车看油箱有点大，还有另外一个型号和原版猴子一样是小油箱的，圈型led的日行灯看起来有点不协调。

大小摆在那里，造型也只能这样。

样子和它的定位很符合，玩具。

170的身高坐上去的效果。

这车有个好处是回头率超高，媲美宝马水鸟。

看下铭牌，10月出厂的，75kg，72ml排量。

电喷车还有备用油，我是第一次见，rojo的电喷第一次见，网上搜了一下是很入门的产品，其实这种车还是化油器更好，经济稳定，可惜不上牌了。

黑色的是环保碳罐，装在这真心难看，这个可以拆掉。如图标识，这个是4档国际档。

这个排量带脚撑熄火开关也是第一次见，这个熄火开关就算是空档也不能启动。档位杆和脚踏都是可以折叠的，没那么容易摔坏。

发动机工艺看上去还不错，不过也应该，毕竟做了都30年了。排气管上全部覆盖了隔热网，现在天气冷，不知道效果如何。

尾巴上还有个小工具箱，可以买个火花塞放进去。

对于跨骑车来说这些工具很有用，因为跨骑车自己容易判断和解决问题。说到这我要插入一篇我以前写的摩托车简单故障的处理文章。

摩托车不能启动的简单处理办法，修不好也不要被坑在zdm上写了几篇小手记，经常和值友交流，有点十几年前泡论坛的感觉，让自己很有发文的欲望。这次写自己从事行业的东西，应该比以前写的更专业点。摩托车是交通工具，如果启动不了就很麻烦，特别是在路上。摩托车启动不了，一般是电路或者油路的问题比较常见，机械方面的几率比不高，也复杂，忽略。本文主要说的是化油器cool18|赞105评论129收藏440查看详情

这是头盔锁。

把头锁设计有点特别。

上参数，竟然没标油耗，差评。

因为本田设计合理，虽然小，但骑起来也没觉得难受。换挡还算干净利落，就是空档有点难找。发动机转速一高振动就有点明显，因为排量小，想速度快点转速就很容易就高了，所以这车长期是在4档开的。最快大概能到60公里时速。

完毕，欢迎交流。

本田猴子（monkey），仿造春风狒狒？

最初本田这款车型应该被归为Z系列，但因为驾驭它的时候看起来像只猴子，所以被美国人戏称为“monkey”，后来本田干脆改名为“monkey”，翻译中文过来就是猴子的意思，通俗易懂并一直延续至今。

本田除了“猴子”还有许多小型摩托系列，例如:板凳、祖克、莫特拉、幼兽、长颈鹿等。

1960年“猴子”系列诞生，推出首辆型号为Z100，搭载49CC单缸发动机，最大马力4.1匹，最早设计初衷是为了儿童游乐设施使用，没想到大受好评，于是本田于1963年推出Z100进阶版“CZ100”，还是搭载49CC单缸发动机，不过比起Z100马力暴增0.2匹，达到了惊人的4.3匹，不过只面向欧洲出售，并且在欧洲市场大获成功，于是本田趁热打铁于1967年改进并推出Z50M，并正式更名为“monkey”，最大的改进是手把和座椅可进行折叠，而且配备了大灯，后尾灯和后视镜以及喇叭还有后刹车，这个型号只生产两年。1968年本田在Z50M基础上推出升级版的Z50A，最大的改进是加大轮胎，包括配备了减震系统，其他均和Z50M相同。

1974年，本田推出Z50J，属于微型越野摩托车，相比之前版本加大了油箱和座位，并且增加后挡泥瓦。1979年本田推出跑的最快的猴子，Z50R，配备性能更高的顶置凸轮轴，有更好的动力，但停产于1999年。

本田 2018款猴子配置表?

发动机形式：风冷 SOHC 单缸 两气门 电喷

实际排量：125cc

缸径X行程：52.4X57.9mm

压缩比：9.3：1

最大功率：6.9kw/7000rpm

最大扭矩：11nm/5250rpm

长X宽X高：1710mmX1029mmX755mm

轴距：1155mm

最低离地间隙：160mm

座高：775mm

整备重量：107kg

油箱：5.6L

售价：换算人民币约为：25000

除了庞大的摩托车备受喜爱以外，还有这种小到极致的微型摩托车也会有另一种乐趣，因为5岁以上儿童都能轻松驾驭。毕竟能带给你快乐的摩托车就是一台好摩托车。

本田小猴子模仿版，万元级别迷你摩托魔童D5，灵活精悍动力强

很多朋友受到了本田小猴子车型的影响，对于迷你摩托有一种莫名的喜欢。那么国产自主品牌迷你摩托，像春风，贝纳利，银钢都有自己的小摩托车型。

随着大家伙对于这种小摩托驾驶体验的热衷，一款1万元级别的迷你摩托魔童D5，我第一次看到天地游侠布雷斯通以为是一个外国品牌。

仔细了解了一下，原来是重庆望江摩托的一个高端品牌。望江布雷斯通魔童D5，其实搭载的是豪爵TSR150发动机，就是现在豪爵150系列车型装配的，比如NK150。

这款车轴距一米二多一点，整车重量的是116千克，坐高76厘米，这让这款车的驾驶灵活性要好。

不管是个人作为通勤车还是周末节假日到郊外去释放压力，不失为一款容易驾驭的车型。电喷系统挺好的，匹配德尔福电喷系统，前后轮配有CBS刹车联动系统，一点不逊色ABS 。

小意味着精悍，小意味着灵活，小意味着动力输出更加充沛，小意味着驾驶更加顺畅。它发动机最大扭矩达到11.9牛米最大功率9.8千瓦，油箱达到了12.3升，续航能力400度千米，最高时速115千米，前后碟刹。

从动力输出以及车身设计方面，在整个的国产mini摩托车型中占有绝对优势，当然，比起本田小猴子还是要逊色一些。

作为这迷你摩托，其实都是本田小猴子模仿版，男女都能上手，关键是骑行没有压力，停车呀、挪车呀、拥堵路面灵活性好以及到郊外游玩，有时来一段小越野，小激情还是非常不错的。

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