拆开这几辆大众的后保险杠，才知道大众这些年对国人做了些什么

不知道什么原因，国人对于大众有一种莫名的好感。因为在很多人的印象中，大众在质量上、安全性上都要比日系车优秀许多，虽然大众车基本在10万公里之后都有“吃机油”的毛病，但是如果购车预算足的话，很多人还是会优先选择大众车。不过大众这些年来疯狂的减配让很多消费者疯狂吐槽，特别是在低端车方面，减配是更加严重。今天，小编就带大家拆几辆大众车看看，大众这些年究竟对国人做了些什么。

我们可以看出，上面这是一辆大众POLO，当工作人员拆开它的后保险杠之后，我们可以看出整个车尾空空如也，基本上就是个车壳，没有任何保护，防撞梁直接被减配了，非常尴尬。而下面这辆斯柯达晶锐也是大众旗下的，我们可以看出拆开保险杠后情况会比大众POLO好一些，至少在后防撞梁的位置安装了一块大泡沫，虽然没什么用，但是让人看上去会舒服一些。

然后，我们再来看看这辆新款大众桑塔纳，拆开后保险杠之后整个一块大泡沫让人看的触目惊心。这样的泡沫防撞梁在遭遇追尾的时候是一点用都没有的，如果追尾后车速度快一点的话，基本上就是三厢变两厢的节奏。感觉大众这个减配真的是太让人无语了。

最后，这辆14款大众宝来也是一样的，全都是采用了巨大的泡沫防撞梁，这个泡沫防撞梁远看的话的确是像一块巨大的钢铁。而且大众宝来的指导价在11万元，一台十万以上的车型用泡沫防撞梁的确是非常少见的。不过大众官方的回复更加搞笑，居然是国家节能、减排的政策才减配的，因为用泡沫防撞梁能有效的减轻车身重量，排放也可以减少。

面对大众这样的疯狂减配，小编觉得非常无语。其实大众减配的话很多消费者也早都习惯了，不过说实话，其他无关紧要的配置减一点无所谓，但是像防撞梁这样最基本的安全配置减配真的是太不应该的。所以现在很多人买大众低端车型都要自己安装防撞梁，很无语。

小编点评：其实像防撞梁这种配件真的不贵，4S店更换的话大概就八百到一千块钱，如果自己网购就更加便宜了，在三百左右。不过也有网友表示：“一辆车就能省好几百，像大众这样的汽车界巨头一年可以省很多年，难怪大众这样做。”

拆解探岳前保险杠观察小细节

不错的外观，实用的配置，优良的做工成就了探岳火热的销量，大家看车的时候更多的是外观和试驾体验。今天我们从一辆拆解掉的前保险杠的探岳。来细品下探岳大灯、防撞钢梁等部分设计的小细节。

今日主角一汽-大众探岳，前保险杠已经拆除掉了。

仔细观察，箭头处可以看到大灯内伸出了根橡胶管。

橡胶管的末端有着白色过滤棉的封闭结构。其实这就是大灯连通外界的通气管。白色的过滤棉可以吸附湿气。

从侧面看通气管与大灯的相对位置。

侧面斜着往上看的角度，管子直接连通在大灯的下方。

车的喇叭藏在了前防撞钢梁向下衍生的支架后面，一侧各一个一共两个喇叭。

喇叭的位置清晰视角，红色虚线是防撞钢梁主体与前梁头的链接，溃缩结构。

前防撞钢梁一分为三，起到保护和支架的作用。主梁外面包裹了泡沫，吸收低速碰撞的能量，也起到行人保护的作

红圈处下梁之下隐藏的小“彩蛋”，温度传感器，显示车外温度的数据就是它提供的，外面包裹了一层橡胶。

正面视角，之前的我发的我的捷达、高尔夫都是直接漏在外面的。现在做优化了。

前防撞钢梁衍生出的上支架，前面有铁质的支架外用塑料做了缓冲结构，也起到了支持的作用。

正面的视角，中间缺的一块是高配车预留的ACC雷达的支架。三根梁保护了前面的散热器。

散热器上面就是发动机进气口，涉水的朋友可以参考下。进气口朝向前面。

左侧的牵引钩，孔洞在前主梁上面，防撞泡沫也预留了孔。

这个角度可以看到牵引钩接在左侧的前大梁头里。

最后来看一下前防撞钢梁的溃缩结构，预留了溃缩的沟槽。

车主买了桑塔纳感觉不对劲，拆开保险杠以后，大众汽车就这水平？

大众公司受到了很多中国人的喜爱，基本上占据了国内市场的半壁江山。在中国，很多人的第一辆车都是大众的。满大街的大众捷达，大众桑塔纳既皮实又耐造，可是随着时间的推移，大众集团再也不是以前的大众了，他们开始在看不到的地方上偷工减料。如果是一些可有可无的配置被剪掉了大家还可以接受，但是如果是安全配置被剪掉了，又让咱怎么可以接受呢？

最近安徽的一位车主刘先生就碰到了一个让他非常窝火的事情。刘先生买了一款一九年的大众桑塔纳，裸车价格不到10万元，整车落地以后是11万。可是刚刚买回这款车，刘先生就被朋友给无情地嘲笑了，因为这款桑塔纳甚至连防撞梁都没有配备。朋友说你是不是脑子有问题？花了11万买了这个破车。刘先生还不相信大众公司会这么丧良心，他就把后保险杠拆开了，希望能够找到真相。

可以看到，当刘先生把这辆大众桑塔纳的后保险杠拆开以后，第一个映入我们眼帘的就是一个塑料的防撞梁。是的，你没有看错，就是塑料防撞梁，里面还进行了一点点的泡沫填充。这种防撞条以前只有在日系汽车上才可以看到，我记得很多人都用这个来嘲笑日系汽车不靠撞，没想到以结实耐造为主要风格的德系汽车居然也使用这个东西了。这种防撞梁的内部还是空虚的，基本上就是一个摆设，完全没有任何的保护能力

朋友建议刘先生说，你赶紧去网上买一个铝合金的防撞梁。没过几天，这个在网上购买的铝合金防撞梁就到货了，能够看得出来，这个防撞梁做得非常的结实，两边还有吸能盒也用了铝合金的材质，而且防撞梁外面还有一层泡沫来作为缓冲，就这样一个良心的铝合金防撞梁，卖价还不到400块钱，也就是说这样一个便宜的东西，大众都不愿意给人装上，还让人说什么呢？

刘先生很快就把大众桑塔纳的新防撞梁装上，这样一看，整个车的气质也就不一样了。安装上这样的防撞梁以后，会极大地提升这辆桑塔纳的安全性。其实也真的搞不懂，大众桑塔纳的价格好歹也是8万块钱起步，居然连一个400块钱的防撞梁也都不愿意标配，如果大量定制的话价格应该会更便宜。这样的做法实在太让人心寒了。