大众Polo值得买吗？它的质量怎么样？这11位车主告诉你答案

大众Polo车主真实点评，13款1.4L 手动风尚版

今天为大家推荐的是易车网友：刘龑的上汽大众POLO2013款1.4L 手动风尚版的精彩点评。

趁还没换代、自己的车还没变成“老款”，赶紧来点评一下~ 当年因为预算少、价格低，买了Polo，而且还是2013款全系最低配，买到了一辆库存车，价格相当低，很开心~不过，后来几年一直后悔没买一辆自动挡。 对于这样一辆小车来说，我一点也不嫌弃它动力小，手动挡传动效率高是一方面，再一方面我习惯大脚油门，所以一直觉得Polo其实也是可以很快的。

油耗也挺满意，我说我开下来7L左右油耗，可能要被人说开的费了，还是那个原因，我比较多的时候喜欢大脚油门。 这车是真的小，只要后排坐人，我就觉得挺对不起那人的，没错就是这种感觉。好在平时就是1-2个人，偶尔加上狗，所以大多数时候后排不太会坐人，我所幸把后排头枕都拆了放在家里（这样后风挡视野也会更好一点）。

质量好不好？我觉得还算不错、挺满意的。唯一一个最明显、每一位Polo车主可能都会遇到的“奇葩事”就是，它的尾灯实在是太容易坏了，不光是尾灯刹车灯泡，我连倒车灯泡、尾灯转向灯泡都换过不知道多少次了，感觉平均一年要换4个以上尾灯灯泡，而且了解下来这个是通病，连着几代下来都没治好。

喜欢吗？当然喜欢，我的工作能让我有机会开到很多不同的车，每次换回开Polo的时候我才觉得习惯、亲切。也许跟“肌肉记忆”有关，尽管这个乞丐版配置特别低、座椅不舒服、内饰用料很一般...但是人就怕“习惯”二字。那么多好的、坏的记忆，都是跟它一起度过的，这才是它超出于自身价值之外更吸引人的一个地方

在欧洲已经见到过全新的Polo，真心好，变得更大、也更好开了，下一辆车估计不会再买新Polo，但是依然祝愿将来会买Polo的年轻朋友们，能在这样一辆车身上体会到乐趣、有更宝贵的收获！

声明：本文转自易车点评。

车分享：德系大众《POLO》优点、缺点分析，让您不再盲目购车

前言：上汽大众合资品牌，两厢车型，也有的说，桑塔纳就是POLO车型加长版。作为目前销量不错的两厢车来说，质量还是不错的，毕竟有的网友说，一个大众标就值2万。

长*宽*高：3970*1682*1462 轴距： 2470 油箱容积：45L 排量： 1.5L

汽缸数（个）： 4 发动机型号：EA211 进气方式：自然吸气 马力（Ps）：110

功率（kW）：81 功率转速（rpm)： 6000 缸体材料：铝合金

供油方式：多点电喷 变速箱：手动、自动 驱动方式：前置驱动

前悬架：麦弗逊独立悬架 后悬架：复合扭力梁非独立 转向助力：电子助力

制动类型：前碟后鼓 轮胎规格： 185/65 R14

轮圈材质：钢制、铝合金 空调：手动 灯光：卤素

优势：外观耐看、操控灵敏、油耗满意、地盘扎实

不足：后排空间、车身异响、减配严重、灯光较暗

同价位车型：飞度、致炫、骊威、晶锐、逸动TX、瑞奕、雨燕等；

结语：该车目前价位：手动为6万多起步，自动为7万多起步，具体价格需要参照本地4S店。

适合上下班、接孩子、三口之家日常用车。后排空间较小，1.75米以上个头长时间坐的话，很不舒服。

这款车其实很适合女生开，小巧的车身，出行停车很是方便。

前天，发了一篇家庭日常用车23项保养项目，希望可以帮到大家。

以后会陆续发表，德系、日系、美系、法系、自主品牌、二手家庭用车的优点、缺点分析。

更多内容请关注：头条号@热点看生活