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你好，用什么品牌的车子当出租车，不是由车子的质量决定的，而是由出租车公司决定的。有的地区用起亚，有的丰田，有的现代，我老家还是江淮。。。

大众的车子在国内的口碑还有市场占有率是非常大的，因为大众是最早进入中国市场的合资企业，换句话说，在当初没有人看好中国市场的时候，大众来了，带来了技术还有车，唤醒了中国的汽车工业，加上当初大众出色的质量，赢得了中国人的信任，还有国内的市场。

但是大众近些年来在国内并没有以前好，虽然还是老大，但是竞争对手是很多的，比如丰田，丰田和大众一直是被大家谈论的两个车企，一个雄踞国内市场，一个雄踞世界的车市，而且丰丰田的质量确实是要比大众要好的，这一点是得到了全世界人民的肯定，而且上了年纪的德国车质量以及故障率确实是不如日本车的。

说完这个，再来说说出租车的事情，出租车属于营运车辆，一般是六年左右就强制报废的，具体时间也要看地区的，不过可以肯定一点，这些车虽然说使用强度大，但是车子的寿命也就这几年，所以说很多车即使快退休的时候也就才五六年而已。

另外，评论一辆车的质量好坏不是说看这车前几年的，更多的是后几年，年限上来之后车子好不好才是硬道理的，很多出租车就用几年，就像国产车，前几年可靠性都还是很好的，但是年限上来之后故障就多了。

最合一句话总结，刹车当出租车不是看质量的，而是看政策以及关系。

别克GL8，本田艾力绅，本田奥德赛怎么选？哪个更优势？

“开不烂的丰田车，修不好的大众车”，这个顺口溜有事实根据的。简单举个例，还用顺口溜来说明吧：”不会漏机油的不是大众车，会漏机油的才是大众车”。特别是宝马，奔驰，奥迪等高档车，如果你跑长途，没有哪一个司机不带机油的。这两年因为宝马车漏机油的新闻，成为不少购车人的维权经历。每每打开这些车发动机的引擎盖，发动机周围都是机油渗透痕迹。大众牌子的出租车也不例外。而且大众车的问题非常奇怪。

我家一个妹子在广州工作，有一年，她长途开着她的新车两箱高尔夫，从广州回到贵州，有一天在贵阳最繁华的大十字附近，突然车熄火了，因为是自动挡，当时档位自动锁死，刹车抱死！重新打车，电路锁死，打不动，最麻烦的是，车熄火正好在路中间，影响了交通，形成当时的堵车。附近交警赶紧赶过来，帮忙退车，谁知道因为电路锁死导致刹车抱死，根本推不动。小妹急得团团转，交警也不懂车，也不知道怎么回事。

小妹急忙打电话给远在广州的4s店，问问是什么原因？电话很快转到贵阳大众4s维修店，谁知道他们也说不清楚，说只能派车来拖，但是到现场得四十分钟。这个时候因为高尔夫堵在路中间，后面的车排成长龙，交警无奈只好在疏导。“急病乱投医”的小妹把电话打给贵阳一个表哥，这个表哥正好在大十字附近一家银行上班，没有几分钟，他赶到现场，只见他二话不说，打开后备箱，用螺丝刀三下五除二卸下后尾灯总成，把电路线拔下来，再插回去，就这一个简单动作，车立马恢复正常，可以打着火了，车子立即开在路边。

原来所谓的故障是左后方刹车灯泡烧了，它坏了导致全车电路立即短路，自动挡的高二夫立即锁死，发不动也推不走。表哥告诉这个故障原因，是因为一颗灯泡烧了导致全车瘫痪，这是许多自动挡大众车的通病，他为什么能熟练处理好此故障，因为他之前也有一辆大众车，后来出故障频率高，他早给它卖了。小妹经历了这个“惊险”以后，回到广州后不久，再次出现这个问题，她照搬前科，没有多久，她赶紧把这个车卖了。试想一下，如果这种故障出在高速公路上，后果不堪设想！