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大众车撞击测试

大众男子飙车212Km/h,撞上大货车致一死一伤,网友:感谢大货车

第一章:午夜狂飙

夜幕降临,广东惠州的街头弥漫着夏日的热气。魏某,一个年轻而鲁莽的驾驶员,驾驶着他的大众车,穿梭在繁忙的街道上。他的心情随着车速的飙升而激动,仿佛只有速度才能填补他内心的空虚。车内,他的朋友陈某正用手机拍摄着他们的狂飙之旅,两人的笑声在夜风中回荡。

第二章:危险的诱惑

魏某的脚沉重地踩在油门上,车速指针不断攀升,直至212公里每小时。道路上的一切都模糊成了一条条光带,他们的心跳与引擎的轰鸣同步。然而,就在他们沉醉于速度的快感时,一辆大货车突然从旁边车道切入,打破了夜的宁静。

第三章:死亡瞬间

面对突如其来的货车,魏某本能地踩下刹车,但车速过快,一切已经来不及。大众车的轮胎在沥青路面上留下一串焦黑的痕迹,伴随着刺耳的尖叫声,车辆不可避免地撞向了货车。122公里/小时的速度,成为了他们生命的终点。

第四章:悲剧的余波

撞击的瞬间,金属扭曲的声音震耳欲聋。大众车的前端严重变形,安全气囊在冲击力下爆开。魏某和陈某被紧紧地固定在座位上,周围是破碎的玻璃和塑料碎片。救援人员赶到现场,开始了紧张的救援工作。魏某的生命在医护人员的手中渐渐流逝,而陈某则带着一身伤痛,被送往医院。

第五章:血的教训

这起事故不仅是一场悲剧,更是一个警钟。它以最残酷的方式告诉我们,飙车不仅是对自己生命的不负责,更是对他人生命的漠视。每一次的超速行驶,都是在与死神博弈。魏某和陈某的故事,应该成为每一个驾驶员心中的警示。

第六章:向安全致敬

为了不让类似的悲剧重演,我们必须采取行动。社会各界应共同努力,加强对驾驶员的安全教育,提高公众的安全意识。交通管理部门应加大对违法行为的惩处力度,确保法律的严肃性。我们每个人都是道路安全的守护者,只有我们共同携手,才能创造一个更安全的交通环境。

在这条曾经发生过悲剧的道路上,人们希望不再有年轻的生命因冲动而消逝。魏某和陈某的故事,虽然以悲伤告终,但它也提醒着我们每一个人:珍惜生命,安全驾驶。让我们共同铭记这个教训,为了自己和他人的安全,时刻保持警惕,遵守交通规则,让每一次出行都成为平安的旅程。

相当意外!大众轿车撞击奇瑞艾瑞泽8侧面,两车结果大相径庭

还记得二月的时候,一台刚提的艾瑞泽8被掉头转弯的吉利帝豪给撞击到侧面,结果自己没多大的问题,对方车辆前机舱需要大动干戈,没曾想时隔不过两个月,同样的情况再度上演,这次车辆换成了大众,而且撞击力度要比上一次更大,整个机舱几乎全毁,而艾瑞泽8拾到拾到,其实还能再开,起码机舱算是保住了。

路况就不好说了,明显是个景区,而且双方似乎都偏离了主干道,谁有问题这里就按下不表了,毕竟只有一张图片,但是这撞击之后的效果可就大跌眼镜了,艾瑞泽8很明显被撞击到了副驾驶一侧的前翼子板上,并且副驾驶一侧的车门也受到了影响,涉及范围就是前门、前翼子板、前大灯和前保险杠,还有格栅也破损一般,说明当时撞击的速度还是不小的。

反观迎头撞击的车辆,放大图片后轮毂上能够看到大众的LOGO(上图红框内),确定是大众轿车,至于什么车型也不细究了,反正和艾瑞泽8差距不是很大的同类型三厢轿车,主要还是看看整个机舱的效果,直接就是全面溃缩,能够清晰的看到整个前防撞钢梁都已经弯曲内凹,这还是撞击较轻的一面,实际上压缩最严重的就是驾驶一侧了,也就是靠近艾瑞泽8前门的那一块,明显彻底折叠,发动机明显下沉了,这就是开头提及的,损失惨重,几乎整个前机舱全毁。

地面的水渍或者油渍显然就是大众轿车机舱底端那块流淌下来的,这撞击力度实在是太大了,能把机舱干报废,防撞钢梁都弯曲了,水箱崩了再正常不过的事,但是这路况还是想嘀咕一下,力道这么大?怎么看也不是高速路段,各自的速度应该不是很快呀!不至于撞得这么狠吧!

前面提及过,艾瑞泽8机舱是保住了,但是副驾驶一侧的整个前端部分几乎都涉及到了,这损失同样不小,修好之后的成本支出同样不菲,特别是前大灯部分,现在的灯具价格可不便宜,前轮被撞击之后似乎也有点倾斜,好在机舱保住了,侧翼子板虽说碎裂了,但是这属于外覆盖件,内在的还是完好的,副驾驶是撞击的重点区域,但是车窗玻璃没有碎裂,说明整个车门扛住了撞击,可惜只有一张图,看不到车内情况,因此侧气囊是否弹出无法一窥究竟。

一次出现这样的情况,可能说是赶巧了,特别是角度层面赶巧了,但是几次三番都如此的话,只能从整车结构层面来证明该车结构设计的强悍度了,上图就是二月同样一起角度接近的事故,有就是开头就提及到的一台帝豪掉头撞击直行状态的艾瑞泽8,只是掉头状态的车速不高,因此双方的结果还能看得过去,帝豪无非就是前保险杠脱落而已,防撞钢梁实际已经顶歪,水箱漏水,但是机舱还是完整的,具备修复价值,而且这种车型多数都是网约车,肯定要修复的。

而艾瑞泽8被撞击到前翼子板的状态都差不多,表现相当稳定,除了速度大小不一导致的效果有差异,整个机舱都得到了有效的保护,这就足够了,实战说明一切,虽说安全驾驶比什么都重要,但是你再小心,也架不住别人粗心大意,因此最后一道保障就是整车结构的强弱了。

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