最低8万多起！几台年轻人超爱的“大溜背”，个性满分

【有车以后 导购】在我们的印象中，溜背车天生就带有时尚运动色彩，而且价格及档次都不低。但在随着人们消费需求的日益多样化，溜背车可选择的也越来越多，并且价格已经下探到了很亲民的区间。今天，编辑就给大家带来几款价格实惠又很有回头率的溜背车，而且都很实用，部分车型甚至还有些运动基因，绝对是彰显个性满足自己喜好的最佳选择，一起来看看吧！

江淮 嘉悦A5指导价：8.48-11.58万元发动机：1.5T变速箱：6挡手动、CVT无级变速

编辑点评：嘉悦A5是一款表现很均衡等车型，外观设计十分运动，前脸甚至还有些玛莎拉蒂的味道，溜背造型让整个车身很流畅，后备厢盖还采用了掀背设计，空间非常宽敞，车内也同样如此。另外它的科技配置很丰富，10.4英寸中控大屏功能多样，可玩性高。1.5T发动机与CVT变速箱的组合满足日常使用绰绰有余。另外值得一提的是，嘉悦A5与江淮大众共线生产，基于“德国VDA质量标准”制造，做工用料还是比较有保证的。

新宝骏RC-6指导价：8.48-12.38万元发动机：1.5T变速箱：6挡手动、CVT无级变速

编辑点评：新宝骏RC-6流畅的线条和溜背的造型让它看起来十分修长，后备厢盖也同样是掀背设计。RC-6定位是一款中型轿跑车，尺寸够大空间宽敞，乘坐舒适性也有保证，另外它的离地间隙达到了198mm，通过性比一般轿车会更好。1.5T发动机+CVT变速箱动力不算强劲，但绝对够用。另外新车科技配置也很丰富，最高配还有双12.3英寸大连屏，还能用手机控制车机系统，可玩性很高，但这些配置都集中在高配车型上，所以购买时推荐优先选择高配。

名爵6指导价：9.68-14.98万元发动机：1.5T变速箱：6挡手动、7挡双离合

编辑点评：名爵6可以说是比较早期的溜背车型了，外观内饰运动感十足，而且同样是掀背尾门，空间十分宽敞。名爵6的做工用料也比较厚道，高级感不错，乘坐很舒适，斑马车机系统更是有着很强的实用性。而且名爵6的性格也属于阳光运动型，1.5T发动机动力充沛，只是7挡双离合变速箱匹配不算完美，对换挡速度及顿挫感的调校还有提升空间，在一定程度上影响了驾驶感受，不过它依然是一辆很快的车，追求速度的朋友值得考虑。

北京现代 菲斯塔

指导价：11.98-15.48万元发动机：1.4T、1.6T变速箱：7挡双离合

编辑点评：菲斯塔是现代为中国市场专门推出的一款运动轿跑，前脸造型夸张令人印象深刻，但能否接受这样的设计就因人而异了，整车线条流畅动感，车内则是现代一贯的舒适与实用兼顾的风格，同时配置很高。动力系统可圈可点，两款发动机都有着很不错的表现，百公里加速最快只需7.8s，同级别中表现亮眼，其各方面表现都会比名爵6更上一层楼。但值得注意的是菲斯塔在中保研的碰撞测试成绩比较一般，尤其是对车内人员安全的保护还有待提高。

大众新一代溜背轿跑！颜值不输CC，还有GTX性能版！上市必买

要说传统车企在电气化转型道路上，最迅速且认真的没莫过于大众汽车，品牌不仅花重金研发出专用的纯电平台，并已基于该平台实现全领域产品的布局。

例如大众首款基于MEB平台下，打造的纯电轿车造型近日再遭到曝光，新车内部代号为Aero B，而这也是被外界认为将作为大众帕萨特纯电领域下的继任车型，未来命名或仍为ID.系列。

尽管此次被曝光的新车造型并非官方绘制，但从新车造型来看，颇有ID.家族的风格，也非常近似于量产车型的造型。新车预计将于2023年左右亮相。

从造型来看，新车采用了大众ID.家族的设计理念，整体简洁大气。

侧面采用了双色车顶设计，虽与谍照车型有些出人，但这也是延续了ID.家族绝大多量产车型的理念，给新车增添了一定时尚感。

车身腰部的弧线在图上得到很好的处理，这与谍照车型上也非常相似。

尾部方面，暂时无法得知，但根据谍照车型来看，像是进行了溜背设计。

内饰方面，尚未有确切消息，但参考大众目前ID.家族的内饰造型，相信也将延续“祖传”风格。

整体保持简约时尚的设计风格，并由中控屏主导。

动力方面，据此前消息，新车或推出单电机的后轮驱动与双电机的四轮驱动版本。

并有望推出性能版GTX型号，预测其0-100km/h加速时间约5.6秒。

从目前帕萨特的定位来看，新车随上市后必将面临特斯拉Model 3的竞争，毕竟这也是目前全球市场上最具竞争力的产品。

特斯拉 Model 3

指导价：25.17-33.99万元

至于国内市场则将包括小鹏P7等车型。

小鹏 P7

指导价：21.99-40.89万元

事实上，从目前大众Aero B的造型来看，其更像一款速腾（即国外的捷达），毕竟该谍照车型整体相对紧凑且饱满，车身宽度也明显不及大众帕萨特。

所以此次曝光的新车图很可能是海外设计师，基于实车的伪装雏形和大众ID.家族风格，“打造”而来的纯电帕萨特，灵感来自Space Vizzion概念车。

网友1：实车要是这造型，直接量产吧！

网友2：我怎么觉得这更像一辆三厢版“高尔夫8”呢？

网友3：感觉大众更适合做电车，毕竟油车的造型无言以对。

网友4：这颜值就算和大众CC比都很抗打！

网友5：就这外观还选什么特斯拉，引进必买！

溜背太性感，内饰还有大惊喜！大众途观X来了，轿跑SUV谁顶得住

【太平洋汽车网 导购频道】说起轿跑SUV，相信大家都会想到保时捷CayenneCoupe。但其实近年来，带大溜背的轿跑SUV车型越来越多了，也已经不再是豪华品牌的专属，许多合资品牌甚至自主品牌都开始推出这样的车型，也从侧面说明了消费者对轿跑SUV的认可。而上汽大众途观X也是这个细分市场上的热门车型之一，最近，新款途观X在2021年粤港澳大湾区车展上正式亮相了，下面就让我们静态体验一番。

新车亮点

1.大溜背轿跑设计，摆脱SUV固有的传统印象

2.悬浮式中控屏为车内营造了不错的科技感

3.贯穿整个副驾中控台的空调出风口也是此次内饰的亮点之一

4.搭载第三代EA888380TSI涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速箱

大溜背轿跑SUV，颜值即正义

外观方面，新款款途观X和现款车型整体差别不大。外观最大亮点依旧是采用大溜背设计，呈现出独特的流线型溜背轿跑车顶造型，摆脱SUV固有的传统印象。加上R-Line外观套件，营造了不错的运动氛围。

新车最大的卖点无疑是其溜背的车身造型，得益于流线型溜背轿跑车顶设计，让其侧面的车窗造型变得更加修长。且车窗整体呈现鱼梭形造型，尾端微微上翘，整体平滑动感。而车身尺寸方面，长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。值得一提的是，实拍车型后视镜有电加热、自动折叠同时配备了下视广角摄像头，还拥有主副驾驶位的无钥匙进入。

不得不说，大溜背造型确实是途观X的最大亮点，也是它最有辨识度的地方。光看车身的下半部分就是一台换了高尔夫大灯的途观L，但是上半部分的造型就别有洞天了，溜背的造型动感十足。其实溜背车型的车尾线条往往很难处理，途观X在这点上做得非常不错，车顶与车尾的造型整体过渡较为自然，不愧是目前家族中最帅的轿跑SUV。

内饰变动大、悬浮式中控屏是亮点

虽然新车外观上没有太大变化，但内饰却带给我们不少惊喜。新款途观X采用了大众全新的内饰设计，相比现款车型还有比较大的变化，如悬浮式中控屏、贯穿式的空调出风口等。横向化的仪表板延续着大众家族化的简明硬朗的造型风格，车内多处采用大面积碳纤维纹理和镀铬金属饰条拼搭组合，从仪表板一直延伸到车门，在加强了内饰整体上的连贯性的同时，营造了不错的运动氛围。

此外，CNS 3.0智慧车联系统还具备支持多轮交互对话的智能语音、大数据智慧预测导航、智享娱乐系统、支持停车场状态查询和免密支付的智慧停车功能、智联控车系统等等。

相比外观，此次全新设计的内饰确实带给我们不少惊喜，最大的亮点莫过于贯穿式整个副驾中控台的空调出风口，拉伸了整个中控台的宽度。而悬浮式的中控屏下方和座椅上的的红色缝线，也为整个内饰营造了不错的运动氛围。

空间宽敞

与一般的掀背SUV不同，途观X的后排头部空间并没有受到溜背造型的影响，这是因为车顶线条到了后排乘客头部才开始下滑。后排座椅延续了途观L的优点，坐姿较为自然，后排体验符合这个价位的表现。

动力系统

实拍车型搭载了第三代EA888 380TSI涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，匹配DSG七速湿式双离合变速箱。官方表示，新车百公里加速为7.5秒，综合工况油耗7.6L/100km。

全文总结

作为轿跑型SUV途观X无疑是成功的，设计上有着很强的运动属性，同时并没有过分追求溜背造型而破坏了整车的设计比例，要比市场上一系列轿跑SUV看起来更加协调，能完全满足当下年轻消费者的审美需求。而此次采用了全新的内饰设计，也让消费者看到了不一样的大众。其实市场上也有不少品牌在尝试打造一台高性价比的轿跑SUV，但途观X的综合实力在合资轿跑SUV中，目前来看，依旧还是独树一帜的。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）