沃普润滑油 | 常见大众车型设备如何快速更换变速箱油

当前市场常见的大众车型装配爱信AW TF-60SN 变速箱（即大众内部称为 09G 变速箱），在进行设备换油时要拆卸独立散热器，这款变速箱独立散热器有多种形状，同时，所对应使用的专用接头也不一样，特别难拆装，容易发生漏油现象，部分箱型还会遇到设备油压低、不工作、换油难等情况，修理人员也感觉特别费时费力。

针对上述情况，在更换时推荐使用A56/A57 接头进行连接，方便拆装，大大减轻换油工时，省时省力。

大众车型09G变速箱散热器样式（一）

大众车型09G变速箱散热器样式（二）

推荐管路连推荐管路连接方法

大众/奔腾 09G 变速箱 A56/A57 接头换油方法及注意事项：

装配 A56 接头时需要车辆熄火拆油底壳螺丝流掉一部分油，如果没有油流出来说明变速箱内部缺油，需要先补够油后再更换。此外，特别注意车辆熄火和着车步骤。

１：更换结束后，设备内要预留至少 1L 以上的新油。

２：等量交换结束后，拆掉 A57 接头并装好螺丝，A57 接头和变速箱换油

机接头断开（换油机接头没有装接头会自封），与 A56 接头连接的油管不动。

３：用加注新油功能通过 A56 接头从油底壳向变速箱内加注 1L 以上新油。

４：加完油后，拆下和 A56 接头连接的变速箱油管接头，多余的油流掉，拆下 A56 接头，装好油底壳螺丝。

５：把变速箱连接管路全部装好，换油完毕，试车。

大众干式双离合变速箱，建议每6-8万公里更换变速箱油。#荆门

对于大众7速干式双离合挂挡不走维修问题，建议更换6-8W的变速箱油。最近有评论提到：“我的车跑了50万公里没有换过变速箱油，照样开的好的很。”但这种情况只是少数，更多的是因为运气好。而另一位车主的15年大众迈腾，由于没有及时更换变速箱油，目前已出现挂不上档、开不动的问题。

这款大众15年的迈腾搭载的是7速干式双离合变速箱，我们拆开后发现内部铁屑已严重磨损。据车主介绍，该变速箱号称终身免维护，无需更换变速箱油。然而，机械设备都需要定期换油，没有所谓的终身免维护。取出的变速箱油呈黑色泥水状，十分肮脏。

这台车辆无法启动，就是因为长时间未更换变速箱油，内部零部件全部卡死。这款变速箱每6-8万公里需要更换一次变速箱油，不存在终身免维护的说法。

大众干式双离合更换变速箱油，为啥换阀体油

大众干式双离合换变速箱油。

一会把这两个变压油都给它换了。老板你又缺人了吗？我缺人了又。这油哪好工？这油怎么不换？我之前搁前两天从来不换这油，一般这种变速箱好坏不该换油的时候都坏了，提前换什么用，叫你换你就换，白天要屁话！

我来告诉你因为什么要放这个变速箱油。这个变速箱阀体里边大概装的有1.2升的阀体油，现在开了6万公里车比较新，这个油位已经不一样了。虽然放不出来完，对吧？旧油少，新油给它加1升比这个多。大众的干式双离合阀体坏大多数情况下都是因为里边的油少了，爆故障了。

大多数人为啥不换阀体油？是因为冻到了某些人的蛋糕。能明白吗？明白了。明白了，那么这个油跑哪去了？这个变速箱你看到吗？也没往外漏油这个油跑到变速箱油里边了，所以这两个油都要换原因在这了。

以后还得给客户说出来这个事。这两个采埃夫的变相油，其实干正装离合DSG专用的是装到齿轮箱里面的。这个阀体油是加到机电单元里边的。像这三桶全部给它施工好。

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