UC小常识｜大众朗逸保养周期及费用

从正常售出的新车的质量担保期自用户购车之日起计，非出租/非营运车辆为两年或行驶里程六万公里，出租/运营车辆为一年或行驶里程十万公里，时间数和里程数两者以先到达者为准。在质量担保期内，用户所购车辆出现生产质量问题，由上海大众汽车经销商给予免费修理。

若所购新车装备DSG(DQ200 和DQ250）变速箱，则该变速箱的质量担保期自用户购车之日起，享受四年或行驶里程十五万公里的质量担保，时间数和里程数两者以先到达者为准。

车辆部分零部件属于易损件，如灯泡、制动片、离合器摩擦片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片等，这些易损件的质量担保期为三个月或行驶里程一万公里。时间数和里程数两者以先到达者为准。

新车3个月只开了1000km，要不要做首保

新车都没怎么开，4S店电话打过来了：

尊敬的×××先生女士，车子要首保了，不要过期，赶紧来呀~还有什么天大的事情要比做保养还要重要啊。

他说去了就一定要去吗？里面到底有没有什么套路，让他可以热情到这个份上。

点个赞，我们接着讲。

时间里程到了，建议去做

首保的时间通常是半年或者里程5000km。短的话，也有3个月3000km的；长的话，也有1年或者1万km的。

具体看保养手册上怎么写，以它为准。

拿销量排名靠前的车型来举个例子：

日产轩逸，首保是3个月或者是2500km；

大众朗逸，是6个月或5000km。

开的少，公里数还没到，但是时间到了，也是建议直接做掉的。

因为很多车子，它首保本身也不要钱，是免费的。但是有些品牌如果你时间超出了，公里数超出了，它可能就开始收钱了。

所以电话打过来，你也注意一下，对方大概真的就是好心来提醒你的，万一服务好，以后你可能还给他介绍个客户。

也不用太多疑，毕竟人家不是从缅甸打过来的。

诱导消费别被坑

那当然了，电话打打是好心，到了店里面，套路还是难免的。

“发动机清洗要不要做？对车好，你这大件，一劳永逸，要用很久，也不要多少钱；各种什么养护套装，空调滤芯要不要换，夏天到了空气好点，你家里空气净化器都要装，车子里为什么不装啊，是不是？”

如果送的膜还没贴，有可能趁机会让你加钱，升级贴个更好的膜。

“你贴了这个膜，3年后难道你还会把它撕下来吗？你干脆要贴就贴个好一点的。”

这种话术都已经快数不过来了。

其实绝大部分额外加钱的项目，都是没有必要的。

你要记住，首保主要就是换机油、机滤，最多机油你再换的好一点，从矿物油你换成了什么半合成油、全合成油，加点钱，根据情况可以考虑一下。

你在车子旁边，看着他做保养的话，你会发现，新车的机油比较脏。

不要担心，新车的发动机毕竟没有完全磨合，这个铁屑稍微多一点，或者脏一点，都算是比较正常的情况。

这个时候师傅或者是服务人员，有可能跑过来跟我们讲一下：

你这个发动机里面这么脏，都这样了，是不是平时路况不好啊？还是开车习惯不行啊？你得洗一下，对车子好。你看你新车就这样，以后可怎么办？

是不是很有说服力？其实没有必要的。

首保已经是提早做的了，比正常的保养周期是更短的，对车已经很好了。

那些1年1万km车子才做首保的车型，它也是厂家验证过的。

没人愿意给自己找麻烦，没有问题，他才这么定的。

根本不需要多余的清洗和养护。

注意检查装配问题

首保更应该注意的，是检查装配问题。

底盘有没有异响啊？这个发动机有没有漏油，有没有渗油啊？最好再白嫖一下，比如帮我洗个车；玻璃水你帮我加加满。

像是发动机，如果新车出厂装配有问题的话，漏出来的话就有明显的痕迹了，对吧。

师傅拿个紫外线灯，仔细来帮我们看一看各种接口的地方，有没有明显的反光，有反光的基本上就漏油了。

新车的机油它是有特殊名称的，叫“初装油”，它是会加荧光剂的，你看，里应外合配合好的，就是为了让我们更好的观察有没有漏油的情况。后面的机油是没有这个东西的。

初装油更好是真的么

说到初装油，也有一个奇怪的谣言，说是初装油更贵、更好，原厂装在车子里运过来的，机油回收的价格都不一样，高的很，不要太早去换掉，因为这个是最好的油了。

我去查了下资料，发现很多车子的初装油，确实不太一样，粘度会比正常规定的粘度，低一点。

本田1.5L自然吸气发动机，初装油的粘度只有0W-8。

更低的粘度其实是厂家为了省油、减少排放，特意研发的。

目前已经有很多车型已经有自己配套的低粘度机油了，以后还会慢慢普及的。

但是低粘度的机油，不代表寿命会更长，还是要按照手册上面规定的时间来进行更换。

对机油、保养的讨论

对机油、保养感兴趣的朋友，可以点赞留言，留下你的问题，评论区讨论的多的话，干脆针对这个热门问题，我们专门再做一期视频好了。

不知道0W-20，-30，这些数字什么意思，或者哪个适合我自己车子，你也不用太担心。

你点我头像进我主页，翻一翻看一看就可以找到了。

调表这种事，车商分分钟搞定！要擦亮你的眼睛哦。

前面文章我们介绍过，车商在收二手车时，通过车辆的使用年限和里程数会对车辆有个大概的估价。那么车商成功收车后，会对车辆做一些整备工作，比如有瑕疵的地方该维修就维修，需要清洁内饰的就清洁内饰等等。

有许多车商对车辆进行整备时，还会做一件事情，那就是调表。

对于汽车小白来说，调表这个词可能都没听过，其指的就是通过技术手段对车辆行车电脑里记录的行驶里程进行调整。当然，肯定是把公里数大的往小的调啦，不要问我为什么。

具体怎么调呢？

其实很简单，就是通过电脑调表器来做手脚，这种调表器大家可以自行某宝，价格也就几百块。

好啦，开始调表。

首先，找到车辆的OBD接口，一般车辆的OBD接口是在方向盘的左下方，也有少数的车型在右下方，这个大家可以自己看下车辆的说明书就知道啦。

把调表器接上后，就可以开始调表了（高级的调表器除了调里程，还可以对车子进行蓄电池匹配和行车电脑编程）。

我们在调表器上面选择调整里程，然后找到自己的车型，点击确定，接下来就可以输入你想要的里程数，零到一百万公里内随便你怎么调。

调完点确定，就大功告成啦！

不过这个仪器并不能调所有的车子，有的高级一点的车子调里程是需要拆开仪表盘，把里面的芯片卸下来，才能更改里程数据，改完后再焊接回去，对于老师傅来说，也就是稍微麻烦点而已。

看了这篇介绍，估计很多朋友在买二手车的时候，再看到车商说的公里数的时候，心中难免会打个问号了？

那么，在买二手车的时候，除了看车辆使用年限（这个没法作假，车辆相关证件、汽车玻璃等都可以作为佐证）以外，怎么判断车商是否对里程数做了手脚呢，我们下期给大家详细进行讲解。