人民日报关注上汽武汉超级工厂投产：加速转型，助推行业发展

前不久，在上汽通用汽车武汉基地内，全新的奥特能超级工厂正式投产，基于数字孪生技术的机器人正有条不紊地给电池包涂胶、合盖。据介绍，这些机器人正式“上岗”前，会对涂胶的轨迹、速度、出胶量等工艺参数进行数百次虚拟仿真，并找到最优方案，再配合3D点云视觉定位系统，实现全系统的测量精度小于0.1毫米，确保电池包合盖后达到日常的防水、防尘等密封等级。

上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂。

作为上汽通用汽车电动化发展的重点项目之一，武汉奥特能超级工厂是继上海金桥工厂之后，上汽通用汽车倾力打造的第二座奥特能超级工厂。这家工厂采用先进的组装工艺、技术标准和品控管理，结合精益化、柔性化、自动化、全生命周期数据可追溯的智能制造科技，将为奥特能平台电池和电驱系统的生产提供重要保障。它的落成，标志着上汽通用汽车正在加快电动化、智能网联化转型，将进一步完善自研自产的完整新能源体系实力，助力加速奥特能平台车型在中国市场落地，并持续推动武汉汽车产业绿色发展。

作为上汽通用汽车的第四个制造基地，自成立以来，武汉基地快速发展，已形成包括两个整车厂和一个动力总成厂在内，集精益化、敏捷化、柔性化、模块化于一体的现代化绿色智能生产基地。2021年，基地获评“武汉市十大智能标杆工厂”，成为上汽通用汽车完善全国产能布局、撬动潜力市场的重要平台。

如今，武汉基地有属地化管理的零部件供应商131家。自2015年建成投产以来，基地已累计生产整车超过391万辆，发动机近522万台，创造产值超过3472亿元，为促进区域经济社会发展、产业升级作出了贡献。随着武汉奥特能超级工厂投产，新款智能纯电车型也同期下线，将为消费者购车带来更多选择。

如今，科技正在重塑整个汽车行业，电动化、智能网联化的高速发展正在加速产业变革，也使消费模式越来越多元化。着眼于中国市场与消费者对前沿出行科技和智能出行生活的需求，上汽通用汽车不断整合优势资源，以新技术、新产品、新体系、新体验和新业务模式，加速推动面向未来的产品与业务布局。

在去年宣布投入500亿元用于电动化、智能网联化技术领域的基础上，上汽通用汽车近期继续加大投入，到2025年预计将达700亿元。依托上海和武汉两座超级工厂的智造体系优势，以及泛亚汽车技术中心新能源试验大楼和广德电池安全试验室的电池开发验证能力，上汽通用汽车旗下品牌的奥特能车型正加速落地。未来5年，企业将推出更多车型，力争覆盖多个细分市场。

（来源：人民日报 记者沈文敏）

【编辑：商佩】

【来源：人民日报】

突发 | 因零部件短缺，一汽-大众长春、成都工厂部分生产线暂停生产

文：汽车日报 李德喆

[汽车日报 行业] 据外媒报道，一汽-大众成都工厂上周已经暂停生产，原因是当地疫情新增病例持续上升。与此同时，一汽-大众长春工厂也已经暂停了两条生产线，原因是零部件供应短缺。

因零部件短缺，一汽-大众长春、成都工厂部分生产线暂停生产

懂车帝也在第一时间向一汽-大众求证，截至发稿时官方尚未回应。但据内部人士透露，11月28日长春工厂是30%的员工到岗。11月29日部分生产线为单班生产状态。另外，懂车帝也在社交平台获悉，成都工厂目前由于疫情原因闭环生产，也有很多人居家办公。

一汽-大众工厂在今年4月曾经历短暂停产

值得一提的是，这不是大众在华合资公司今年第一次暂停生产。今年4月，大众发言人表示，一汽-大众长春工厂暂时关闭至4月5日。彼时，内部人士称：“长春工厂的复产时间还不确定，4月5日之前应该不会复产，5日之后也不确定，需要按照政府统一安排。”而上汽大众则由于受到当时上海疫情影响从4月1日起停产，直到4月23日才正式复工复产。

长安福特在上周已经开始闭环生产

尚不清楚一汽-大众本轮停产将会持续多久。此外，懂车帝还了解到，上汽大众目前生产正常，宝马、上汽通用位于沈阳的生产基地生产未受到太大影响，而长安福特在上周已经开始闭环生产。另外，据外媒报道，本田汽车在11月28日表示，由于疫情持续蔓延，已暂停在武汉的三座汽车工厂的生产。

懂车帝也将持续关注国内各大整车企业复工复产最新动态。