会玩儿的车企,都开始研究改装了
10月22日, 2021中国国际汽车改装展览会开幕,大冰块也去凑了个热闹。去之前本以为改装只是一些车迷朋友的个人兴趣,结果发现如今车企也开始花心思琢磨起了官方个性化改装了。
这次改装展共有来自国内外600个改装品牌和7大车厂的参与,宝马、奥迪、大众、捷达、领克、名爵、传祺等齐登场,展出改装案例车、网红车突破3000辆。今天大冰块就挑出一些有看头的“官方改装车”给大家看看。
其中一汽大众有探歌、探影、探岳、揽境四款用户同创定制改装车亮相。
这辆ID4 CROZZ,可能会亮瞎一部分小伙伴的眼睛,绝不能让它出现在闪光灯下。
有大众的地方,必有高尔夫撑场子。
领克01X基于领克01打造,官方表示X代表更多可能,这款新车主要带来自驾露营生活场景,未来或许还将推出更多领克01X版。
新车在领克01的基础上增加了电动液压底盘升降功能,并且在静止和低速行驶中都可以完成升降。新车还换装了17英寸锻造越野轮圈以及AT越野胎,并在车顶加装了行李架以及探照灯等设备,提升其越野性能。
《王者荣耀》联名款的领克03+长出了翅膀,我们从相关渠道获悉,这款领克03+是吉利工业互联网Geega平台,联合打造智能化改装鲁班大师「智造」概念车。
外观上该车以领克03+车型为基础,融入白、微量浅灰蓝、浅蓝、深蓝、荧光蓝等作为主色调,扑面而来的大气感和力量感,看起来科幻味十足。
新车最吸引人眼球的便是后门鸥翼门的设计,门的开合处还采用了鲁班大师标志性的羽翼型机械臂。
此次改装展,奥迪发布了ABT AS Q5。新车基于奥迪Q5L低功版车型打造而来,不过经过ABT操刀后,样子看上去比奥迪SQ5还要有性能。
新车在奥迪Q5L的基础上,增加了ABT官方提供的前裙套件、前雾灯装饰条、哑光黑扰流板、20英寸轮圈以及定制炫彩涂装。
此外,在前、后保险杠以及尾标处都增加了ASQ5/ATB专属LOGO提升辨识度。尾部排气也换成了双边共4出圆形炮筒状设计。此外,新车还升级了爱巴赫Eibach短簧,因此车身高度也有所降低。
宝马携一系列全新高性能产品亮相,X4 M、全新M4敞篷轿跑车,还有高性能系列配件。
其中,宝马M5 M Performance高性能套件版本。基于现款M5打造而来,配合高性能套件加持,换装了F90 LCI碳纤维前唇、碳纤维前格栅罩、侧腮、运动拉花贴纸、碳纤维后视镜、后扩散器等。
此外,该车还配备了激光大灯等增强实用性的配件。可以说宝马的展台是此次改装展最大的亮点所在。
在展会现场我们还拍摄到了MINI JCW GP套件版车型的实车。前后包围、后扩散器、扰流板、四辐轮圈、车身拉花以及中置的双出排气,让MINI JCW的外观样式焕然一新。
广汽发布了广汽传祺影豹特别版车型,新车采用了大量空气动力学套件,同时车内也进行了轻量化并配备防滚架,颇有拉力赛车的风范。
新车采用灰+黄的颜色搭配,并有专属拉花,搭载OZ Racing轮圈,其内部使用的是AP Racing前6后4活塞制动卡钳以及大尺寸打孔制动盘。另外,通过车身姿态来看,新车的悬架系统也有所改动,也许采用了绞牙避震。
车尾方面,除了硕大的固定式扰流板外,下方双边共四出的排气布局也十分有战斗气息。
捷达VS5骑士版和绅士版正式亮相。作为改装版,新车主要针对外观进行调整。比如捷达VS5骑士版前脸采用了官方名为黑钢竞技杠的前保险杠,还配备有两个拖车钩和LED越野探照灯,越野气息浓郁。
绅士版车型,新车基于捷达VS7打造.官方表示,新车采用了全黑涂装、定制包围、气动避振、双边四出排气、星空翻毛车顶以及全黑软包低音炮,进一步提升该车的精致度。
MG6 X POWER的绿色渐变色漆面辨识度十足。值得一提的是,这款车所有改装件,都是写进出厂配置单的,卡钳、轮毂、包围等等,简直可以称为能合法上路的改装车。
除了上述官方改装车,还有一些改装达人带来了自己的改装作品,各有特色。
比如这辆“痛车”,你能看出是什么车型改造的吗?
这是一辆真正的AE86,还是右舵。
在广东的小伙伴们,感兴趣的明天可以去东莞看看这场改装车展,离得远的小伙伴们也别着急,下周大飙车还会出一系列视频节目,给大家来个“沉浸式”逛展。总之,东莞改装展,还是很有看头哒。
新车 | 外观黑化/续航450公里,大众ID.3黑皮卡丘版亮相
文:汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前,在2024深圳国际定制改装汽车展览会期间,上汽大众ID.3黑皮卡丘版迎来亮相。据悉,该车基于大众ID.3打造,并对车身进行黑化处理,更换艾巴赫短簧等配置。作为参考,大众ID.3普通版售价区间为16.2888万-19.2888万元。
结合实车图来看,大众ID.3黑皮卡丘版外观延续了普通版车型设计,不过车身采用TPU钢琴黑车衣改色,并且采用ICC闪电主题车身拉花、ICC主题贴纸以及轮辋珍珠白改色贴纸等,车标、前唇和尾翼等进行亮黑处理,装备有亮黑车顶行李箱和艾巴赫短簧等。
据悉,大众ID.3黑皮卡丘版车身长宽高分别为4261/1778/1568毫米,轴距为2765毫米,定位于纯电紧凑型车。同时,该车搭载最大功率125千瓦、最大扭矩为310牛·米的永磁同步电机,CLTC综合工况续航里程为450公里。
6万公里的朗行后减震器被拆下,维修一个大众车很常见的小问题!
昨天,一辆大众朗行来到了汽修厂保养。师傅先是对这辆朗行进行了更换机油、机滤以及空气滤芯的常规保养!只是,师傅在保养的过程中,发现了它的后减震系统存在一个很常见的小问题,这个问题也是大众汽车比较常见的问题!在征得车主同意后,师傅对这个问题进行了解决,本文我们就来简单了解一下师傅解决问题的过程!
汽修师傅在检查底盘时,发现后减震器的缓冲块损坏了,如下图箭头所示,减震块已经断成两个部分!车主知道了这个问题后,比较担忧地问师傅该怎么维修,师傅对车主介绍,这个问题在大众车上很常见,解决办法就是把减震器拆下,换新的缓冲块!费用比较便宜,也就几十块钱!车主同意维修后,师傅就开始拆卸!
下图所示,这根减震器的拆卸比较容易,下部与后桥连接的有一条螺丝,上部与车身相连接的有两条螺丝,我们直接拆下就可以!
五分钟不到,汽修师傅就把减震器给拆了下来!下图箭头所示,师傅准备把减震器的上盖取下,只有这样才能取下旧的减震器缓冲块!
很快,汽修师傅就把减震上盖给拆下了!下图绿色区域所示的就是减震上盖,红色区域所示的就是损坏的减震缓冲块!师傅介绍,减震缓冲块损坏,说明车主平时开车的路况不好。如果不更换它,汽车在过不平路面时,就没有缓冲块的帮助,减震器损坏的概率就会增加!所以,车主在发现损坏后要及时更换!
下图所示,这是拆下减震器之后的后部底盘,绿色区域所示的是减震器的安装位置!注意,这辆朗行的后桥是非独立悬挂,舒适性和操控性没有独立悬挂的好!
下图箭头所示,这是新的减震缓冲块!这需要两位师傅安装,一位师傅用鲤鱼钳固定减震杆,另一位师傅用风炮固定减震上盖的螺丝!
总共三十分钟不到,两位汽修师傅就把两个新的减震缓冲块给安装好了!并且在安装的过程中,师傅检查了减震器的情况,都没有问题!至于维修费用,也就几十块钱!车主对于维修结果还是比较满意的,我们车主可以简单了解一下这个过程!