东北人到底喜欢什么车？哈尔滨新车上牌TOP10：轩逸第5，迈腾第2

黑龙江哈尔滨市，地处东北亚中心地带，是国际著名的冰雪文化和冰雪旅游城市。近些年，哈尔滨的汽车保有量逐年增加，汽车消费市场呈现出繁荣的景象。

在哈尔滨，消费者对于汽车的喜好呈现出多元化的趋势。一些人喜欢购买豪华品牌，认为这些车型能够彰显自己的身份和地位。另一些人则更注重实用性和性价比，选择购买经济型轿车或SUV。随着科技的进步，智能化驾驶辅助系统和车载智能互联功能成为消费者选购车辆时的重要考量因素，未来智能汽车在哈尔滨市场的份额有望进一步扩大。

此外，由于哈尔滨的冬季气候较为寒冷，消费者对于汽车的保暖和防冻性能也较为关注。机构预计未来哈尔滨的汽车消费需求仍将保持旺盛。对于汽车厂商和经销商来说，深入了解消费者的需求和喜好，推出符合市场需求的车型和服务，将是赢得市场份额的关键。

下面来看看，哈尔滨新车上牌量的基本情况。哈尔滨新车上牌量排行榜第10名是哈弗H6，月上牌量为195辆。哈弗H6在中国市场上连续多年保持SUV销量领先，积累了大量的用户基础和良好口碑，较高的市场保有量意味着维修保养成本较低且服务网络广泛；理想L7排在榜单第9，在哈尔滨月上牌量为206辆。理想汽车准确捕捉到了中国消费者对高品质、大空间家用SUV的需求。随着生活水平提高和家庭结构的变化，用户更加关注车辆的舒适性、实用性以及豪华配置，而理想L7恰好满足了这些需求。

比亚迪秦PLUS排在榜单第8，在哈尔滨月上牌量为230辆；一汽-大众宝来排在榜单第7名，在哈尔滨月上牌量达到234辆。宝来通过不断的技术创新和市场策略调整，如提供有竞争力的价格和稳定的性能表现，始终保持了在紧凑型轿车市场的高性价比优势。

一汽-大众打造的SUV探岳排在榜单第6，在哈尔滨月上牌量为238辆。满足了消费者对于SUV车型大空间、舒适度及实用性方面的核心需求。同时，探岳凭借大气沉稳的外观造型、高品质内饰工艺以及多样化的动力选择，实现了在细分市场的差异化定位；东风日产轩逸排在榜单第5，在哈尔滨月上牌量为272辆。

一汽-大众速腾排在榜单第4，在哈尔滨月上牌量为328辆。整体均衡的产品力以及深入人心的品牌形象使它在紧凑型轿车细分市场上具备了极高的竞争力；一汽丰田RAV4荣放排在榜单第3，在哈尔滨月上牌量为335辆。在设计上，RAV4融合了潮流与运动元素，打造了符合现代审美且极具辨识度的外观造型。

一汽-大众迈腾排在榜单第2名，在哈尔滨月上牌量为393辆，在售版本包括1.4T舒适型、领先型，2.0T领先型、豪华型以及旗舰型；哈尔滨新车上牌量排行榜第1名是本田CR-V，月上牌量达到430辆。CR-V在紧凑型SUV级别中提供了相对宽敞的内部空间和灵活多变的座椅配置，满足家庭用户对于实用性和舒适性的需求。搭载高效的动力总成，无论是传统燃油车型还是混动版本，都能够在提供充足动力的同时实现较好的燃油经济性，符合哈尔滨及东北地区消费者对冬季驾驶时稳定性和燃油成本的考量。

2014年极品大众迈腾2.0T豪华，哈牌一手，全车原版...

极品迈腾，14年大众迈腾2.0T，一手车9万公里，全程记录全车原版！

狠狠拿下14年2.0T豪华，大众迈腾，非常极品！一手车，9万公里实表，全程4S店记录，3大盖原漆，应该是两个叶板与原漆，LED大灯，轮胎跟新的一样，2.0T是6速湿式双离合，这玩意不爱坏。原车真皮电动座椅，多功能方向盘，巡航定速，带折耳到带加热的，非常新。

9万公里实表，一次不差保养记录，9万6，原车座椅加热自动空调，电子手刹，车好不好就得看没有表，天窗，老板按键，这老板按键，b级车永远是b级，大空间，非常大，又长又宽。14年这种极品车况不好碰了，特别2.0T。

有没有得意的，全车原版，有得意的私聊。

君威和迈腾哪个好？

大家在关注两款车时候，看的最多的就是电器配置的多少，而这样意义并不大。

顶配的速腾配置肯定比低配的迈腾配置要多，所以我重点说一下看不见的配置：

1.热成型钢板的采用比例

新君威只有A柱、B柱，及车门防撞梁采用了热成型钢板，而迈腾除了在上述位置外，还在前防撞梁、车底中央通道采用了热成型钢板，如下图所示，

这是老款迈腾的拆解图，2018款更实在中央通道后方，我方框所示位置，也采用了热成型钢板。这样来看，迈腾的驾驶舱比君威更安全。

科普：热成型钢板屈服度高，可以有效保护驾驶舱，使汽车受挤压后，保证车内的生存空间。

论看不见的配置，主要还是看车身结构件，毕竟这一项成本最大，接下来我们说一说显而易见的对比：

2.外观上，君威更倾向于85后到90后

上图示新君威，下图是新迈腾。

可以发现，虽然迈腾在设计上也趋于运动，但是还是有撇不掉的庄重风格，那即便如此，2018款迈腾也获得了欧洲红点设计大奖与IF大奖，而且还获得了欧洲年度轿车与金方向盘等奖项。

从外观上我是看不出为什么，如果叫我选，我会选择新君威，但是可能买迈腾的人，都比我大，所以迈腾的样子更容易被目标用户接受。

3.内饰上

新君威采用了偏向驾驶员设计的方法，驾驶员操作更加便捷舒适，只是影音多媒体功能，驾驶员还是少看的好，如果照顾到车内人员的观影感受，可能T型设计会更好一些。

4.配置上君威更更富

迈腾的竞品车型，一直锁定的是君越，这里拿来和君威比，它的配置肯定不占光，我们来看一下，

总结：

迈腾与君威术语跨级对比，

所以在车身配置上，迈腾不占优势，

在车身结构上，君威不如迈腾。

所以两者在车身与配置上的差异，其实就是安全性与舒适性的差异，

迈腾安全上的优势不一定能凸显，但是君威的科技感与舒适感能给人好明显的感受，

究竟怎么选，我想您一定会有自己的衡量，不妨说出来，一起讨论一下。

哈尔滨中汽汽贸怎么样？

如果在国内市场上挑选一辆20万元价位的B级轿车，各位老铁会先想到哪款呢？是日系三强日产天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞吗？可能这些日系车对于部分爱国的老铁们来说不想选。那么大众迈腾怎么样？这款车确实已经霸占B级车销量榜鳌头许久，其销量和口碑也是有目共睹的。

然而中国汽车市场好似汽车圈里的“角斗场”一样从来不允许一家独大，更多实力派车型相继挑战大众迈腾的市场地位。比如说，近段时间以来，通用别克旗下的新君威关注度日益水涨船高，车叔在公众号后台做读者答疑解惑时也有许多老铁拿这两款车来询问车叔的购买建议。鉴于此，车叔今天就用这篇文章来给老铁做一下大众迈腾对比别克君威。

按照一贯套路，应该先介绍一下两款车的外观特点：“新迈腾一改老迈腾的中庸老气，赋予了许多时尚元素。坚持了大众一贯的简单风格，周身笔挺的腰线给整车很强的层次感。而新君威外观帅气十足，盾牌形的前栅上长着俩颗银色的獠牙，配合醒目精致的LED大灯显得格外动感大气……”但车叔觉得在外观上众口难调，萝卜白菜各有所爱，所以不做太多的解释了，请老铁多看图片。车叔更想说一说这两款车的内涵和背景。

国内的迈腾其实是海外版的“帕萨特”，老铁们可能糊涂了，帕萨特不是上海大众那款“老爷车”吗？迈腾是一汽大众的啊？这里面的种种原因车叔想一两句也解释不清，概括的讲就是德国大众与国内两家合资大众“三角恋爱”造成的。所以说新迈腾是大众基于大众最新的MQB平台打造的一款全球战略车型，销量自然很好。这样深厚背景的国民神车，君威又如何与之抗衡呢？

新君威的底子当然也不赖，新君威脱离了过去的epsilon II平台采用通用家最新的E2XX平台全新打造，这是通用旗下最新大型前驱与全驱车型设计平台。说到这个平台老铁可能不熟悉，但是说到《极品飞车》中的凯迪拉克XT5您可能就熟悉了，就是基于同一平台打造的。从这点不难看出新君威的质量是相当值得信赖的。

老铁都知道车叔是个技术控，看车也更关心发动机，底盘，变速器等核心参数，但车身三围尺寸也是不得不对比的一个项目。

其实从上表中可以看出两款车各有优劣，迈腾赢在高度和轴距上，但君威则胜在长度和宽度上。虽然数字各有高低，但两者差距都在伯仲之间，凭肉眼是很难察觉出来的。走进车内我们可以发现两款车在内部空间优化方面还是有一定差距，迈腾后排更加宽敞，腿部空间更充足。

在动力系统的对比上，大众的2.0T确实有点名存实亡的状态，这点新君威占了绝对优势。新君威搭载的是通用旗下的2,0T LTG发动机，匹配9速手自一体变速箱。这款发动机采用了全铝机身，活塞喷雾冷却，双涡管设计，可变排量机油泵等先进技术，最大马力261匹，最大功率192千瓦，从账面上看大幅领先与大众迈腾。此外，君威的这款发动机近期还获得了沃德十佳发动机称号，同款发动机还搭载在凯迪拉克XTSATS、欧宝Insignia等中高档车型上。而大众采用的是技术稍旧的EA888发动机匹配7速双离合。最大马力仅为220匹。

其实大众发动机在从前这个数据还是很喜人的，但今天甚至可以被国产秒杀了。相比大众，君威则要实在的多了，就是君威的变速箱在急加速时表现的有点“傻”。两款车在底盘上没有太大的差距，采用的相同悬挂形式，前麦弗逊后多连杆。在调校上君威注重操控，迈腾更注重舒适。车叔感受君威是一辆驾驶者之车，而迈腾更像一辆中档商务车。

内饰上面车叔也要为新君威加分，迈腾的内饰足够高雅，一体化出风口相当实用，但大众千篇一律的内饰风格给人审美疲劳的感觉。新君威的内饰风格还算独树一帜，采用整体式的环绕设计，中控与车门饰板连续，一气呵成，有很强的运动风格。

最后车叔再带老铁们研究一下两款车的配置。车叔过去说过，配置不必多，实用就好。在配置上迈腾占了绝对优势。大众不愧为国内销量第一的合资车，摸透了中国消费者的心理，感应后备箱，膝部气囊，大灯清洗，全景天窗等高逼格配置在大众身上尽显。而新君威在这些上并没有太多闪光点，唯独在这寒冷的冬季，发动机远程启动可以算是一项贴心的设置，热车的好帮手。

车叔结语：君威28T尊贵型与迈腾380TSI豪华型落地价格都在25万左右，两款车可谓棋逢对手，如果您年轻运动就选择君威，如果您成熟稳重就选择迈腾，两款车都能带来不错的感受。车叔认为新君威更具实力，但大众的口碑和质量在国内已经根深蒂固，君威想去撼动还任重道远。

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