开完大众途岳，再开朋友的领克01，终于发现大众和领克的差距！
当我踏上驾驶座，手握方向盘，踏上这场汽车品鉴之旅，我以为自己已经对汽车的一切了如指掌。然而，当我从开完大众途岳转向朋友的领克01时，我才发现，我所了解的汽车世界还远远不够。
大众途岳和领克01，一个来自传统的德系汽车制造巨头，一个则代表了新锐、时尚的中国汽车品牌。在外观设计上，途岳依旧延续了大众家族式的稳重、沉稳，线条简洁利落，给人一种经典而不失时尚的感觉。而领克01，则散发出一种动感、年轻的气息，前脸大胆采用了大尺寸的中网设计，配合锐利的LED大灯，给人一种高级感与科技感并存的视觉冲击。
进入车内，途岳的宽敞感立即显现。充裕的头部空间和腿部空间，加上后备箱宽大的空间，足以满足家庭日常使用的需求。而领克01的内饰设计更加独特，科技感十足的中控屏幕以及时尚的设计语言，让人眼前一亮。然而，相比之下，领克01的后排空间稍显狭窄，对于长途旅行可能会稍显不足。
在辅助驾驶技术方面，两款车型都配备了主流的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助等功能。但在实际体验中，我发现领克01的辅助驾驶系统更加智能、响应更迅速，给驾驶者带来更加安心的驾驶体验。
在悬架调校上，大众一直以来都有着丰富的经验和技术积累，途岳的悬架表现得相当稳健，过坑过坎游刃有余。而领克01则采用了更为运动化的悬架调校，弹簧和减震器的匹配更为默契，悬架的表现更加灵活，给驾驶者带来了更加动感的驾驶体验。
说到驾驶体验，途岳的表现可圈可点。扎实的底盘和稳健的操控感让人放心。但当我切换到领克01时，我仿佛找到了一种全新的驾驶感受。动力输出更为线性，转向更为灵活，每一次的加速、转弯都带给我无尽的驾驶乐趣。
在购车优惠方面，作为传统的合资品牌，大众途岳一直以来都有着丰富的优惠政策，包括低首付、低利率等多种形式。而领克01虽然作为新晋品牌，但也积极推出了各种优惠活动，吸引了不少消费者的眼球。
然而，尽管途岳在诸多方面表现出色，但当我真正体验了领克01后，我才意识到，大众在某些方面还有提升的空间。建议已经拥有途岳的车主，在购车时可以多考虑其他品牌的车型，给自己一个更加全面的选择。而对于正在考虑购车的消费者来说，不妨多花些时间去体验不同品牌的车型，或许会有意想不到的收获。
大众途岳和领克01各有千秋，选择哪款车型还需根据个人需求和偏好进行权衡。如果你注重稳定性和品牌传统，途岳会是一个不错的选择；而如果你追求年轻、时尚以及更加智能的驾驶体验，不妨试试领克01。最终，只有真正驾驶过这两款车，才能找到最适合自己的那一款。
在这次品鉴之旅中，我不仅开启了两款不同车型的驾驶体验，更加深了对汽车行业的理解。途岳和领克01，代表了传统与创新、稳重与时尚的两种不同风格，而这正是汽车世界的魅力所在。
开完领克05，2个月后再开大众探岳，车主：对比后差距明显
大家好，今天给大家分享的是20万级别两款非常热门的SUV，一台是自主品牌的高端车型，领克05定位中型SUV，和沃尔沃XC60共享三大件，而领克车型一直是沃尔沃团队在欧洲研发诞生，所以它可以说是正儿八经的合资品牌。而探岳一直是这个级别的老牌劲旅，开完领克05，2个月后再开大众探岳，车主：对比后差距明显！
领克05在设计方面明显更加年轻化车身具备流畅的线条造型细节部分也是刻画得颇具立体感。探岳则显得沉稳不少家族化风格扑面而来，平直的比例感倒也算独树一帜。两位选手都配备了ED前大灯，都支持日行灯、自动头灯转向辅助灯、高低可调延时关闭功能。但是领克05采用了分体式设计而且带有自适应远近光功能。
车侧部分，领克05的溜式设计颇具运动感，而且悬浮车顶的设计是提升了层次感。探岳平直厚重的侧身设计更具肌肉感均匀的比例感看起来更和谐。两位选手都配备了前排无钥匙进入功能。门把手的设计也是大相径庭，只不过领克05在细节之处加入了电镀饰条。
两款车型都配备了固特异SUV轮胎，领克05的轮胎尺寸为235 45R20。探岳的轮胎尺为235 55R18。领克05在造型方面明显更为激进，横贯式的尾灯造型配合夸张的下扰流板，看上去独具高性能味道。
探岳从头至尾保持了低调没有多余的线条修饰，符合传统的设计美感。领克05的后包围采用了双色设计下扰流板的造型更加激进双边共两出的排气布局也是非常饱满。探岳的后包围略显普通之处加入光饰件整体线条较为平直。
领克05的尾部线条有着贯穿般的效果，而整体采用熏黑式的效果，看起来很有神秘感。探岳的尾灯设计依然传统，樱桃红的深色系搭配同样具备出色的质感。
内饰方面谁更高级呢？领克05的内饰应用了大量 Alcantara材料，设计上沿用了复杂的线条感，看起来是独具驾驶氛围。探岳则保持了一贯传统风格布局合理一切都是触手可得的样子。两位选手的方向盘设计较运动采用皮革包裏并且带有多功能按。领克05加入了红色缝线，而且握感也要更粗壮一些。
领克05的液晶仪表尺寸为12.3英寸显示效果细，而且两位选手的仪表Ui设计都较传统，看起来更直观。探岳的液晶仪表尺寸为10.3英寸整体显示效果同样出众。车内的软质材料覆盖面积两位选手的表现较为接近。实际体验而言，领克05的皮革厚度更好柔软度也更为出色。探岳的整体手感明显偏硬一些。
驾驶感受对比领克05搭载和沃尔沃相同的2.0T发动机，254马力最大扭矩350牛·米，日常驾驶动力输出比较沉稳，需要稍微深踩油门才有明显的推背感，最大扭矩输出比较靠后，变速箱是来自爱信8AT，整体而言这套动力总成还是非常优秀，挑不出毛病，平顺性和动力响应都很出色，非常接近沃尔沃XC60的水准。
对比大众探岳同样搭载2.0T高功率发动机，220马力最大扭矩：350牛·米，大家都很熟悉了，这台发动机从大众到奥迪再到保时捷都有搭载，拥有许多黑科技，性能出色。匹配的是7速DQ500的变速箱，低功率2.0T是匹配DQ381变速箱。所以探岳这套动力总成也是大众最高的机械规格，开起来和领克05最大的区别是，动力响应更快，经常跑高速，或者喜欢开快车的人会对它爱不释手，缺点是低速蠕行2档附近会有轻微顿挫。
结语总的来说，领克05和探岳都是非常优秀的车型，从机械结构来说是对得起它们的身价，领克05基本上是换壳的XC60，动力总成的可靠性比探岳稍微稳定一些，爱信8AT的稳定性口碑不错，比7速双离合好很多。追求个性时尚的年轻人可以考虑领克05，最后大家更看好谁？欢迎下方留言评论。
