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大众现在减配严重吗

如何看待大众的减配行为?

大众从我们这里把美元送给美国罚款。钱只能在我们这里减配,赚钱,交罚款

23款迈腾330豪华版减配了什么?

店大欺客,恃宠而骄。大众之所以敢简配,就是中国人对汽车消费的观念造成的。看看欧洲,多少手动挡,难道欧洲汽车密度比中国低么。欧洲车追求性能,流畅。中国消费者感觉的到么?开车走个直线都紧紧巴巴,颤颤巍巍,提什么性能。车不追求性能,要什么独立悬挂。要什么铝合金车架。大众敢简配,奔驰就敢简配铝合金车身。反正这帮人感觉不到。

上汽大众朗逸隐瞒减配,赔付标准更是一笔糊涂账…

近日

上汽大众2021款朗逸车型隐瞒减配

被数百名车主投诉

记者发现

部分4S店已经承认了

他们对车主的隐瞒和车辆减配的事实

但由于上汽大众对此事件

始终无官方结论

车主们拿到的赔付千差万别

遭遇减配的上汽大众2021款朗逸车主遍布大江南北,提出维权的已有近千人。记者发现,虽然这些车主遇上了相同的问题,但得到的解决方案背后,却有不同的“门道”。
一位来自云南的车主李先生告诉记者,经过他的多次投诉,4S店最终提供给他的解决方案是赔付两千元的加油卡,但是他还是想要回具备宣传中标注功能的主机,拒绝了以加油卡赔付的方式。但4S店的回复始终就是“缺芯片,无货。”最终因不想在这件事上继续耗费精力,无奈接受了加油卡的赔付方案。

“五花八门”的赔付方式(车主供图)

来自河南的车主吴先生成功更换了车机,他告诉记者,他所购买的是21款朗逸1.5自动舒适型,在他多次维权沟通后,4S店同意给他进行更换869型号的车机和12V电源。让他没有想到的是,他接到通知到4S店后,“眼看着4S店从店内的新车上,拆下来一个车机,给我装上。”

4S店工作人员拆解新车车机进行替换(车主供图)

还有一些车主,得到了4S店的现金赔付,但奇怪的是,赔付金额却都不一样。记者调查发现,提供材料的车主中,收到的赔付金额从900-2500元不等,而这个金额标准,完全依靠车主和4S店的谈判功力。

各不相同的赔付金额(车主供图)

相同的遭遇,得到的处理却五花八门,究其原因,或许与上汽大众官方在这件事中的始终缺位有关。

虽然有媒体在1月报道朗逸车机减配问题时,上汽大众就向媒体表示过,“正在调查”,但实际上,几乎每个车主在向官方投诉时,得到的回复都是“请联系经销商解决”,而经销商在没有统一标准下,只能是各自发挥“神通”,解决投诉的车主。
此外,由于上汽大众官方说明的缺失,车主在与4S店沟通解决问题时,遭遇了很多自己无法处理的难题。有的4S店在试图劝退车主更换车机的想法时,就告诉车主,“换了车机就不是原厂了,(车机)就不质保了。”另外,有车主签署的购买协议里显示,选配的上汽大众原装附件质保期为一年,而4S店提供的更换车机系统的告知书里,又显示原装附件质保期为三年,那缺失的这两年,又该如何弥补?一系列问题,都让车主感到困惑不已。

更换车机后车主们拿到的不同文件(车主供图)

有车主表示,他们和4S店沟通赔付标准时,唯一的依仗,就是他们在第三方网站上的投诉,凭借投诉来争取更高的赔付标准。
根据乘联会的统计数据,2021年,新朗逸全年销量达432035辆,虽然同比下跌3.8%,但依然位居所有车型的第二位。那么,在这超43万位车主中,又有多少位遭遇了隐瞒减配?他们又面对了来自不同地区的4S店多少种处理办法?车主们期待上汽大众一个有说服力的解释,和一个统一的解决方案。

新晚报综合央广网

版权归原作者所有

信任危机!宝来“减配门”处理态度,大众再一次让人失望!

俗话说得好“落后就要挨打”,这句话对于汽车企业来说也同样适用。众所周知随着汽车的不断普及各个车企之间的竞争也日趋激烈,但是这其中没有多少企业能做到不忘初心,大多数都把盈利看得太重了。

然而偷工减料对于它们而言是一个致命的问题,要知道想买汽车就必须花费一笔不小的钱,谁也不愿意自己的爱车三天两头出现问题。最可怕的就是汽车本身的质量存在问题,那就没什么好说的了。如今的大众正因为“减配门”一事面临着严重的信任危机,能否解决我们还不得而知。

去年的时候大众宝来因为没有配备隔热瓦而被众多消费者门吐槽。要知道隔热瓦在夏天的时候是非常实用的,如果没有它的话汽车的后备箱会被烤糊,更严重的话会使汽车自己燃烧,所以它的重要性可想而知。

如今宝来的“减配门”事件有了后续报道,没想到大众的态度竟然让人如此失望。去年的时候大众给出的解决方法是在汽车上贴一个阻尼板,经过验证不少朋友们得出的结论是:这样的做法就像“掩耳盗铃”一样,根本不起任何作用。

如今大众又给出了新的解决方案,他们决定召回那些问题车辆并且将减配的隔热瓦也补上,亡羊补牢的态度让消费者感觉买新车的时候是在上当受骗。而听起来似乎很不错的解决方案,但实现起来却不是想象的那样。有位车主表示大众只是口头上的召回而已,而且实质没有人主动联系处理问题。据网上爆料有车主主动上4S店处理问题的时候,却又碰到相关工作人员之间已配件没到位或者其他问题拖延处理,根本不像解决问题的样子。

只顾做面子工程的车企在汽车市场是永远无法立足的,毕竟连产品最重要的质量都没有过关,其他的一律免谈。虽然不知道这件事情大众后续还会给出一个怎样的解决方法,但是希望能够尽快着手处理此事,让消费者们放心。对于如今的大众,你还觉得是神车吗?

(本文图片来源网络,如有侵权请联系删除)

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