很多朋友对于本田摩托车专用机油价格和本田摩托车专用机油价格不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本田摩托做证，摩托车可以用汽车机油，偷换概念的专业人士

我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测试的测评者。摩托车不能用汽车机油，这个谎言由来已久，本篇将告诉你有的本田摩托就在用汽车机油，并告诉你所谓的专业人士是如何偷换概念告诉你摩托车不能用汽车机油的。

本田佐证，本田的踏板车就在用汽车机油

很多摩托专业人士都以高温高转为理由说摩托车不能用汽车机油。而实际上很多品牌的小排量的专用踏板车机油就汽车机油。五羊本田摩托车的专用机油就是非常好的佐证。它的标准号和名称是GB11121《汽油机油》，从适用范围说明上，适用范围是汽车四冲程发动机。这里有两个重点，一个是本田摩托车机油并没有用所谓的摩托车机油，而是汽油机油。（实际上，在机油分类上，目前我国就是汽油机油和柴油机油两个分类，并没有摩托车机油这个细分)。第二个重点是，这个机油原本的使用范围就是汽车发动机，本田摩托实际上把它用在了摩托车上。如果说那些专业人士所谓的摩托车不能用汽车机油，那么是否意味着本田摩托用错了机油。现在的问题就是，要么本田错，要么专业人士在撒谎。

偷换概念的专业人士，摩托车专用机油出现的真相

有些摩托必须用摩托车专用油，专业人士以此偷换概念说摩托车不能用汽车机油。1998年前，摩托车都在用汽车机油，因为当时的离合器摩擦片。但是石棉这东西对人体伤害很大，所以1998年被禁用在离合器上，取代它的合成材料出现了一个问题，就是有些润滑油添加剂会导致离合器打滑，所以日本才在机油要求上加入了离合器摩擦系数要求，将机油分成MA（一般是跨骑）和MB（踏板车）两类。

划重点，第一个是分类主要是为了湿式离合器的摩托车才出现的，把它分成MA类油，剩下的实际上还是汽车机油怎么区分，就把它叫MB类油。第二个重点加入的指标只是为了防止离合器打滑而已，该指标对润滑性能的提升（也就是更滑）并无影响，不比MB类机油高级。所以，你所听到的摩托车不能用汽车机油，实际上是湿式离合器的跨骑车不能用汽车机油。但他们偷换概念把它弄到踏板车上伪专业。

高温高转的理由，粘度才是解决的方法

回答专业人士的摩托车高温高转所以要用摩托车车专用机油的问题。摩托车在机油的使用上满足高温高转的需求和汽车是一样的，就是发动机工作温度高和转数较高就使高温粘度指数较高的机油。所以汽车机油通常w20、w30和w40，摩托车通常用w30、w40甚至w50。区别在于摩托车需要用于高温粘度指数机油来满足润滑需求。这个和摩托车MA和MB类技术指标没有关系。

谎言还将继续，下一波很快到来

现有的国内摩托车机油通常是企业自己命名的，尚未统一为行业和国家要求。随着摩托车行业的发展，目前我们现在也在制定类似于日本摩托车车机油的标准区分跨骑和踏板类机油。目的同样为了那些湿式离合器的摩托有更准确的机油细分选择。换句话说很快我们也会有MA、MB油。届时，偷换概念的说法还会再来一波。

本篇到此。总结下，干湿离合器（多数踏板）摩托车可以用汽车机油，摩托车不能用汽车机油的说法是将湿式离合器跨骑摩托概念偷换成所有摩托车，高温高转并不是摩托车专用机油出现的原因，防止离合打滑才是。我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测试的测评者，欢迎关注、评论点赞支持。

本田车到底用什么粘度的机油，怎样搞清楚？

本田车型通常推荐使用低粘度的机油，这是由其发动机设计特点决定的。本田发动机，特别是新款的1.5T地球梦涡轮增压发动机，采用了高精密度内部构件，配合i-VTEC与智能动力管理系统，具有极高的热效率。因此，为了提高燃油经济性并减少发动机内部阻力，本田推荐使用粘度较低的机油。

许多本田的车主，换机油时都比较蒙圈，因为广汽本田原厂发动机，建议使用0W20的粘度，但有些车的机油盖上写有c2的标识，市场上c2的产品少之又少，c2几乎都是030的机油，其实并不是什么高科技，主要原因就是有些本田是有燃油稀释的，如果燃油稀释的车，建议增加粘度，至于初心是什么，我们不做评论了，但如果全场020机油，开车挺舒适，就没有必要使用030的机油，如果使用030的机油，势必会使车子发闷，油耗增高，所以选择哪个粘度的机油，根据自己的车况和驾驶习惯来决定。

具体来说，本田CRV从2017年开始搭载的1.5T发动机，推荐使用的是本田专用的合成机油SN级，粘度为0W20。这种机油在冷启动时具有较好的流动性，即使在零下35度的环境下也能保持良好的润滑性能。同时，0W20机油能够满足发动机内部对润滑的要求，且因其粘度较低，不会对发动机的燃油经济性产生负面影响。

本田的其他车型，如凌派，虽然没有专用机油型号，但通常也可以使用SM或SN级的机油，粘度上则可以选择0W20、0W30或5W30。这些机油能够提供必要的润滑保护，并适应不同季节和地区的气候条件。

具体来说，为了确保本田车辆发动机的最佳性能和寿命，建议遵循制造商的机油推荐，使用符合车型要求的低粘度合成机油。在不确定具体型号时，可以查阅车辆的使用手册或咨询授权的本田服务中心，以获取针对特定车型的确切机油建议。

103期摩托车机油测评：五羊本田白瓶10W30测评（0.9L跨骑）

摩托车机油测评：白瓶跨骑专用。

声明视频中所有的参数只对当时的样品负责。大家好，这期测评的是本田的摩托车机油，是矿物油SJ的10W30这一款，是富羊牌的，上面是写着广东专供，先说清楚，就是在矿物油里面或者在30多块钱这个油里面来说，油的品质还是很不错的。

矿物油来横向矿物油对比，就是它这个品质还是相当不错的，大概率这个油是二类+的基础油为主。接下来看参数，粘度100多运动粘度是10.3，40度运动粘度66.59，粘度指数142，粘度指数相对来说是低的粘指剂稍微少一点。粘度10.31是低粘的三零，就是是矿物油但是它调成个低粘30，闪点223度，相对来说在这种二类+或者这种矿物油里面挺不错的。

而且在低温性能方面，倾点能达到零下45，就是在闪点223，倾点能达到零下45。这两个指标来看，就是用的油在二类+是很大概率，而且还算是比较好的油，浊点是零下26度，零下26度才浑浊，就是这个用的油的纯净度也是相当不错的。

如果说本田的车主想在30块左右去买油，我觉得这款富羊的10W30白瓶的还是很不错的，当然你不能说越级去比。就拿它，你不能说跟那个三类基础油的或四类基础油比，这个肯定比不上。

这期就到这，记得点赞评论加关注。

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