一汽大众本年度6款新车盘点：速腾上全新1.5T，还有神秘中大SUV？
2021年间，一汽-大众累计销售了185.78万辆，纵观全局依然是国内销量最高的车企，不过在这样的表现里依然不容乐观。根据数据显示，一汽-大众去年销量同比下滑了14%，产量同比下滑18%，显然与去年大部分车企销量产量上涨的大环境下是有些出入的。而大众中国CEO表示销量下滑的主因是受芯片影响，不过也打消不了消费者对一汽-大众消极态度。
或许正是这个原因，一汽-大众一口气在2022年给消费者带来了6款全新或新款车型，让一汽-大众走出去销量泥潭。其中涵盖轿车、SUV等车型，此外还包括一款纯电动的中大型轿车。那么，让我们来看一下这六款车型到底如何？
一、新款宝来
新款宝来作为中期改款的车型，其变化没有想象中的大。早在一月份时，就已经完成了工信部的申报，外观上保留了现款车型的整体样式，在此基础上更新了大众现行的家族化设计，当中就包括了前后保险杆，并且加入了更多的黑色饰条以凸显年轻运动感。硬件部分，新款宝来的长宽高分别是4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，定位为紧凑型轿车。
二、新款速腾
工信部在三月的最新一批申报图当中，就包含了新款速腾的最新消息，其中尾标的300TSI的标识意味着新车将搭载一款新的1.5T发动机。此外，从官方公布的信息来看，新的1.5T发动机性能和油耗上都将比1.4T发动机更加出色。
新款速腾的前脸进行了大刀阔斧的升级，前格栅处增加了横条辐，使得前脸看上去更加高级，甚至给人一种“迈腾”的错觉。车辆尾部，新款速腾仅仅在车灯造型上有所改动，新增了双U型尾灯，整体极具辨识度。此外，车身尺寸也发生了变化，长宽高分别是4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，长度部分增加了38mm。
而车里内饰部分，新款速腾用上了最新的半悬浮式液晶屏，搭配修长的空调出风口。这样的样式最早出现在斯柯达的明锐PRO上，潮流感满满。
三、新款迈腾
新款迈腾属于该系列的中期改款，因此它的改动将与现款大众帕萨特有些类似，前脸为雨滴式前格栅。此外，还配备了欧版R-line运动保险杆及侧裙，配备双边四出排气镀铬尾管和全新样式的轮圈。
（图为现款迈腾）
动力系统依旧为1.4T/2.0T高低功率三个版本，分别是150匹、186匹、220匹，匹配7速干/湿式双离合。而消费者最为津津乐道的第四代EA888发动机，反而没出现在这次的迈腾之上，实属可惜。
四、新款探岳
大众新款探岳也如期出现在三月最新一期车型申报图当中，作为中期改款车型，重大升级或许不会出现，仅仅针对内饰和外观部分有所升级。前脸部分，新款探岳与现款基本一致，仅仅对于下部的保险杆处进行样式的调整。此外，新款探岳根据高低功率不同版本，还会有不同样式进行区分。
而尾部部分，新款探岳采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，对应的尾灯内部结构也有所变化，整体尾部的精致感好上不少，晚上辨识度极高。动力系统依旧是采用2.0T发动机，并分为两种动力调教，其中330TSI最大马力为186匹，380TSI最大马力为220匹。
五、全新中大型SUV
据了解，这款全新的中大型SUV有可能是揽境的轿跑版本，或许这就是大众的一贯操作，无论哪款SUV都喜欢推出轿跑运动版。无疑大众在各个车型之中的细分市场，它都是有所考虑，但成绩如何？或许我们就要打上一个问号了。
六、纯电动中大型轿车
一汽-大众旗下的首款纯电动轿车，以原型车ID.VIZZION为基础打造而来，基于MEB平台开发。此外，根据大众一贯以来的做法，都会此基础上开发掀背版本，毕竟旅行车风行的欧洲才是大众集团的大本营。这次车型的推出，意味着大众首次向高端电动领域发起了冲锋，也是大众在电动轿车领域上的首次尝试。
写在最后的话
以上六款车型就是今年一汽-大众主打的拳头产品，一举包揽了低端、中端、高端的三个级别的车型，无不在告诉消费，我，一汽-大众今年势必要大干一场。不过在消费者看来，中期改款也好，全新上市也罢，都不意味着惊喜，但也能看见其产品力提升，不知道未来到真正上市那刻，它们这六款车型能交出怎样的答卷，一起让我们拭目以待吧。
一汽大众生产的大众车型（1991-2022年）（二）
CC 系列
基本配置信息
车型图片
2010款-2012款 CC
2013款-2018款 CC
2019款-2021款 CC 2019-至今
更新换代信息·
2010款CC于2010年7月15日上市。
2013年新CC换代升级。
全新一代CC（2019款）于2018年8月份正式上市销售，全系搭载2.0T发动机。
T-Roc（探歌）系列
基本配置信息
2018款-2021款 探歌 T-Roc 2018-至今
更新换代信息
·2018年7月30日，一汽-大众首款SUV探歌将正式上市，新车定位于一款入门级紧凑型SUV，其共推出1.2T、1.4T高低功率3种动力共计8款车型可选，其指导价区间为13.98-20.98万元。
Tayron（探岳）系列
基本配置信息
2019款-2021款 探岳 Tayron 2019-至今
更新换代信息
2018年10月22日，一汽-大众第二款国产SUV探岳正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为18.88-31.98万。动力方面，新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），匹配7速DSG双离合变速箱，并将提供一套四驱系统。
Tacqua（探影）系列
基本配置信息
2020款-2021款 探影 Tacqua 2020-至今
更新换代信息
·2019年12月4日，一汽-大众探影正式上市，新车共推出7款车型，其售价区间为11.49-15.99万元。动力方面，提供1.4T和1.5L发动机。其中1.4T最大功率为150马力，峰值扭矩则是250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。1.5L拥有113马力的最大功率，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。
2021款于2021年1月份上市，外观与2020款对比基本没变化。
Talagon（揽境）系列
基本配置信息
2021款- 揽境 Talagon 2021-至今
更新换代信息
2021年6月24日，一汽-大众旗下全新中大型SUV——揽境（TALAGON）正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为29.99-39.99万元。
动力方面，新车将提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而EA390 2.5T发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。此外，新车部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节。
ID.4 CROZZ 系列
基本配置信息
2021款- ID.4 CROZZ 2021-至今
更新换代信息
·2021年3月20日，一汽-大众旗下ID.4 CROZZ车型正式开始交付。新车共推出5款车型，补贴后售价区间为19.99-27.99万元。作为一汽-大众引进的首款ID.系列车型，新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV。
·动力方面，一汽-大众ID.4 CROZZ提供三种续航以及三种动力。其中标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版大于500公里；同时新车还提供三种不同的动力输出，标准续航版最大功率为170马力，最大扭矩310牛·米；长续航版最大功率204马力，最大扭矩310牛·米；高性能版最大功率306马力，最大扭矩460牛·米，同时高性能版车型将配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统。
ID.6 CROZZ 系列
基本配置信息
2021款- ID.6 CROZZ 2021-至今
更新换代信息
·2021年7月5日，一汽-大众ID.6 CROZZ正式公布价格，综合补贴后价格为23.98-33.48万元。
动力方面，新车提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，根据车型版本不同，其续航分别为439/516/565km。
SUV其实比轿车实用，一汽-大众这3款车不但空间大，发动机也耐用
家用车该怎么选？市面上在售的SUV有1204款可选，在售的轿车有1098款可选，相信对于很多车友来说，不知道该选轿车还是SUV。对于家用来说，SUV其实比轿车实用，因为SUV的全称叫“运动型多用途汽车”，它的特点是：底盘高，多种路况都能应对，再加上车身结构的原因，它既可以满足家庭出游的需求，也能拥有比轿车更好的空间表现，因此装载能力也会更强一些，这些都是SUV的优势。在众多合资SUV车型里不妨看看一汽-大众2021年上市的这3款车，不但省油空间大，发动机也耐用。
第一款：一汽-大众探影
2021款 探影200TSI DSG 悦智联版
上市时间：2021年1月份
一汽-大众探影是一款小型SUV，前脸设计比较中性化，男士女士都可以驾驭它。灯光配置比较齐全，例如有：LED远近光大灯、日行车灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯延时关闭。车身侧面使用了两条微微上扬的腰线设计，营造出一种提拉效果，使得整车的运动感得以提升。前后轮胎是17英寸，尺寸规格适中，看上去和车身比较协调。该车的车身长宽高轴距分别为：4194x1760x1601x2651mm，车身尺寸在同级阵营里属于中等偏上水平，在市内驾驶车身不大不小，停车比较方便，车身尺寸看似不大，实际乘坐空间是否宽裕？
前排的座椅软硬适中，支撑性不错，两侧的织物材料兼顾了防滑和点缀的作用。我的身高是1.78米，坐进前排头部剩余3指的空间。
虽然整车的尺寸数据不大，但空间利用率较高，例如，后排地板就设计得很低。腿部垂直的空间很有优势，宽大的坐垫也能对大腿起到有效支撑作用。在前排座椅保持不动的前提下，坐进后排，我的头部剩余3指，腿部剩余2拳1指的空间。
后备厢规划得比较规整，后备厢的常规容积为367升，内部高度为700mm，最大宽度为1230mm，后排座椅可实现40:60比例放倒，可从700mm的进深拓展至1510mm的最大进深，整体的装载空间要比同级的小型轿车略胜一筹。
动力方面，它搭载了EA211系列的1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率输出85kW（116马力），最大扭矩200牛米，匹配6挡手自一体变速箱，这款车的马力较小，但驾驶起来平顺性号，动力输出线性，开着舒服，没有突兀感。对动力没有过高的要求，不是经常满载或是爬连续陡坡，满载上班代步是没有问题的。该车百公里综合油耗5.6L左右，油耗比较低。
第二款：一汽-大众捷达VS5
2022款 捷达VS5 280 TSI 自动荣耀版Pro
上市时间：2021年11月份
捷达VS5是一汽-大众独立出来的汽车品牌“捷达”旗下的车型，同时该车是基于大众MQB A1平台所生产的紧凑型SUV，并采用了新款样式的设计风格，铠甲般的前脸中网格栅，银色底部护板，18英寸轮毂，箭羽式尾灯等等。有着完全区别于探歌的外观视觉效果，同时配备了外后视镜电动折叠、主驾驶位无钥匙进入功能。该车的车身尺寸长宽高轴距分别是：4419x1841x1616x2630mm。车身尺寸在同级阵营里属于中等偏上的水平。实际乘坐空间咋样？
前排座椅采用双色设计，提升了视觉的亮度。座椅充填物较软，并提供了前排座椅加热功能，在冬天很实用。我身高1.78米坐进前排，头部剩余1拳2指的空间。
在前排座椅不动的前提下，坐进后排，我的腿部剩余2拳，头部剩余1拳2指空间。
后备厢的常规容积为482升，内部高度为925mm，最大宽度为1210mm，后排座椅比例放倒后，可从770mm的进深扩展至1640mm的最大进深，可以放下一些长条形物品，而尾部更低的地台设计对于搬运一些较高较重的物品很有帮助。
动力方面，它搭载了一台大众EA211系列型号为DJS的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率输出110kW（150马力），最大扭矩250牛米，匹配第三代爱信6AT变速箱，这套动力系统捷达SUV家族都在使用，故障率低，耐用性是可以的。日常驾驶，这台发动机带动1367Kg重的车身，跑起来后，动力充足，油门也跟脚，没有“小马拉大车”的感觉。这款车的综合路况油耗是6.8升。
第三款：一汽-大众探岳
2022款 探岳380TSI 四驱豪华智联版Pro
上市时间：2021年12月份
一汽-大众探岳是一款中型SUV，外观造型优雅，车身造型采用前低后高的设计风格，车顶配有行李架，旅行时可以安装行李箱，拓展载物空间。从尾部设计上，明显是在向家族的旗舰SUV-（进口车）途锐致敬。并配备了感应式电动尾门，对于身材较小的女生来说比较实用。该车的车身长宽高轴距分别是：4589x1860x1660x2731mm，车身尺寸在同级阵营里属于主流的水平。
前排座椅采用麂皮材质包裹，触感比较舒服，配备了6向电动调节、座椅加热功能，我的身高是1.78米，坐进前排头部剩余1拳3指的空间。
在前排座椅保持不变的前提下，坐进后排，腿部有2拳3指的空间，头部有1拳3指的空间，后排座椅支持前后调节。配置方面，提供了后排杯架、后座出风口、2个USB电源接口可使用。
后备厢的常规容积为506升，内部高度为740mm，最大宽度为1000mm，后排座椅比例放倒后，可从900mm的进深扩展至1850mm的最大进深，载货空间较大，平时小型搬家自己就能搞定，不用雇车了。
动力方面，它搭载了一台EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW(220马力），最大扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。不少人认为家用车只需要舒适大空间和一定的动力性能即可，但到了实际用车场景，比如雨雪天行车，两驱车的弊端很快就显出来了。因此，四驱系统的作用不言而喻。该车搭载了智能适时四驱系统、多博格华纳第五代中央差速器，能给整车在湿滑路面和过弯时提升较强的行驶稳定性，再结合5种驾驶模式，带来了不错的驾驶乐趣。这款车的综合路况百公里油耗是7.5L。
全文总结：一台车买回来，肯定是越耐用越省心越好。而对于一台汽车最重要的莫过于是发动机、变速箱、底盘这三大部件了。发动机作为汽车最重要的核心部件之一，其可靠性与车辆的质量是紧密相连的。今天所分享的这三款车虽然是小型、紧凑型、中型SUV各一款，但是他们的发动机都是来自于一汽-大众的合资技术，并且大众EA211、EA888系列的发动机，在国内装机量已有数百万台，已经经历了时间和市场的检验，因此他们的质量是可以放心的。不过，这三款车的侧重点却有所不同。
选车方面：城市代步，可以选一汽-大众探影，由于车身尺寸不大，因此停车倒车都更灵活方便，并且燃油也比较经济。一汽-大众捷达VS5匹配了爱信6AT变速箱，耐用性是不错的，家用也比较省心。追求驾驶乐趣且预算较为充裕，一汽-大众探岳四驱Pro版完全可以作为首选车型，四驱车行驶稳定性要优于两驱车，并且该车可实现7.6s破百，动力水平还是非常不错的，并且这个车系的销量和保值率也很高，一汽-大众探岳上市3周年累计售出45万辆车，第3年的保值率仍然有62%，无论是销量成绩还是保值率比起同级多数合资SUV都要高出不少。##探岳三周年##
