汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

大众机电控制单元出保去哪里修

重庆的车主们,大众变速箱机电单元通病可以维修,不用换总...

大众变速箱的机电单元出现故障,不必更换整个总成。九龙坡鑫马汽车维修店指出,这种小问题只需要更换机电单元中的压力传感器即可解决,成本仅为2万元。途观L的7速湿式双离合变速箱没有倒档和二四六档,仪表上显示一个小扳手。经4S店检查,发现变速箱机电单元损坏,需要更换整个总成,费用高达2万元。

车主在抖音上找到我,询问能否维修变速箱机电单元。这是大众DQ380型变速箱的通病,这种变速箱被广泛应用于帕萨特、途观、途昂、迈腾和探岳等车型上。

遇到这种情况,不要惊慌。问题在于压力传感器损坏,只需单独更换这个小配件即可解决问题。更换配件和人工费用仅为4S店的十分之一,修复后的车辆性能完美。我是修车军哥,一个能帮你省钱的修理工。

大众途昂 0DE机电单元@DOU+小助手

大众途昂ODE机电单元。

开新迈腾,途昂、途观L的车主朋友们看过来。像这些车型都是搭载大众7速湿式双离合器变速箱,变速箱型号0DE。这些车型跑一跑会出现一个问题,就是了有时候没有倒挡前进挡来不怎么升档。

拿诊断电脑赌故障码了,会发现一个故障码是离合器位置传感器2电器故障,或者像这种情况下一般来都是机电单元出了问题。

看过来这个机电单元了,就是我身后这台途昂上面拆下来的,就长这样的,只需要更换翻新好的机电单元就可以解决这个问题。现在翻新再制造的机电单元价格非常有优势,并且已经免除了解防盗的困扰。

有需要的朋友们直接点开下方小黄车,下单购买变速箱配件,好用不贵帮您省钱!

慧众-技无止境,感谢关注,修波箱找老张。

自动变速箱维修:大众帕萨特机电单元容易坏?

今天来了台帕萨特变速箱,车主反映顿挫严重,不走车、没有奇数档位,小扳手闪烁,故障代码是离合位置传感器1,电气故障.

这款变速箱的机电单元是典型的ode故障,这种故障一般的地方难以维修,只能更换总成,连顺自动变速箱是可以维修机电单元故障的,这样的话可以省去不少的维修费用,而且有质保和新的一样,质量是稳定的.

这款车还有报离合器2,位置传感器故障,都是这款大众帕萨特的常见故障代码,所以帕萨特车主要注意了,这款车如果出现了这种情况的还是要维修,不能硬开,如果继续硬开的话不单止维修机电单元,还需要大修变速箱这样就得不偿失了.

未经允许不得转载: 汽车日报 » 大众机电控制单元出保去哪里修

相关文章

themebetter

contact