看过CX-4和逍客，却提车大众朗境，如今开了3万公里后悔吗？
一、喜提爱车
品牌：上汽大众
车型：2016款朗境
配置：1.6L豪华版
二、选车之路
跟所有的车主一样，有了购车预算后最大的难题就是该如何选择品牌和车型，真是很纠结啊。。下面是我购车前有去看过和了解的部分车型：
1.马自达CX-4：这款车刚上市，当时价格没有优惠，排量大，也不能享受16年国家购置税全免政策，其实这都不算是大问题，真正是狭窄后排空间非常不适合家用，让我最终放弃了。
2.日产逍客：16款比之前的外观进步很多，1.8L试驾过，动力很不错，车身短，后排空间也局促，也放弃了。
3.本田杰德：底盘太低，过不了坑坑洼洼的进村路。
4.观致3都市SUV：外观心目中的完美了，性能也满意，品牌价值差一些，维修麻烦，被周边亲戚朋友劝退了。
5.上汽大众朗境：这是最后考虑车型，也是试驾后就直接下订的，就是本文的主角！选择原因：外观是喜欢的类型，各方面性能都比较均衡，空间和操控性不错，后排可放平，平常搬个家都靠它了德系安全系数高，口碑好，维修保养都便捷，关键是品牌认可度比较高，亲戚朋友都没有反对，就朗境了！
三、外观实拍
因为选择车型没有现车，是下单在厂家定做发货过来的，足足等了一个多月，车辆一到马上飞奔4S，由于当时下着雨，天色很暗，着急的赶回家，所以看论坛里面大家都有的提车仪式我也没有享受到，甚至当时手机拍的几张照片也弄丢了，还是有些遗憾的。这是提车一个多月上了拍去周边自驾游，在森林公园前面拍的一组照片：
正面证件照
45度经典视角
后侧45度
一骑绝尘后只留给你背影
四、内饰细节
朗境内饰没有像某些车样整车米黄，太老土！整车黑色：太压抑！采用上浅下黑的内饰设计，这也是本人比较喜欢的，我购买的豪华版本是真皮座椅，座椅的皮料手感相当好，三色搭配也很年轻时尚，不过中间部分白色皮很爱脏，给平常打理带来了不少麻烦。
中控部分也是蓝牙音乐电话，多功能方向盘，CD机（这个CD机以后只有几十万的车型上才会有了，感觉赚了一个亿）！中控台仪表盘显示也清晰易懂，有一次一个轮胎砸钉漏气了，胎压报警图标就马上亮了！ 要说遗憾的就是是没有倒车影像和内置行车记录仪，当然，如有一个触摸大屏就更完美了。
驾驶座椅可以电动调节，开长途很方便调整姿势。
门板的装饰也采用双色搭配，好评。
后中央扶手，豪华霸气，还有两个水杯座，不过我几乎不坐后排，享受不到了。
中控台全景
中控屏幕，氛围灯可以，可惜没有导航。
安全配置齐全，前驻车雷达对刚提车的时候太实用了，胎压监测聊胜于无。
副驾驶安全气囊和出风口。
自动感应大灯
后视镜调节及加热，加热功能仪表盘没有提示，老是忘记关闭。
前车门的喇叭
中央扶手可以前后移动，升高降低。
门板上大大的储物格，雨伞、洗车毛巾、矿泉水统统装下。
五、空间表现
我一直认为：作为一部合格的家用车，空间表现甚至比动力要更加深刻，朗境的乘坐空间还是收纳空间都表现的相当不错：平时在外打拼搬个家，把后排座椅放平，冰箱洗衣机都不在话下，这也是我选择两厢车的初衷。
驾驶座的空间表现很好，长期驾驶不会腰酸背疼，唯一就是座椅太低腿部弯折的不舒服。
后排没有出风口，且后排中间隆起的高度太高了一些。
后排空间也富裕，同事坐我的车都说比卡罗拉要舒适不少。
后备箱开口很大，搬运大件的物品非常轻松。
一家五口的行李连同小孩推车都塞进去了，还顺带了一些特产，如果把后隔板拆了还能装几个被子，这样的装载能力也是特别满意！。
六、舒适操控
不管是驾驶的舒适性还是乘坐的舒适性，朗境都没有让人失望过，主副驾驶座椅有冬天好用的座椅加热功能，座椅还能调节腰垫的高低，这个对于腰不好的人来说开长途车太有用了，后排乘坐感受也比不少日系车好不少，德系车的用料扎实，自重也不轻，跑快速路或者快速路很稳，不会给人发飘的感觉，让人放心！
七、油耗表现
以前听说大众车耗油，现在开了三万多公里了，市区和高速对半吧，现在平均油耗在6.8L/100km左右，平常跑环城路不塞车的情况下经常能到5L/100KM左右，最省油的时速在60-90迈匀速行驶，这样的油耗还是很满意啊！
不塞车80迈匀速行驶的油耗图
八、动力表现
由于更相信更可靠的自然吸气发动机和6AT变速箱选择了1.6L自吸发动机，起步稍弱，中段提速性能不错，高速超过120提速就很慢了，超车有些信心不足，不过对于一台1.6L自然吸气发动机的车来说，家用表现已经不错了，要求高的就必须上大排量性能车了。
九、使用总结
到现在为止，我的朗境已经超过三年三万公里了，行驶路程虽然不算多，但是现在完全可以给朗境做一个总结了：1.稳定性强，这三年里没有出现过一个毛病把我搁在路边，这是家用车最重要指标！2.外观出众，乘坐空间和收纳空间超越了很多友商的同价位产品3.动力方面稍有不足，起步较弱，但高速行驶稳定性好，油耗表现比较满意。
总之，不管是平时上下班代步，还是换工作后搬家，亦或者春节返乡，它都给了我足够的便捷，而且我并没有为他多操心过！朗境是一台合格的家用车，如果满分100分，我可以给朗境打92分！
BY 爱卡汽车卡友：迷图知返
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迟到的提车作业，大众朗境1.6L提车，3万公里用车感受分享
一、喜提爱车
品牌：上汽大众
车型：2016款朗境
配置：1.6L豪华版
二、选车之路
跟所有的车主一样，有了购车预算后最大的难题就是该如何选择品牌和车型，真是很纠结啊。。下面是我购车前有去看过和了解的部分车型：
1.马自达CX-4：这款车刚上市，当时价格没有优惠，排量大，也不能享受16年国家购置税全免政策，其实这都不算是大问题，真正是狭窄后排空间非常不适合家用，让我最终放弃了。
2.日产逍客：16款比之前的外观进步很多，1.8L试驾过，动力很不错，车身短，后排空间也局促，也放弃了。
3.本田杰德：底盘太低，过不了坑坑洼洼的进村路。
4.观致3都市SUV：外观心目中的完美了，性能也满意，品牌价值差一些，维修麻烦，被周边亲戚朋友劝退了。
5.上汽大众朗境：这是最后考虑车型，也是试驾后就直接下订的，就是本文的主角！选择原因：外观是喜欢的类型，各方面性能都比较均衡，空间和操控性不错，后排可放平，平常搬个家都靠它了德系安全系数高，口碑好，维修保养都便捷，关键是品牌认可度比较高，亲戚朋友都没有反对，就朗境了！
三、外观实拍
因为选择车型没有现车，是下单在厂家定做发货过来的，足足等了一个多月，车辆一到马上飞奔4S，由于当时下着雨，天色很暗，着急的赶回家，所以看论坛里面大家都有的提车仪式我也没有享受到，甚至当时手机拍的几张照片也弄丢了，还是有些遗憾的。这是提车一个多月上了拍去周边自驾游，在森林公园前面拍的一组照片：
正面证件照
45度经典视角
后侧45度
一骑绝尘后只留给你背影
四、内饰细节
朗境内饰没有像某些车样整车米黄，太老土！整车黑色：太压抑！采用上浅下黑的内饰设计，这也是本人比较喜欢的，我购买的豪华版本是真皮座椅，座椅的皮料手感相当好，三色搭配也很年轻时尚，不过中间部分白色皮很爱脏，给平常打理带来了不少麻烦。
中控部分也是蓝牙音乐电话，多功能方向盘，CD机（这个CD机以后只有几十万的车型上才会有了，感觉赚了一个亿）！中控台仪表盘显示也清晰易懂，有一次一个轮胎砸钉漏气了，胎压报警图标就马上亮了！ 要说遗憾的就是是没有倒车影像和内置行车记录仪，当然，如有一个触摸大屏就更完美了。
驾驶座椅可以电动调节，开长途很方便调整姿势。
门板的装饰也采用双色搭配，好评。
后中央扶手，豪华霸气，还有两个水杯座，不过我几乎不坐后排，享受不到了。
中控台全景
中控屏幕，氛围灯可以，可惜没有导航。
安全配置齐全，前驻车雷达对刚提车的时候太实用了，胎压监测聊胜于无。
副驾驶安全气囊和出风口。
自动感应大灯
后视镜调节及加热，加热功能仪表盘没有提示，老是忘记关闭。
前车门的喇叭
中央扶手可以前后移动，升高降低。
门板上大大的储物格，雨伞、洗车毛巾、矿泉水统统装下。
五、空间表现
我一直认为：作为一部合格的家用车，空间表现甚至比动力要更加深刻，朗境的乘坐空间还是收纳空间都表现的相当不错：平时在外打拼搬个家，把后排座椅放平，冰箱洗衣机都不在话下，这也是我选择两厢车的初衷。
驾驶座的空间表现很好，长期驾驶不会腰酸背疼，唯一就是座椅太低腿部弯折的不舒服。
后排没有出风口，且后排中间隆起的高度太高了一些。
后排空间也富裕，同事坐我的车都说比卡罗拉要舒适不少。
后备箱开口很大，搬运大件的物品非常轻松。
一家五口的行李连同小孩推车都塞进去了，还顺带了一些特产，如果把后隔板拆了还能装几个被子，这样的装载能力也是特别满意！。
六、舒适操控
不管是驾驶的舒适性还是乘坐的舒适性，朗境都没有让人失望过，主副驾驶座椅有冬天好用的座椅加热功能，座椅还能调节腰垫的高低，这个对于腰不好的人来说开长途车太有用了，后排乘坐感受也比不少日系车好不少，德系车的用料扎实，自重也不轻，跑快速路或者快速路很稳，不会给人发飘的感觉，让人放心！
七、油耗表现
以前听说大众车耗油，现在开了三万多公里了，市区和高速对半吧，现在平均油耗在6.8L/100km左右，平常跑环城路不塞车的情况下经常能到5L/100KM左右，最省油的时速在60-90迈匀速行驶，这样的油耗还是很满意啊！
不塞车80迈匀速行驶的油耗图
八、动力表现
由于更相信更可靠的自然吸气发动机和6AT变速箱选择了1.6L自吸发动机，起步稍弱，中段提速性能不错，高速超过120提速就很慢了，超车有些信心不足，不过对于一台1.6L自然吸气发动机的车来说，家用表现已经不错了，要求高的就必须上大排量性能车了。
九、使用总结
到现在为止，我的朗境已经超过三年三万公里了，行驶路程虽然不算多，但是现在完全可以给朗境做一个总结了：1.稳定性强，这三年里没有出现过一个毛病把我搁在路边，这是家用车最重要指标！2.外观出众，乘坐空间和收纳空间超越了很多友商的同价位产品3.动力方面稍有不足，起步较弱，但高速行驶稳定性好，油耗表现比较满意。
总之，不管是平时上下班代步，还是换工作后搬家，亦或者春节返乡，它都给了我足够的便捷，而且我并没有为他多操心过！朗境是一台合格的家用车，如果满分100分，我可以给朗境打92分！
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朗逸朗行朗境动力转向系统基本设置与软件刷新操作方法
大众，全新朗逸184*/全新朗行/全新朗境185*，VIN码：LSVGL6187F208****。
功能背景
车辆配备第二代 NSK 转向柱，更换转向柱后，组合仪表上的转向系统警告灯亮起。“44 助力转向系统”中有故障码“P160900 碰撞切断已触发”，无法清除。
解决步骤
1. 复位至出厂设置
2. 执行装配线终端编程
3. 转向角学习
4. 控制单元编码
操作步骤
步骤一：复位至出厂设置
1. 打开汽车点火开关；
2. 选择大众V28.10及以上版本；
3. 选择系统选择；
4. 选择【44 转向助力系统】；
5. 选择16 安全登陆，输入登录码10608，
6. 提示登录成功。
7. 选择04 系统基本调整；
8. 选择勾选“复位至出厂设置”，然后确定，如图1；
图1
9. 开始进行基本设置，点击“调整”，基本设置状态变为“正确完成”,如图2；
图2
10. 执行“复位至出厂设置”后，“44 助力转向系统”存储三个故障码，需要清除这些故障码,如图3；
图3
步骤二：执行装配线终端编程
1、故障代码“B201300 未执行装配线终端编程”需执行在线编程来清除。
2、选择在线功能；
3、选择在线编程，如图4；
图4
4、提示在线编程免责声明，请仔细阅读；
5、提示在线编程注意事项“ECU刷写时间比较久，为了提高稳定性和刷写速度，建议使用“USB数据线”连接，请仔细阅读，如图
6、点击确定后开始扫描系统：
7、扫描结束后显示扫描到的系统，如图5；
图5
8、选择【点击编程】后有如下菜单，首先选择【ECU 编程】，如图6；
图6
9、进入后选择一个文件来进行编程，如图7；
图7
10、 下载需要先登录，登录成功后开始下载文件，直到下载成功；
11、 文件下载后接着点继续，则开始进行ECU刷写过程，最后提示刷写成功即可，如图8；
图8
12、 接下来执行【刷新助力特性曲线】，点击确定后在显示的文件中选择任意一个来进行，需要下载文件，，如图9。下载完成后就开始进行ECU刷写，刷写过程中会进行清码，故障码清除后刷写也成功完成。
图9
步骤三：转向角学习
1. 对于故障码“C10ACF0 转向系 - 未学习的端位 主动/静态”，需要进行方向盘极限位置设定。将方向盘左右两侧方向分别转动到极限位置，并停顿数秒，听到仪表发出“叮叮叮”三声的提示音，表示设定成功，然后删除故障码。
2. 对于故障码“B116854 转向角传感器，无基本设置主动/静态”，需进行特殊功能中的【转向角学习】；
3. 选择转向角学习；
4. 选择【03 刹车系统】，选择后提示如下图10，点确定会执行读码和清码的操作；
图10
5. 执行【转向角学习】->【转向角归零检查】，请按提示操作，确保满足提示中的所有条件，如图11；
图11
6. 检查转向角度值，确认转向角度值在-1.5°至 1.5°间，如果角度值不正确，请调节方向盘角度并关闭点火开关，稍等片刻后再次执行上述步骤，如图12；
图12
