上汽大众2023校招 疑似全员进厂打螺丝

上汽大众2023校招揭秘：职场新人如何正确解读“进厂打螺丝”的隐喻

随着上汽大众2023年校园招聘的正式启动，不少求职者对“全员进厂打螺丝”的传言感到困惑和不安。作为一名专注于职场领域的创作者，我认为有必要为这一传言正本清源，帮助职场新人正确解读其中的深层含义，并引导他们为未来的职业生涯做好充分准备。

一、上汽大众校招：多元化岗位与个性化发展

上汽大众作为国内知名的汽车制造商，其校园招聘向来以岗位多元化和个性化发展著称。从研发、设计、营销到管理，各类岗位应有尽有，为求职者提供了广阔的发展空间和机遇。因此，所谓的“全员进厂打螺丝”并非事实，而是对上汽大众校招的一种片面解读。

二、职场“打螺丝”的隐喻：积累经验，提升自我

在职场中，“打螺丝”一词常常被用来形容基层工作。然而，这并不意味着这些工作缺乏价值或挑战。相反，正是这些看似琐碎的工作，为职场新人提供了宝贵的实践机会和积累经验的平台。通过不断地“打螺丝”，职场新人可以逐渐熟悉工作环境，掌握工作技能，提升自我能力和价值。

三、如何正确看待职场“打螺丝”

转变心态，积极面对：职场新人需要认识到，“打螺丝”是职业生涯中必不可少的一部分。只有积极面对这些基层工作，才能更好地融入职场环境，为未来的职业发展打下坚实的基础。

把握机会，积累经验：在“打螺丝”的过程中，职场新人需要时刻保持敏锐的洞察力，把握每一个学习和成长的机会。通过不断地学习和实践，积累丰富的经验和技能，为未来的职业发展做好充分准备。

明确目标，规划未来：在积累了一定的经验和技能之后，职场新人需要明确自己的职业目标和发展方向。结合自身的兴趣和优势，制定合理的职业规划，为自己的未来职业发展指明方向。

四、上汽大众校招启示：注重实践与综合素质

上汽大众在校园招聘中注重考察求职者的实践能力和综合素质。因此，职场新人在准备上汽大众校招时，需要注重提升自己的实践能力和综合素质。通过参加实习、项目、比赛等活动，积累丰富的实践经验；同时，注重提升自己的沟通能力、团队协作能力、创新能力等综合素质，以更好地适应职场环境和发展需求。

总之，上汽大众2023年校招并非“全员进厂打螺丝”，而是为求职者提供了多元化的岗位和个性化的发展机遇。职场新人需要正确看待职场“打螺丝”的隐喻，转变心态、积极面对基层工作；同时注重提升实践能力和综合素质，为未来的职业发展做好充分准备。只有这样，才能在职场中脱颖而出，实现自己的职业梦想。

解读上汽大众2020校园招聘

这几天，知名合资车企上汽大众开启了2020校园招聘。

在汽车行业，历来有“发双薪”（原有薪酬翻倍发放）的传说。

前些年，汽车销量节节攀升的时候，一线车企的薪酬传言很多。比如，每月发双薪，年终奖是27个月的工资，招人HR直接跟候选人说，“薪水高到超过你的想象”。

但是，再繁华的年代也都会有戛然而止之时。从去年开始，整个汽车行业都阴云密布，大家忽然发现，汽车卖不动了，销量连月下滑！随之而来的裁员、冻薪、缩招消息，不绝于耳。

曾几何时，高薪、稳定、有闲的知名车企，忽然间变得不那么可爱起来。

难道，“岁月静好”的日子，一去不复返？

今天，“青青湾求职”青青君就来跟大家说说汽车行业的动态，以及上汽大众的校招。需要指出的是，我之前也写过几篇相关的求职指导文章，想要复习的同学，猛戳：

宝马招全球管培生 解读华晨宝马是不是BMW的“亲儿子”

东风日产春招 说说商业鬼才“起死回生”的日产车

宝马集团开启校招 说说为啥有人“宁愿坐在宝马车里哭”？

惨淡的“金九银十”

“金九银十”，原本是大家买车的旺季，但直到最近的9月末，中国汽车销量的数据依然在下滑。

据“青青湾求职”（微信公号ID:qqwjob）了解，乘联会公布了9月第二周的日均零售，在9月第二周里，中国乘用车市场日均零售4万台，同比下降11%；9月第一周，中国乘用车市场日均零售3万台，同比下降21%。

而根据上图的数据，大家可以看到，不仅是今年，去年的数据也都是负增长。

在此之前，我国的汽车市场经历了近20年的高速发展。但从去年开始，这种高歌猛进的态势却被迫画上了休止符。

原因多种多样，比如宏观经济下行，而汽车消费并非刚需，容易受到经济形势的影响；我国虽然没有达到发达国家的人均汽车保有量，但城市居住、交通环境和发达国家有差别，很多时候，开车不如坐地铁；“国五”、“国六”标准切换，使得部分国五车库存积压，增大了车企的压力……

在这种情况下，曾经待员工如初恋的一线车企，也频频爆出了骚操作。

据“青青湾求职”青青君所知，一汽大众 2020 届校招，几乎砍掉了所有机械、车辆等专业的招聘需求。而上汽大众的情况也没好多少，前阵子，也被踢爆了裁员的消息。

作为金字塔尖的头部合资车企尚且如此，可想而知，其他车企的日子就更不好过了。

但是，如果你问我，车企还值不值得去？

答案是肯定的，因为所有发达国家都是汽车强国。汽车行业涉及复杂的产业链，对国家的制造业有很高要求。汽车行业先进，也是国家工业能力优秀的直接证明。

因此，不管从哪个层面上来说，国家都是有意发展汽车工业的。前不久，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，其中，就提到了“加强智能网联汽车研发”。

事实上，虽然最近不少车企都在裁员，但“智能驾驶”、“车联网”等相关岗位却都在扩招。

所以，我的看法是，我国的汽车行业只是暂时碰到了困难，但从长远来说，未来可期。

上汽大众：低调的土豪

虽然行业不景气，头部车企也有缩招、裁员之举，但影响毕竟有限。对于上汽大众来说，他们家的裁员，一直在同行中算比较保守的，毕竟销量摆在那边。

说到这里，有些同学可能还不了解上汽大众有多牛，那这边，“青青湾求职”青青君就简单介绍下：

上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是由上汽集团和大众汽车集团于1984年合资成立，各持股50%，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。

公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

上汽大众原名上海大众，到2015年年末才更名为上汽大众，主要经营大众和斯柯达两个品牌。

上汽大众连续多年在国内乘用车销量排行第一，在全国拥有1000余家4S店。

因为销售额高，员工的待遇自然是属于“低调的土豪”级别。

上汽大众校招年薪大概十多万起步。前些年，动不动就发双薪，但今年行情不太好，发双薪的次数也有所减少。在上海本部以外的基地，相对工资水平可能会低一点。

但重点不是这些，“青青湾求职”青青君觉得，这家公司基本能够实现“钱多事少”，对不少同学来说，应该是个不小的诱惑。

根据调研数据显示，上汽大众75%的员工基本能准时下班，25%的员工周末会经常性地加班。这家公司总体上还是延续老国企的工作风格，除了一线操作工工作可能比较辛苦之外，大部分工种都不需要996。

当然，公司总部位于上海嘉定安亭，属于鸟不拉屎的远郊地带。如果喜欢喧嚣都市生活的同学，可能会不适应；但如果喜欢清静，要求日常消费低廉，那么这个地方正是完美的所在啦。

解读上汽大众2020校园招聘

这次放出的上汽大众校园招聘，大家可以看到，以“公司储备生”为主，而专业要求相当宽泛。

有些同学可能要问“青青湾求职”青青君，这个“公司储备生”，究竟是个什么职位呢？

其实，上汽大众以前的招聘是由人事部门统一组织，用人部门负责面试和确定录取的（人事会参与面试）。

这样的招聘模式决定了你落岗的部门一般就是主面试官领导的部门，通常情况下主面试官就是你入职后的直接上司的领导。

但后来，为了适应新形势，提高公司的全局体系能力，“公司储备生”应运而生。

有别于以往的招聘模式，公司储备生最大的特点是，刚刚招进来的时候还没有定岗，这样的话，一切都有可能，经过一段时间轮岗、培训，再最终确定定岗在哪个部门。

对于公司储备生的基本要求，根据官宣资料，要求具备大学英语六级或德语六级水平，综合能力优秀。

这次的招聘流程包括：网申简历筛选、潜力测评、综合能力测评、体检、背景调查、录用签约。

为了让大家更好应聘，接下来，“青青湾求职”青青君整理了一些以前的上汽大众应聘经验，供大家参考：

网络测评：

题目的类型包括逻辑推理，数列规律、图形推理等，和公务员考试差不多的行测题。其中，还包括一部分心理测试题。

面试：

单面，主要是中文面试，但可能会稍微考察下英语能力。

面试的问题，包括以下几类：

常见的宝洁八大问问题。

情境题。比如，想象如果供应商送样超期，并且把责任推给你要求老是变化，你会怎么办？

个人动机。比如，你为什么会选择投这个岗位？你对这个岗位的工作有哪些了解。

英语问题，比如，有请你用英语解释一下，上汽大众的价值观，你是怎么理解的？

当然，也有同学爆料，去年上汽大众在确定给offer之后，又出现了反悔的情况，导致自己的秋招延误。

怎么说呢，“青青湾求职”青青君的看法是，上汽大众可能已经没有以前那么好了，但比起其他很多公司，他们家还是好太多。