二手车｜途观：7、8万买大众SUV当家花旦，快来看

途观曾经是大众SUV的当家花旦，德味、涡轮增压和SUV，这是十年前消费者趋之若鹜的产品点，途观也凭借不俗的产品力成为德系紧凑型SUV的标杆产品。

现在再看，二手途观价格可以说是非常美丽，如果你预算不到十万想买SUV，那么二手途观依旧是一个很香的选择，毕竟这个价位你想买个落地的新车，可能会在品牌、空间和动力上来回纠结。

2013年途观进行了小改款，最大的区别就是大灯内透镜从圆形换为方形，保险杠下方的雾灯也进行了重新设计，这让前脸的造型看上去更具气势。另外，值得一提的是，氙气大灯作为全系标配出现在了2013款途观上。

尾灯也一改之前的圆形，内部加入更多矩形元素。途观这套设计语言说实话挺无趣的，但你可以理解为中庸，几乎可以说是做到了男女通吃、老少皆宜，大家对途观的外形接受起来基本没有难度。

黑/米色内饰在视觉层面加分，但仅限于此，大众的设计一直都是平平淡淡，非常保守。仪表盘中间的液晶表也在13款换为彩色的，这是内饰为数不多的变化之一。不过想想它的二手价格，这似乎又不是一个好纠结的问题。

车身稳定系统、电子手刹及AUTO HOLD这几项实用的配置同样是2013款途观的标配。另外，旗舰版车型更带有了12探头的泊车雷达、自动泊车、丹拿音响、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。

虽然途观是一台紧凑型SUV，但在空间方面大众绝对有自己的心得，身高1.8米的体验者坐入前排，把座椅调整至最低的位置，其前排头部空间有1拳；保持前排座椅调节不变，体验者坐入后排，可以看到它在腿部空间上表现不错，有2拳左右。

它搭载大家熟悉的1.8TSI/2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI发动机的最大功率为200马力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1500-5000rpm。传动方面，除了1.8T手动风尚版匹配了6速手动变速器以外，其余车型均配备6速手自一体变速箱。另外13款还有个非常特别的蓝驱版车型，由于二手市场几乎见不到，所以不多赘述。

写在最后

13款二手途观基本价格集中于7-8万左右，1.8T和2.0T价格几乎一样，价格较高的无外乎车况好和里程低。它几乎找不出什么明显的短板，大众还给SUV车型配备了6速手自一体变速箱，它可比双离合抗造多了，这价格买台大众SUV，还要什么自行车！

8万级大众SUV，新捷达VS5外观升级，颜值出色！

大众旗下最便宜的一款紧凑型SUV，你认为需要多少预算？没错，最低只需要8.69万！今天介绍的这款新车是捷达VS5，也是大众旗下最便宜的一款紧凑型SUV。为什么突然介绍起这款新车，因为24款的捷达VS5已经正式下线，全新车型将在今年4月份迎来上市，预计价格和现款车型保持一致，这款新车的外观已经披露，得到了比较大的升级。

从外观设计来看，前脸终于改变了原先六边形的尖锐中网设计，反而更有一种雷克萨斯的视觉感。上下进气中网连接在一起，并且采用的都是高亮的熏黑设计，进气中网与大灯进行了深度融合，颜值感更加出众。

侧面来看，搭载了全新的10幅轮毂设计，这是一套全新的轮毂造型，轮眉与车身同色，看起来有着不错的细节感。此外，还搭载了贯穿式的腰线以及贴合式的车顶行李架。从目前发布的信息我们能够看到，这款捷达VS5主推的就是黑色以及白色的外观。

仔细看前引擎盖，并没有覆盖隔音棉，这也说明捷达VS5依然走的是廉价的路线。

至于内部设计，大概率和现款车型一致，而且前段时间厂家推出的改装版本也与现款车型一致，所以我认为新款车型大概率不会在内饰上有过多的变动，依然采用的内嵌式大屏，还拥有3幅多功能皮质方向盘，再加上全液晶行车电脑，这样的结构设计有着不错的时尚感与实用性。毕竟这只是一款低价格的SUV，不能奢望太多。

动力系统，新老款依然是一致的，将搭载1.4T涡轮增压发动机，这不就是EA211的发动机嘛！传动部分依然是五挡手动挡以及爱信六挡手自一体的变速箱。

事实上，与这款全新捷达VS5一起下线的还有全新VS7，也基本可以称得上是大众旗下最便宜的中型SUV，起售价只有10.59万，主打一个高性价比。

捷达汽车品牌还挺有意思的，当初自主品牌主打的就是10万以内的定位，所以大众汽车为了抗衡自主品牌，推出了廉价的捷达汽车品牌，没想到风向一下子转了，自主品牌开始大力研发电动汽车，让捷达汽车品牌独立个寂寞，国产车不在低端领域卷了。随着电动汽车快速发展，大众本身都没有足够的产品来面向市场，更不可能让捷达汽车推出全新电动汽车，所以捷达汽车品牌其实挺尴尬的。