帕萨特和朗逸，不比档次豪华，仅对比耐用性，经济性，可靠性？
丰田汽车和大众汽车的质量，除了在中国的德粉眼内，丰田根本不把大众看在眼里！从三十年前首次外访欧洲汽车工厂开始，在欧洲，非洲，美洲，亚洲人的心里，丰田汽车的质量都是最好的！质量好，表象在日常使用之中就是一个：少毛病！
在美国这个汽车高度成熟的市场,消费者报告显示，在所有的在美销售的汽车品牌，连续十五年在发动机，传动，电子，车身，悬挂，等等各个细分领域，能够拿到红太阳评分（极少问题）只有：丰田，雷克萨斯，本田，讴歌，英菲尼迪，等少数品牌，大众，宝马奔驰，大约在3-5年后的车子已经变成半黑半白。这个报告很多德粉非常憎恨它，说肯定是日系的广告费给的多才这个结果，但是，这个是造谣的！消费者报告从来没有和任何生产厂家有瓜葛！
至于在中国，由于大众在市场的深耕，口碑不错，但是，如果说到质量，丰田无疑是远高于大众！
大众和丰田到底怎么样？
作为一名二手车的销售评估师，我觉得这个问题我来回答在合适不过了。每天都和大众丰田的二手车打交道。所以见得比较多。大众顾名思义就是适合大众。你可以看到大众的汽车遍布城市乡村。只要是有修理轿车的地方都能修理大众车。因为大众的技术普及很广。话又说回来，因为大众的质量不是太好，所以经常闹点小毛病需要去处理。钣金相比较丰田，还是比较结实的。年头长了的大众汽车打开发动机舱你就会看见里面漏水漏液。这个很正常。而丰田的发动机是超低温冷装技术装配而成的。所以有的车用了一辈子也不会出问题。对于日本的发动机制造业我还是比较敬佩的。因为他们对待质量问题从来都是很严谨的。哪怕一个螺丝不符合装配条件都会被处理掉，绝对不会继续使用。所以丰田汽车销量世界第一，就是因为他们对汽车技术的严格要求。如果从二者选择一个我会选择丰田。
开不坏的丰田，修不好的大众？丰田和大众到底谁的质量更好？
开不坏的丰田，修不好的大众？丰田和大众到底谁的质量更好？
在全球汽车领域，丰田和大众一直是焦点话题。你是否听过这样一句话：“开不坏的丰田，修不好的大众”？这似乎预示着丰田的产品质量无懈可击，而大众则频繁出现问题。但这种看法真的准确吗？今天，我们就来详细解析这两大汽车品牌的质量究竟如何。我们将从可靠性、耐久性、性能、安全性、环保性及售后服务等多个角度进行比较，带你一探究竟。
看来“开不坏的丰田，修不好的大众”这句话你也听过不少吧？这不只是闲聊时候的热门话题，对很多打算买车的人来说，这是个实实在在的问题。毕竟谁不想买一辆既耐用又少出毛病的车呢？今天，咱们就来好好聊聊丰田和大众这两个牌子的车，看看它们到底怎么样。
首先说说丰田，这个品牌几乎成了可靠性的代名词。你可能不止一次听到有车主夸，他们的丰田车开了好几十万公里都还跟新的似的。丰田有个“精益生产”的理念，简单来说就是他们在生产过程中非常注重细节，力求每一辆车都质量上乘。这不仅仅体现在出厂时，后续使用过程中的问题也少，这也是为啥丰田能在各种可靠性排名上总是名列前茅。
然而，大众的情况就有点复杂了。大众车的设计赏心悦目，开起来手感也不错，但它们的车在可靠性方面就显得有点儿起伏不定。有时候你可能会听到车主抱怨，大众车的某些型号容易出小毛病，特别是电子系统，让人头疼。尽管如此，大众还是有不少忠实粉丝，他们愿意为那些流畅的驾驶体验和先进的技术忍受一些小瑕疵。
说到耐用性，丰田的车型普遍能够长时间保持良好的状态。许多丰田车主都有类似的经历，他们的车辆即使行驶了很长一段时间，维修的需求也相对较低。而大众的车虽然在初期表现不错，但随着时间的推移，可能会出现一些比较费解的问题，尤其是那些高科技配备。
性能方面，两个品牌各有所长。丰田车通常以稳定、高效、舒适为卖点，非常适合日常使用。而大众则更强调驾驶的乐趣，动力足，很多车型都提供了激动人心的加速感。所以，如果你是个喜欢驾驶的人，可能会更倾向于大众。但如果你更看重日常使用的经济性和舒适性，那丰田可能更合适。
在安全性方面，两家公司都不遗余力。他们都在车辆安全配置上投入巨大，比如自动紧急制动、车道偏离预警系统等，都是为了确保驾驶者和乘客的安全。在全球范围内的各种安全评级中，丰田和大众的车型通常都能拿到很高的分数，这点你完全不用担心。
再聊聊环保性。随着环保意识的增强，车辆的环保性能也越来越受到重视。丰田在这方面可谓是行业的领头羊，他们的混合动力技术和电动车技术都非常成熟。而大众虽然起步稍晚，但近年来也在积极推进电动车和其他新能源车型的开发，努力迎头赶上。
至于售后服务，这个因地区而异，但总的来说，丰田和大众都有不错的服务网络。丰田的服务通常被认为是细致和专业的，而大众的服务也有很高的标准，尽管偶尔会因为地区和车型的差异而有所不同。
当然，买车是个大事，除了质量，你还得考虑价格、配置、设计等等因素。无论是选择丰田还是大众，重要的是找到最符合你需求的那一款。而且，无论怎样选择，了解清楚每个品牌的优缺点，都能帮你做出更明智的决定。
所以，下次有人再说“开不坏的丰田，修不好的大众”，你也能笑着给出自己的看法了。不管是丰田的坚固耐用，还是大众的激情驾驶，最终选择权在你手上。别忘了，买车之前，多做点功课，多试驾几款，真正适合自己的才是最好的。
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大众对比丰田怎么样，都说开不坏的丰田，销量为什么没大众好呢
大众对比丰田怎么样？都说开不坏的丰田销量为什么没有大众好？其实要说到丰田的车子和大众，这两家大合资品牌车企大家应该都不陌生。还是先说大众3月份整个车企的销量是多少？接近16万台的销量成绩。丰田3月份的销量是11万三千台左右的销量成绩。这么一看，丰田和大众的月销量成绩相差4到5万台左右。
这里我要说一下销量成绩就是大众和丰田整个厂商的销量总和。知道的都知道大众分一汽大众和上汽大众，丰田分一汽丰田和广汽丰田。我说的以上销量就是它们各自品牌的两个厂商的销量总和。从销量上看，大众确实比丰田车子销量要好。不是说开不坏的丰田吗？为什么销量还卖不过大众？其实这就要说到消费者买车的需求了。
大众车子的亮点就是动力不错，底盘调教好，关门声音好听，隔音效果确实做的不错。缺点就是时间长了双离合变速箱容易出故障。以前都说修不好的大众说的不就是烧机油和双离合变速箱吗？但是经过这些年的优化升级，大众车子的整体质量不比丰田差。但是要论长期的耐用性，说实话丰田确实比大众车子好。
为什么这么说？因为大众车子现在涡轮增压的车型占了一半多，可以说是每款车子基本上都有涡轮增压发动机的车子。大众涡轮增压发动机配的都是双离合变速箱，不是干式双离合变速箱就是湿式双离合变速箱。所以耐用程度说实话真比不过丰田的自然吸气发动机。
丰田现在都还是好多车型都用的自然吸气发动机，就是求一个稳定性。技术真的没怎么更新，可以说是没有什么亮点。现在消费者买车要的是什么？要动力、要舒适度。大众车子敢于创新，敢把新的技术用到消费者喜欢的这些车型身上。要动力大众就上涡轮增压的发动机，丰田则是抱着一种不求有功但求无过的心态。
丰田众多车型也就是最近这几年才用上涡轮增压的发动机。而且像这些热销的车型，丰田雷凌的卡罗拉这两款车型都还是小排量1.2T的涡轮增压发动机，这动力说实话那叫一个肉，不是我说的，开过的朋友没有说不肉的。
所以说丰田车子开不坏，但是对于消费者的买车的条件没有大众的多，这也就是丰田为什么在销量上很多时候干不过人家大众车子的主要原因。大众车就是能迎合消费者的需求。大家觉得我说的对吗？
普通家用车是买丰田还是买大众？资深车主告诉你答案
大家好，我是小李。买家用车有人选择买丰田，有人选择买大众，买丰田的说丰田省油，买大众的说大众安全，咱们想买一辆省油省心的家用车的话，到底是买丰田好还是买大众好？作为一个资深的老司机，今天我就来一次性的跟大家讲清楚这个问题。如果你还在纠结我想买一辆省油省心的家用车，我到底是买丰田还是大众的话，那么这篇文章一定能够帮到你，点赞收藏上干货。
油耗方面实际上不管是丰田的车还是大众的车，这两个品牌虽然主攻的方向不一样，但对于定位家用的低端车，他们的目标都是一样的，那就是省油省心。我以前一直以为大众的车就是高油耗的，最起码比丰田要高上一两个油。但是在接触到大众的车之后，我才发现自己被打脸了。
我之前搭过一辆大众的出租车，是一款捷达车型。我问出租车司机，你们开大众的这种出租车为什么不担心油耗的问题，丰田的车拿来做出租车，油耗不是更低吗？结果开出租车的那个老司机就跟我讲，他这个车改成了烧气的是两毛多每公里，如果是不改的话纯烧油的，按那个时候都油价也就是3毛钱左右，其实不是很费油，而丰田的车不也就是这个油耗吗？
丰田车我开了有9年时间，算是比较老的车主了，我是最清楚的，就拿我开的那一个丰田威驰来说，那它跟捷达就是一个定位的车型嘛，我那个丰田威驰也是个手动挡的，我开了9年，在当时油价低的时候，也是三毛钱左右就开1公里，人家捷达也是三毛钱左右就开1公里，所以说大众的跟丰田的定位低端的车，它实际上它的这个油耗是一样的。哪怕是脍炙人口的丰田卡罗拉和大众朗逸的油耗也是相差不大的，下面是我找到的关于这2个车大家众测出来的油耗数据。
在上面的数据里可以看到，同样是1.2T排量的车，丰田的卡罗拉百公里油耗平均是7.01L，1.2T的朗逸众测的数据比较少不能作为参考，而1.4T的朗逸百公里油耗平均也是6.99L,从这就能看出来丰田和大众定位家用的车，实际上油耗是相差不多的。
车辆稳定性方面大众和丰田的低端代步车都是不爱坏的，你能说丰田车一车传三代人走车还在，但你有没有发现大众的那些教练车都已经老掉牙了，现在还有很多都还是那些方方正正的桑塔纳？这个定位的大众车其实也是不爱坏的。但由于大众用的干式双离合变速箱和EA211发动机在后期容易出现问题，所以大众的三大件整体是不如丰田省心的，丰田的车你只要正常保养，基本上20万公里无大修，但大众的车就看运气了。
其它方面的质量实际上两个品牌的车都是差不多的，低配的车型同样都是减配到了极致，说白了就是三大件带个车壳，能坏的地方太少了，所以质量稳定性差不多。到高配的车型上，都是一些电子设备，不管是丰田也好，大众也好，只要是电子设备用得多，那就难免会出现一些小毛病。我一个修车的朋友之前也告诉过我，现在的合资车质量都是差不多的，主要容易出小毛病的电子设备大家都在用，所以没什么好纠结的，喜欢哪个就买哪个。
安全性方面大众的安全性比丰田要好，这是大家公认的，这个就没有什么好讲的，但并不是说丰田的车它就没有安全性，它该有的安全性的配置也都是有的，只不过在某些我们看不见的方面进行了减配。比如以前很多人吐槽丰田用料差皮薄，这一点在大众上确实不一样，大众的车确实比丰田的硬朗多了，但实际上这都是能看得见的地方，看不见的地方比如高强度钢的用料才是最影响安全的，如果你很在乎这个问题，那闭眼买大众就可以了。
总的来说，不管是丰田也好，大众也好像朗逸啊卡罗拉这些车，它的油耗相差都不是很大，但是因为丰田在车型上面还有一个混动的双擎版本车型，这个车型的油耗就要比大众的车油耗要低太多了。如果您想买一辆省油的车，又能接受丰田的缺点的话，那么丰田的车就非常适合你。但如果你不能接受丰田的缺点，你还对安全性比较重视的话，那么买大众的车就不会错的，并且大众它还有一个优势，它的底盘调教是比丰田要好得多的，开大众的车，你会感觉底盘非常的扎实，但是你开丰田车的话，你会感觉这个底盘弹跳的特别厉害，不怎么舒服，这个就是主要的差别。
所以，买哪一个车好还是见仁见智，有些人喜欢丰田，有些人喜欢大众。只要你喜欢闭着眼睛买就对了，这两款车都是比较知名的品牌，基本上呢都不会买亏。
