看14年前的大众宝来，会发现大众简配有多厉害
引言：笔者并不是一个容易满足的人，曾经驾驶过一台经典宝来，充沛的动力优秀的驾驶感受以及无处不在用心的设计，都让笔者惊叹德系的魅力，而现在当我坐进全新宝来车厢的那一刻，给我的第一感觉就是：“还能简配再严重点吗？”经典宝来，被消费者成为驾驶者之车，在当时车型匮乏的年代里，宝来肩负着驾驶乐趣的重担，如果你有幸能摸到一台03年的宝来，你也会对他赞不绝口。在经典宝来上你看不到现在华丽的设计，但是他却能带给你不错的年代感，矩形大灯配上规规矩矩的前中网，满满的德系风味。
座椅宽大舒适
经典宝来的座椅绝对算一绝，配合着扎实的底盘，其乘坐感受绝对不会比轩逸差。而且真皮坐椅做工以及用料都十分不错，即使是长途驾驶，经典宝来也会给你带来不错的感觉，值得一提的是老大众的良心表现不错，后排座椅长度够长，能对你的整个腿部起到一个很好的支撑性。
后排遮阳帘
现款车型上你不会看到这个配置，那就是后排遮阳帘，经典宝来的遮阳帘可以收缩，当阳光刺眼或者说不希望被外界看到车内的行为的时候，你可以把遮阳帘放下，当想获得更好的采光的时候，后排遮阳帘也能收起，十分方便便捷，而这样的配置，你恐怕在迈腾上也能以见到。
储物箱照明
除了绒布的设计之外，在储物格中还有照明设备，方面你找寻一些小件物品，试问现阶段大众有几款车型上还有这种配置，至少在20万以下的车型上还是很难找到，毕竟现在唯利是图的大众唯恐简配不够，全方面的简配是的现款宝来丧失德系设计感。
动力系统
经典宝来搭载的是一台1.8T发动机，代号为EA113，这台发动机使用口径更大的K04涡轮，这对老朋友在一块能发挥出更强的威力，比如说EA113中缸材质为铸铁材质，后天改造潜力巨大，而K03涡轮口径大，启动快质量优秀。你在路上看到经典宝来，一定不要轻易招惹。
小结：看看老款宝来的配置以及细节处理，再看看现在的宝来配置以及用料，你会感叹这真的不是一台车，除了一个名字相同之外，他们就真的没有共同点。
“03款老宝来”如果重新上市我会毫不犹豫的入手
科技进步，日新月异，生活水平也在逐步提高，家里的代步车辆也开始更新换代，不论是合资车、国产车还是进口车也都进入了百姓家庭，10年前刚拿到驾照的时候为了锻炼驾驶水平，入手一辆二手03年老宝来作为练习车，随之爱上了它带来的澎湃的感觉年，如今它已经进入老年期，对它还是那么情有独钟。
我入手的是03款1.8MT经典款，入手时已经跑了10万公里，平时开车基本是跑高速，随着开车时间边长，慢慢开始爱上随心所欲的感觉：
1、发动机：1.8排量的五气门发动机转速在3000转以上扭矩依然很大，发动机调教为高速发动机，高速性能发挥的更加充分，一百二的速度，只要舍得踩油门完全给你足够的信心驾驭各种路况，高速上超车信心十足。
2、变速箱：五速手动经典变速箱，吸入式的手感完全感觉不到换挡的阻涩感，配合发动机的高扭矩，正常红绿灯起步基本可以与并行车拉开二三十米的距离。
3、操控：方向机为液压助力，偏重，高速行驶稳定，指向性很好，高速速度越快，车身紧贴地面，非常稳定。
4、空间：空间不足，后排很小，平常都是我一个人开，后排基本是仓库，不坐人。
5、安全性：曾经与奥迪发生国碰撞，安全性还是非常高的，高强度车身硬度很高。
可惜经典车已经停产，如果大众重新生产我会毫不犹豫的入手，那可是现在新款宝来不可以比拟的经典。现在已经开始半年一审车，还是舍不得放弃它，希望留下它，作为一个古董吧，现在的电子油门、电子助力转向技术含量都有所提高，但还是钟情于经典，感谢它仍然伴我左右。
