去汽修店换轮胎注意，一句话就暴露你是小白，千万不要这样说

前两天我一个老朋友咨询我，关于轮胎的事情，因为他去年才换了米其林，结果蹭到马路牙子，爆了一个胎。

去换胎的话，我就发现一个问题，他问我大众POLO，换什么胎。

包括他到外面去换胎的时候，他也是直接问大众POLO，或者大众车型换什么胎。

我就发现，其实我们生活当中，有很多的司机都是这个样子，而且认为车上原来带的那个胎，就叫原厂胎。

所以今天喵哥给大家聊一下，我们去换胎的时候，防止陷入这个圈套里面，虽然说现在各种信息很透明。

但还是有一些修车的地方，包括换轮胎的地方，如果你去问他，比如我这个丰田的轮胎，你这有没有。

那么你这么一开口一问，他就已经心里有底了，这个时候，他心里面对你的预估的价位，基本上也就出来了。

原厂轮胎的定义

首先所谓的原厂轮胎，很多朋友认为就是，我去4S店提车的时候，它上面带的是什么轮胎，那个就叫原厂轮胎。

甚至很多朋友都不知道，你是什么轮胎，你也不知道你是什么型号，你只知道这是什么车。

比如我这个丰田花冠，换个花冠轮胎，那么有花冠轮胎吗，有丰田轮胎吗，告诉你没得。

就目前来说，你市面上看到的这些造车的，就像丰田这样全产业链，很多自己都造的车型，它自己也不造轮胎，轮胎它也是用的第三方的轮胎。

轮胎品牌

所以我们听得最多的，估计很多朋友听到过就是，米其林的轮胎，马牌的轮胎，还有国产的朝阳轮胎。

但是你要是对这个不太熟悉的话，确实就不太关心轮胎品牌，可能了解的就是我的车是丰田的，那我就是丰田的原厂轮胎。

所以喵哥给大家讲，你去换轮胎的时候，就像我这个车，我之前是用过韩泰的轮胎，原厂什么胎，其实不晓得。

因为当时买车的时候，在我姐姐手里买的，十几年前了，鬼晓得什么胎。

在我手里面接手的时候，前面两个胎跟后面两个胎的品牌不一样，后来胎况不行了，我就把它换成了马牌的轮胎。

所以同样的一款车，换什么品牌的轮胎，包括出厂的时候，它装的什么样的品牌的轮胎，绝对不是最好的轮胎。

而是刚好够用的轮胎，尤其对于很多普通十几二十万的家用车，它绝对不会给你用性能最好的。

了解轮胎参数

除了轮胎品牌之外，那么你就要知道，车上最重要的一个轮胎参数，就比如像我这个，195、60、R15。

195就是轮胎的胎面的宽度，R15就是轮胎轮径，这个数据越大，轮胎就越高大。这个数据越大，轮胎就越宽，这两个数据就很大程度决定了轮胎的价格。

所以你去轮胎店换轮胎的时候，就不要跟他说，跟我换个丰田轮胎，你这么一开口，就暴露了你的底蕴。

你就直接跟他说，跟我搞个马牌的，195、15寸的，你这么一问，他就知道了。

至少你知道轮胎品牌，你还懂轮胎，你还知道尺寸的参数，这个时候他们在看人看车开价的时候，基本上就会稍微悠着点。

而且轮胎你在实体店买，和在网上买，其实它们的东西，并没什么差别。

尤其是你在网上买的，你还可以去官方旗舰店买，而且官方旗舰店在搞活动的时候，比实体店价格便宜，最关键是它会把轮胎，发到就近的修车点，直接给你包安装。

总结

所以从很实在的角度，喵哥推荐大家，如果你不是很急用的情况下，可以在搞活动的时候，去官方旗舰店。

按照你的轮胎品牌，加这个数字型号去搜，直接下单到你最近的合作店，然后去安装就可以了。

相信通过喵哥的分析，大家清楚了，没有什么所谓的原厂轮胎，你下次去换轮胎的时候，千万不要说跟我弄个，丰田原厂轮胎，这么一说人家就拿捏住你了。

汽车换胎千斤顶你会用吗？老司机手把手教你，看一遍女司机都会用

今天喵哥跟大家讲一下如何使用车上的千斤顶，千斤顶这个东西可能很多朋友们车子开烂了也没用过，但是一旦在路上出现爆胎需要换备胎的情况下，就必须使用千斤顶。大部分的家用车后备箱里面都会有他随车工具，一般就是千斤顶，一个和套筒扳手，这些都是用来换轮胎卸螺丝的。千斤顶有菱形的、人字形的、还有这种液压的，一般随车配的都是菱形一种和人字形。

我们在用千斤顶之前必须要明白这么几个事情，第一个在开放式道路上，必须在车后放置三角警示牌，警示后车你这个车子发生故障了，第二个，用千斤顶的时候要保证路面坚固同时车子停的地方四周都相对比较安全，千万不要是斜坡也不要是那种地面不平的地方，如果路面松软，千斤顶一受力就可能出下沉，车就可能会掉下来掉下来造成车子的损失或者人员的损伤，斜坡的话车子可能会滑动。

在用千斤顶之前保证车子处于P挡状态，如果是手动挡的话不要挂在空挡上，然后把手刹拉紧。同时用千斤顶之前明确一下你这个千斤顶的承重，不同的车型不同车重配的千斤顶不一样，喵哥不建议混用，然后就是千斤顶用的时候要找准车底位置，一般车底会有两个缺口，这个位置就是千斤顶的卡位，找到卡位之后把千斤顶升上来，让千斤顶卡口正好卡在两个缺口凸出来的凹槽中间。

如果附近的话有什么石头板砖之类的东西放在另外一边的轮胎前后，防止汽车滑动如果有阻轮器更好，那个更靠谱保险一点。到了这个时候在保证安全的前提下用摇手升千斤顶，升的过程中不要急慢慢来。当然在顶的过程中车上是不能够留人的，车门要关紧。

当千斤顶顶到把轮胎完全可以轻松换下来就足够了，这里需要重点给大家强调一下，千斤顶只是临时应急用的，千万不要顶起来以后自己钻进去换机油什么的，这个东西不稳的，钻进车底危险很大，等千斤顶用完了之后，一样得缓慢匀速的松，当车子完全下来的时候就可以把千斤顶抽出来了。

这就是千斤顶的用法了，第一个是用之前保证停车的地方安全地面结实平整，在用的过程当中防止坍塌汽车滑动，第二个是千斤顶顶的位置卡口要对，别顶错地方了，第三个是只能临时性的用，用完之后把东西撤了收起来，这就可以了，千万不要顶错地方了，这点非常重要，顶错地方了可能把车子顶坏。

给我的大众途观L保养，顺便换了新胎

上上周，我给我的大众途观L保养了一下，整个车子都大检的那种。结果发现它的轮胎不太行了，所以我就换了一款师傅推荐的轮胎，现在用着感觉还挺棒。

老师傅推荐的是一固特异F1轮胎。这款固特异F1轮胎的抓地力很强劲，刹车距离也短。我听老师傅说，这款固特异轮胎是采用了自控制动科技，所以才有很强劲的抓地力。另外，我还发现轮胎抓地力强了，途观L的操控性也提高了不少，车子变的更好操控了。

有时候开车出差或者出去玩，遇到下雨天，如果是以前的轮胎，我可能还会有所顾虑，开的比较谨慎，但用这款固特异轮胎的话，我挺安心的。不管怎么开，车子总是很稳，急转的时候，车身也没有什么打滑的感觉，真不愧是高端品牌轮胎。

我这车的内饰也挺帅气的，该有的配置一个不落，也都是平时常用的。我很喜欢它的这个全景天窗，打开之后，车内特亮堂，神清气爽啊。还有它的自动空调也不错，完全根据车内的温度自我调节，省油且方便。

空间的话，我也觉得还行，很宽敞。不管是前后排的乘坐空间，还是后备箱，都挺大的。而且还能把后排座椅放倒，这样就有更多的空间了。

它的七档双离合变速箱也不错，从买车到现在，没有什么打壳的感觉。发动机是2.0T的，动力挺好，就是油耗稍微有些大，开起来得小心一些才行。