百公里油耗不到6L，能胎压报警，捷达VA3国六版，家用超值

我相信只要你的岁数并不是很小的话，都会对捷达这个名字耳熟能详。现如今，捷达已从一款车系演变为大众的子品牌，旗下车型由一汽-大众负责生产及销售。去年的上海车展上，官方带来捷达品牌的第一款紧凑型轿车—VA3。

一汽-大众捷达-捷达VA3

外观上，这台车有些似曾相识，但它仍有全新品牌的设计元素。车头最引人注目的就是尺寸较大的进气格栅，内部为满天星设计，中间有捷达品牌的LOGO，取自“Jetta”的首字母，整个进气格栅与大灯相连接，无论是冲击感还是车身宽度都有着较强的视觉效果。

前大灯灯组的样式较为锐利，造型与进气格栅相契合，日行灯被融合在前包围中，远近光均采用卤素光源照明，同级别中缺少些亮点。

车身侧面设计较为简洁，线条十分流畅，典型三厢轿车风格，轮圈的大小为15英寸，样式和尺寸表现都较为中规中矩。尾部的设计同样十分简洁，中间的LOGO较为醒目，灯组的样式与前大灯造型相呼应，内部采用Y字样式设计，想必也是家族元素之一。

车内的设计秉承了大众家族简洁实用的设计，各个功能区域划分清晰，初次上手难度并不高。用料方面，中控台顶部使用硬塑料材质进行制作，并使用仿碳纤维材质的饰条进行点缀，视觉效果不错。只是实际质感上并没有惊喜，符合这个价位应有的表现。

中央显示屏为嵌入式设计，采用全触摸样式，在靠近驾驶员一侧有触摸的功能按键，较为便利。其尺寸为8英寸，无论是画面的显示效果还是反应速度都有着较为优异的表现，并且支持CarPlay及CarLife等互联操作。

VA3全系标配胎压报警系统及自动启停功能，并且在中控台下方配有控制按钮。

捷达VA3配备了一块常规尺寸的电动天窗，其采光面积达到了0.17㎡，对于车内换气而言有着较强的帮助，有就比没有强。

座椅也遵循大众家族风格设计，整体样式十分简洁，使用皮革或织物材质进行包裹，内部填充物软硬适中，短时间乘坐的舒适度表现非常不错，中长途的表现会有所下降。

第二排座椅在舒适性上相比前排有所欠缺，并且整体为固定式设计，并不能进行放倒，这对后备厢拓展来说并不友好，在同级别中表现略显不足。

动力方面，VA3搭载了1.5L自然吸气发动机，并满足国VI排放。最大功率为112马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱及6挡自动变速箱，并且这台发动机的油耗表现也比较令人满意，工信部综合油耗在5.6-5.7L/100km，作为一台家用车，表现比较能够令人满意。

虽然捷达已经不再是一款单独的车系，但它仍遵循了大众家族的特性，其产品力也是比较值得肯定的，相对成熟且注入更多的年轻元素。目前VA3在终端市场上有一定的优惠，其优惠幅度在6000元左右，值得关注。

捷达胎压多少合适

夏季已经来临，行车一定要注意安全，夏季，车里不要放置燃烧气体，打火机，香水可燃的物体和物质。出行停车的时候最好车库或者阴凉下面，这样防止太阳暴晒伤害漆面和室内高温，行车时检查胎压，以防止胎压过高，那么多少才是合理的呢。

胎压一般在2.3-2.5BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3-2.5BAR之间比较合适。厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。当轮胎气压高于设计标准值时，会使轮胎失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，还会使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。当轮胎气压低于标准值时，轮胎行驶过程中变形就会加大，轮胎两边的胎肩磨损急剧增大；胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终也会导致爆胎。所以，应当按照厂家要求保持轮胎的正常气压，包括备胎气压。

一汽大众捷达胎压监测怎么看，捷达胎压监测怎么用

大众新捷达胎压监测怎么看，新捷达胎压监测怎么用

大众新捷达胎压监测可以在中控大屏上查看。随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。低配型原车没有的，除正确安装好后，也与第一点一样，关注相关声音类或是单独的LED屏幕相关警示信息即可，无需另外操作。

很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此看上去有个胎压监测提前知道胎压是否正常。给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的，以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。

外置传感器是通过气门嘴接触轮胎的内部气压，但由于轮胎是处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。所以外置式胎压监测的胎温参数确实没有内置的精确。而在测量准确度方面，由于外置式和内置式两种方式采用的胎压监测方案是一样的，因此胎压测量的准确度不会有差别。

大众新捷达有胎压监测吗，新捷达怎么加装胎压监测

大众新捷达出了最低配的时尚型外，中高配都配备了有胎压监测。如果车主需要的话，可以自行加装胎压监测，传感器选择，外置式的价格便宜，现在400左右就可以买到了，安装方便，但充气时要拆下来；内置式的500左右，必须找轮胎店安装，手续费100左右，相对外置式的要稳定些。

外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器，虽然安装简单，但是传感器容易被损坏，也容易被盗。如果是经常跑长途的车主，建议还是选择一款内置的胎压监测装置，毕竟公路如虎口，要将事故防患于未然。

很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此看上去有个胎压监测提前知道胎压是否正常。给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的，以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。

大众捷达如何查看胎压监测，捷达胎压灯复位教程

大众捷达的胎压监测并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。

大众捷达胎压灯复位教程

1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围；

2、将车辆启动；

3、长按胎压重置按钮SET键，直到仪表盘胎压灯消失。

大众捷达更换轮胎教程

1、首先将车辆平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。

2、千斤顶放在支撑点的正下面，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。

3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。

活动时间2020年6月7日 至 2020年6月30日