行车分享，朗行迟来的一份作业

车友们好，这是一篇迟来的作业了，主要因为之前都是潜水状态，提车后一直没交个作业，前段时间新提辆S2的时候建个账号，写篇作业自我感觉很不错，顺便也给家里的老大(朗行）来一篇吧，于是有了这次的作业哈哈，昨天天气风和日丽随手拍点爱车的照片，文采有限我就凭着感觉写吧希望大家多多支持！

今天开贴简单说下我的用车心得吧，算是补交我的一份作业。大家的类似的作业也看多了，没用的就不多说了，当时看上这款车纯粹就是感觉适合自己，大众品牌，还有就是这款车的性价比还是挺高的，空间大，造型漂亮，这是我最喜欢朗行的地方。简单概括下：1、油耗基本上在9个左右，可以接受，都是市区跑的；2、我基本是在市区开，另外底盘调教是比较硬朗，对于一个德系车型来说也算合理，但好处是过弯时车身倾斜比较小；3、噪声处理得一般，可以接受。跑高速时开点音乐，基本可以把风噪和胎噪掩了；4、整车操控性我个人感觉很好，坐姿和轿车一样，驾驶起来也是稳稳的，握住方向盘信心满满！

先来个漂亮的前脸，这个云里雾里的天气和我的朗行很般配哦。

45度是要有的

饱满的小PP

后45度

尾灯的层次感很棒

前大灯造型还不错，亮度一般

腰线贯穿整个车身

自己平时为爱车也加装了一些比较实用的小改装

轮毂是很漂亮的

粗细通吃

内饰方面全是大众化了，不过个人很喜欢这种风格，没啥亮点但是也不至于难看，总之看着很顺眼的。

手动的，前段时间家里又添置一辆新车，国产瑞风S2主要是给媳妇买的，家里一辆车完全倒腾不过来，而且手动的媳妇还开不了，所有买的是自动挡的，建议大家以后买车能自动挡就自动吧，省事！

功能配置都听齐全的，日常驾驶够用就行了，主要是安全配置都很到位2510218

天窗是我喜欢的

大众朗行怎么样？车主说整车对油耗最满意，不过这车不适合新手开

想买一款两厢车，看中了大众的高尔夫和朗行，外观感觉朗行比高尔夫大气些，而且空间觉得也要宽敞一点，特别是屁股很有旅行车的感觉，所以最后果断的选择了朗行，买的是舒适性，下面说下我的用车感受。

外观方面就是冲着外观才买单的，前脸感觉都视觉疲劳了，因为大众车基本上都用的一张脸，但是从车身到车屁股那叫一个性感啊，谁见了都说这车很漂亮；车灯设计：车灯设计还是很好看的，看着很精神，就是没有日行灯，而且车灯很暗，如果可以选装氙气灯就好了；做工车漆：白色车漆，经典大方，看起来车会比较显大，也比较保值。

内饰的话只能说很大众，硬塑料很多，而且没有中控大屏，配置真的是比国产车差的不止一点点，不过谁叫我自己喜欢呢！仪表中控：中控各种信息还是比较全面的，就是看不到胎压有点遗憾；手感材质：塑料很多耶，天气一冷那酸爽，异响从天而降，不过这个价位的车不能老是奢求太多东西，家用车嘛，习惯就好了。

空间的话我一米七的个子，无压力，可以随意调整坐姿，要是坐3个大人的话会有点不好坐，后备箱就一个字：大，孩子坐的遥控车轻松装下，不过后排座椅有点短，中间隆起太高了，如果长途出游的话不建议后面坐三个人，中间的那个人肯定是很不舒服的，小孩子可以坐中间。

操控方面之前也没怎么开过车，也不好评价，就是感觉方向盘太轻了；底盘及悬架：悬架很舒适，避震很到位，过减速带弹跳轻盈，毫不拖泥带水 雨雪泥泞路面：下雨天开过，抓地力很稳，没有打滑的现象，但是刹车遇水后刹车的时候会发出金锐的声音，问销售说这是正常现象。

舒适性方面座椅包裹及软硬适中，隔音效果好，就是在水泥路面上超过60码时，还是有明显的胎噪声传入，扭力梁悬架滤震效果一般，不如多连杆独立悬架，当然，这应该也是为了节约成本；空调：双区自动空调，开启后十秒后就有强劲的效果，赞一个！

动力方面就是刚起步感觉慢半拍，有迟滞，不过不影响使用，高速没用定速巡航的时候一不小心就上120了，然后赶紧松油门减速，买车的时候销售说尽量不要超过120，说是好像对发动机不好还是怎么回事的，还有就是怕违章，超车的时候很轻松，110的时候稍微给点油就超过去了。

买车这么久对油耗最满意了，市区5.6个油，高速只要4.4个油，真的不要太省了，在市区跑的话不开空调油耗再5.6到5.8之间，开空调的时候油耗也就6个左右，很满意。不过车无完车，朗行的缺点也是有的，首先就是大众的反人类设计：前排座椅靠背采用旋钮，如果想要放倒会转到怀疑人生，手都会拧麻掉；还有就是没有中控大屏，不带倒车影像功能，新手司机开起来比较吃力。

用车半年，朗行1.2T舒适作业分享

我的朗行用车半年了，现在总里程为：1.2W公里，今天来做个小总结。从开始写第一篇提车作业的时候开始爱上发贴了，主要是为爱车拍了一些车图，不能浪费掉发来一起说道说道，这段时间自己有很多空闲时间，时不时的习惯开着新车出门转转，时时刻刻都记录着爱车的影子吧，不过都是手机拍的，算不上大片但是个人感觉都挺不错的哈哈，我感觉只有这样才能见证我与爱车的共同成长。

虽然之前介绍过自己的爱车，但是既然写还是详细点吧：我的爱车是朗行1.2T的舒适版，今年五月份提车的，算了算已经入手都半年多了。回想起选车过程，真是历历在目，选了又选，挑了又挑，最后还是情定我的小朗，作为我人生中的第一辆车而言是很完美的，作为交通工具来说一直都是兢兢业业，动力好，空间大，经济实惠，造型漂亮，家用非常完美，这就是我对小朗的评价。

这半年多下来我与爱车的“磨合”都很愉快，碰撞的小火花很多，从一个汽车小白到现在也算是半个老司机了，这都是爱车的功劳！平时的上下班，社交，长途旅行，都有小朗的参与，之前没有车的时候感觉养车比较麻烦之类的，但是当真正有了后才明白“不就是那么回事“，平时按时保养，该做的都做，该洗的洗，但是换来的确实更多的便利，所以：有车真好 。虽然车无完车，但是爱车的整体表现还是非常给力的，总之我的用车生活非常愉快。

用车成本不高，我是3000KM的时候做的首保，1W的时候做的二保，当时就在休息室隔着玻璃看也忘记拍照了，整车主要保养项目就是：机油机滤，其他项目也比较多，基本上是全车检查，这也是厂家为了检查自己产品稳定性的主要数据来源，对自己的产品还是比较负责的。保养过后没有发现什么差异，感觉更好开了。油耗也一直保持在7个左右，对油耗的表现非常满意，这个油耗市区高速都有就是整车的用车，夏季一般保持7个以上，不开空调的时候平均7个之内完全保持的，路况不堵，1.2T的发动机还是比较省的。

依然崭新崭新的，平均每个月一次打蜡活动，车子不用的时候就在地下车库待着，白色的虽然不是金属漆但是很显简洁，看上去比较干净一些，耐脏程度上其实白色的也可以，没有想象中的那么不耐脏。

还有就是外形的设计，现在虽然新款的朗行出来了，但是两者完全不一样，朗行属于哪种比较简单的车型，造型上给人一种经典的感觉，很受看。新款的比较饱满一些，也是大众的新设计，当时买车的时候也知道新款的消息和车型造型，没有等的主要原因还是朗行的优惠比较大，而且都是差不多的跟何况朗行的造型我一直都很喜欢。

大众家族前脸，前面看标准的轿车标准，侧面看标准的两厢车，不过也像旅行车，毕竟咱的车也是同级里面空间表现最好的车型了。

方正的车尾看着很舒服，而且设计的也很好看，对吧三厢来说就是缺个“屁股”当时也考虑了三厢的，不过更爱两厢的。

侧身也来描述一下吧，没有太多的装饰和一些所谓的线条，就是那么的顺眼那么的好看，轮毂，行李架这些地方搭配的都很好看的。

180的身份属于大众里面比较小的数字了哈哈，不过这个1.2T的与1.6L的数据都差不多，两者如果让我现在选择我还是选择1.2T的发动机，动力表现不弱涡轮介入的也比较及时，7速的变速箱搭配这个发动机都挺合理的，经济方面肯定高于1.6的。

大众车的价位一般对比同级来说没太大的优势，朗行我买的时候算是最低的时候了，而且自己也对比了差不多的其他品牌，性价比方面都高于其他品牌，花差不多的钱开差不多的车，比较知足。

还有内饰方面也都阔以了，后期就是自己改个导航，因为没有导航中控看着确实没啥意思，又置办了一些其他的车用品，算是给小朗从头到脚都武装了一下。

多功能方向盘很实用，而且方向盘的造型和手感上都很不错，转向比较轻盈开始也很轻松。

后视镜不大不小的还不错，视野上也可以，AB柱有些挡视线，还有就是自己帖的深色膜，晚上的视线确实差劲。

造型还不错了。

车内的乘坐空间绝对同级无敌的。二郎腿可以翘起来。

开门的姿势是很帅的。

双开！

还有就是后备箱的开口也很大，装一些大件物品比轿车更轻松，储物空也大，座椅放倒后···更大。

要说舒适度对我来说主要来源就是空间为主，车里配置再多，车价再贵，保障不了空间都是“弟弟”。

侧面的特写

规矩的前脸，大灯吐槽一下，真心——不亮。

依然是那般的鲜明，不夸张，不繁复！

表达了一晚上，总之就是对爱车百分百的满意，虽说有点小不足，想想哪里有完美的车呢？

不过操控性在同级别车型里面可以挤身前列，隔音水平就是一般般了，最值得我骄傲的就是用车过程中，车内车外任何零部件都没有出现过问题，我感觉这对我来说是最关键的。

谢谢观看吧，用车继续，故事继续··················