聊聊探岳的各项功能键

如今车辆的各项配置功能好与坏，直接影响到车辆车的市场销售份额。上至百万豪车，下至几万家用车，基本上都配备了自己车辆独具特色的配置或者按键功能。探岳这款车作为一汽-大众生产的一款硬派中型SUV，虽然内饰实而不华比较简单，但是在平时用车时上手还是比较简单的。以下就是我个人总结的探岳车内的各项功能键的作用：

一、首先讲讲探岳车上用最多的方向盘，多功能方向盘分为左边和右边的各个功能键 ：

1、方向盘左侧按键是定速巡航按钮

①SET：设定速度

②CNL：取消巡航 减速或加速

③RES：恢复巡航

④巡航/限速切换

⑤音量大小调整

⑥定速巡航或ACC自适应巡航开关按钮

2、方向盘右侧按键控制媒体以及蓝牙电话

①菜单切换，车辆各个功能切换

②选项切换，显示功能切换

③蓝牙电话，接打蓝牙电话

④语音控制，语音控制功能

⑤确定按钮，确定各选项

⑥切换歌曲按钮，

二、空调按键

1、座椅加热，座椅加热及档位

2、前风挡加热，前玻璃加热

3、后风挡加热，后玻璃加热

4、风向调节，风向角度调节

5、空气净化，空气净化功能

6、内外循环，切换内外循环

7、AUTO自动空调模式切换

8、风量大小调节及左右分区温度及风速调节

9、MENU菜单切换

10、A/C空调压缩机开启

三、档位附近按键
1、P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。

2、R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

3、N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

4、D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。

5、S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
6、车辆打火或通电按键，按一下通电，踩刹车按打火。

7、电子手刹，向上拉动黄灯亮起开启，往下按动关闭。

8、驻车雷达/影像
中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音。
6、自动驻车
在红绿灯等停车情况下，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主脚部疲劳。再次踩油门，车辆又会继续前进。

7、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。

四、车门按键
大众探岳驾驶员车门处：
①后车窗锁止按钮
②门车窗一键升降控制开关
③外后视镜调节开关（角度，折叠，加热功能）
④后备箱盖开关位于车门拉手方

五、车顶按键
1、迎宾灯，开关车门亮起
2、主驾驶阅读灯，主驾驶位置灯光
3、副驾驶阅读灯，副驾驶位置灯光
4、照明灯开关，车内灯光组合开关
5、天窗开关，天窗上翘，及天窗档位

6、天窗遮阳帘开关，天窗遮阳帘档位

六、车内大灯

1、雾灯，开启前、后雾灯开关在最左边的位置，向上拨出。

2、近光灯、示宽灯灯光的开启方式简单，直接将旋钮旋转至相应位置即可。

3、自动大灯，AUTO键亮起时，意味自动大灯此时处于开启状态，此时无需人工手动调节大灯。

大众迈腾导航使用技巧 （一）

大众可以说近几年的发展非常快，仅车载收音机都更换了好几代了。从最初的单纯收音机到后来的6碟CD机RCD510，最初国内上市的导航RNS510，还有后来自带蓝牙的RNS315，再到PQ平台187A，当初抄的也是火的很几乎每天都能看到187A的帖子，直到出现了升级版的187B，这个自带car play和百度can life 的PQ平台的机器一下将老款车型导航的改装推上了最巅峰，也把一款拆车机吵到了一千多块钱。

再说MQB平台，最早的是那个5寸的小机子，美名其曰可以使用手机映射功能Mirrolink，但是实际上没有几个手机支持。现在装车最多的就是德赛的280B，但是这个机子不带导航功能，只能使用car play和百度can life实现导航，当然中间含有一些其它的机子。

随着时间推移现在很多车上都开始装备了安波福的275系列主机，这个MIB得最大特点就是可以通过wifi联网实现在线下载地图，最主要的还是免费。完全告别了以前有导航不能升级地图的窘境。虽然很多车都是用这个MIB但是很多人并不是能特别熟悉的使用它，我会连续写几个帖子逐步介绍一下这个MIB的详细使用方法，今天先来看看这个地图的设置和car菜单中的几种功能显示。

car的意思就是汽车这大家都知道，车辆所有的设置功能都在这个功能中。我们先点击它进入主页面

点击car菜单之后进入主页面，在主页面中可以显示本车状态、车辆数据等。有一个特别赞的功能，就是当车辆存在某项故障、警告或者提示时，相应的部件就会在这个小汽车中突显出来，比如这个车的汽油特别少了，这个小汽车就会就会将油箱突显出来提醒驾驶员，为这个设计点个赞。这个界面最上面可以显示显示wifi状态、时间、当地的气温，主屏中显示的是启停功能的状态，最下边显示的是选择（下面介绍）、收音机（可以快速切换到收音机界面）、右下角的设置，这个今天先不说，咱们先看看这个“选择”功能。

点击“选择”按键，会出现一个菜单，这个菜单是主屏幕显示内容选择，也就是这个car可以显示不同信息。可以选择 舒适性用电器消耗、行驶数据、Think Blue 教学、本车状态。可以通过触摸屏触压相对应的选项来切换不同显示

先来看这个“舒适性用电器消耗”功能，这个主要是一个提醒功能。会提示驾驶员当前舒适功能相对于燃油的消耗，可以通过这个提示来关闭一些不重要的书使用电器来达到节省燃油的效果。说白了这就是个提示没有别的用，可能对一些比较在乎燃油消耗量的人士比较有用，有些人可能从来都没有看过这个界面。

这是“行驶数据”界面，可以显示一些行驶相关的数据。比如平均油耗、瞬时油耗、行驶时间、平均行驶时间、行驶里程等等，这个界面有个特别要提的就是这个小汽车，当你加满燃油时小汽车是在最左边的，随着燃油越来越少这个小汽车就会随着燃油的消耗慢慢的向右侧的那个加油机移动，当移动到加油机旁边时说明你也该加油了。

这个是“Think Blue 教学”界面，Think Green一直是全球环保的宣传口号，大众却标新立异提出了“蓝创未来”Think Blue，并以此为主题推出了一则环保广告。大众近几年在环保方面提出了不少口号，其实也做出了不少行动，比如现在好多车都装备的起停功能就是为了减少排放而设计的，扯的有点远了。再说这个界面其实就是为了让你知道你的车处于什么状态下，怎么才能达到更节能的状态，会给你显示一些排放环保相关的数据供司机查看。

再来说这个地图，最下面的这几个按键分别是“查找”功能，这个功能就是供你查找目的地的，比如你要去北京，你就可以在点击它进行查找；第二个是“收藏”你可以收藏一些目的地，便于使用时快速查找；第三个按键是“历史记录”所有去过的目的地都可以在这个里面看到；最有侧的是“设置”按键。

点击“设置”按键进入详情页，可以对 路线、地图显示、地图数据、高级设置进行相关设置。其中路线设置比较简单，使用过导航的应该都会吧，就是可以设置行驶途中避开那些道路，比如收费公路、隧道等等；地图显示中可以设置兴趣点、附件窗口、交通标志、目的地周边停车场、日夜显示模式，兴趣点就是可以显示一些比如银行、医院、学校等，对一些地点的显示，交通标志就是在导航地图中显示一些交通标志，比如限速、解除限速等待类似的一些交通标志，我也就想起来这俩交通标志呵呵，大家说说还有什么可以显示的标志？

目的地周边停车场，就是会在地图中提前显示目的地周边的停车场，可以提前做出一个选择，可别太相信这个东西。我觉得还是提前做好功课的好，尤其是去一个陌生的地方时。日夜模式，就好像咱们手机的夜间模式一样，可以选择夜间、日间、和自动。地图数据就是地图的一些管理和更新，这款机子是可以在线进行地图升级的，也可以离线下载地图到U盘中，再将U盘插入MIB中进行离线升级

如果没有U盘或者U盘中没有地图数据，会有相关提示信息

离线地图的下载地址是：?＆brand=vw＆project=entrynavi＆channel=vw-entry＆timestamp=1573788819437＆signature_nonce=103947＆signature=ZjgyZjc1ZDEzMGUxMTNmZDNjMDhmZDRiOTgyY2IyYzE0ZWQyZThmODRkYzRlY2RhZmRhNDQwOTUwMGYyOGFiYw==＆signature_method=HMAC-SHA256＆signature_version=1.0

离线地图下载完毕后将U盘插入主机中，就可以看到升级提示

根据进度条查看新地图是否安装完成

地图中有个“基础数据包”，这个是必须要下载的。其它地方的地图可以选择性下载，经常去的可以下载，不经常去的就可以不下载，以节省空间。

最后一项是高级设置

在高级设置功能中的功能介绍：1、摄像头警示：会对一些摄像头进行提示，“咚”一声还是“嘀”一声记不清了，但是这个有时候过个路口也提示，没有摄像头的地方也提示，如果你的车有这种情况可以把这选项取消掉。2、行程提醒：对对你设置的行程进行提醒3、油量提示：当在导航过程中油量过低时，会进行提示。其它设置中的“自动发起步行导航”可以在车辆到达目的地后，自动将剩下需要步行的路线推送到手机上，使用手机继续为你导航剩下需要步行的路线。

大众汽车将全面取消触摸式开关，改为机械按钮开关

大众汽车配备的触摸式开关，在这些年可谓是狠狠的栽了一把跟头。近日，大众集团的CEO都针对此事做出了回应，承认触摸式开关确实存在问题，将在新车型中进行更改。有很多人反映，开车时不知不觉就开启了方向盘加热功能，还有很多存在触摸以后不知道是否该功能开启的情况，毕竟是触摸式开关，看似高大上，实际上是完全不靠谱的。

尽管德系车基本上都给人留下了不错的印象，但是，奔驰、宝马、大众这三家制造商在设计理念上差异化还是比较大的。奔驰汽车追求的是简单而直接的操控，所有重要的开关都放在了易于操作的位置，让驾驶者享受操控的感觉。而宝马更像是一款智能汽车，将驱动系统和动力系统更多的技术融合在一起，似乎省去了驾驶者日常所需的操作，追求的是更容易驾驶的特性。大众汽车在中国市场根深蒂固，也是最了解中国人喜好的德系车品牌，底盘的运动性能和动力系统是大众的强项，但是，在其他智能化方面相比奔驰和宝马就有点落后了。

不过，在不久的将来，大众汽车将在几乎所有改款车型以及新车型上配备更大的信息娱乐触摸屏，并且取消多功能方向盘上触摸式开关。

高尔夫8

目前从高尔夫8开始的基于触摸屏操作的信息娱乐系统是失败的。许多客户抱怨该系统和空调不太好用，因此新系统取消了方向盘上的触觉按钮，并在中控台上放置了新设计的旋转开关，以使控制尽可能简单。

T-ROC探歌

未来大众汽车最大将搭载15英寸中控屏，触摸屏与仪表为独立设计。一组新按钮位于屏幕底部边缘的倾斜底座上，但目前尚不清楚是触摸感应式还是模拟式。