广东一辆破大众火了，挂“55555”车牌被吐槽，车主：这车4.2L+V8

引言：提到大众，很多人心中涌现的是捷达、桑塔纳这样的经典车型，这些曾是国内车市的“神车”。然而，当大众旗下的高端豪华轿车出现在街头，它们的身影和定位远超过普通人的想象。一辆挂着特殊车牌“55555”的大众车近日在广东引起了广泛关注，车主坚称这辆车的价值高达170万元，这让许多人大跌眼镜。今天我们就来探讨这辆车的真实身份及其背后的故事。

一天晴朗的下午，广东街头出现了一辆看似普通的大众车，车牌号“55555”尤其引人注目。这样的连号车牌在中国通常象征着高昂的价值和车主的不凡地位。一位路过的车友首次注意到这辆车时，他的第一反应是疑惑——这不过是一辆最多值20万的老旧大众。

经过详细观察，这辆车竟是大众的高端旗舰——辉腾。辉腾是大众品牌下的豪华轿车，以其宽敞的车身尺寸和超豪华的内饰配置而闻名。这辆车特别的地方在于，它是一台搭载4.2L V8发动机的奢享版，拥有335匹马力，可以在6.9秒内完成零到百公里加速，展示了惊人的性能。

辉腾的外观设计低调而精致，从前脸的镀铬装饰到流畅的车身侧线，每一个细节都彰显着它的豪华本质。车尾部分简洁有力，LED尾灯和双边单出的排气管设计，不仅提升了视觉效果，也增强了其运动感。即便如此，对于不了解的人来说，它依旧只是一辆大众。

市场上与辉腾相竞争的车型例如奔驰S级和宝马7系等，同样提供豪华的驾乘体验和高端的技术配置。然而，辉腾在细节处理上展现了大众品牌的独到见解，如更加人性化的驾驶辅助系统和内部空间的舒适性，使它在细分市场中独树一帜。

结语：

尽管辉腾已于2015年停产，但它仍然代表了大众在高端豪华车领域的最高成就。这不仅仅是一辆车的故事，更是大众品牌多年来技术积累和品牌升级的象征。如今，这辆车及其“55555”车牌的总价值超过480万元，无疑证明了车主的非凡品味和实力。在未来，我们期待大众以及其他品牌继续推动技术革新，带来更多令人惊叹的产品。

全世界仅此一辆的顶级大众辉腾，车牌号4444，打开车门瞬间惊艳

?大家好，这里是夜夜倾心，今天夜夜又来给大家讲一些关于汽车的奇闻异事啦！常言三天不学习，赶不上刘主席，我们身边每天都在发生一些奇奇怪怪的故事，今天呢，夜夜就带大家看看近日发生在国内的一个故事——全世界仅此一辆的顶级大众辉腾，车牌号4444，打开车门瞬间惊艳：这车价值8000万！

大众腾辉作为大众汽车公司的顶级豪车，可谓是豪车界里最低调的扛把子，虽然外观看上去不怎么地，不过售价最低都要80万起步，这也导致了网络上出了一句名言，不怕宝马和路虎，就怕大众带“字母”。

不过大众辉腾作为顶级低调豪车，无论是商务还是家用都有很高的性价比，如果有机会坐进车内，你会感慨这台车浓厚的商务风范，但车内装饰又很温馨，也正因为如此，大众辉腾吸引了一大批忠实粉丝，据说当年有一辆顶配6.0w12版的大众腾辉，全世界仅此一辆，可以说这是一款绝无仅有的豪车。

这款特别定制的大众腾辉是大众集团奖励四川4S店老板的，也是特地为他打造的，当年这位四川的4S店老板已销售了一千台大众腾辉，所以大众集团决定专门打造一台定制版的大众腾辉送给他。

常说好马配好鞍，豪车配好牌！这辆定制版豪车的车牌也很牛，“4444S”差一点就是炸弹号，不过这位四川老板却哭笑不得了，因为“4444S”在中文的谐音是死死死死死的意思，生意人，很在乎这些东西，也就导致了这辆车，并没有怎么被开过。

当然这部车子因为拥有多种因素，在价值上，是难以估计的。当年就有一位国外的车迷说愿意8000万收购这台独一无二的大众辉腾，但最终为什么没卖，就不得而知了。

全球只有一辆的顶级大众辉腾，车牌号不讨人喜欢，车子却是无价的

辉腾，来自德国大众，是豪车界的一朵奇葩，虽然现在停产了，但是在懂它的人眼中，依旧是个信仰和传奇，同时也是个笑谈，因为它太像帕萨特了，豪车低调成这个样子也算是独一份了，就是那么任性。

今天要说到的是一辆特殊的辉腾，这辆辉腾型号是顶配的辉腾W12 6.0，内部编号1000，车牌号码是4444S，落户在中国的一家大众4S店内，这辆车是独一无二的，而车牌背后还有特别的意义。

这个车牌号是个奖品，是德国大众集团董事长文德恩博士和大众中国总裁倪凯铭博士奖励给一位大众4S店老板的，所以车牌号码是4444S，这个老板的受到如此嘉奖是因为他的店里卖出了1000辆辉腾，这种业绩也是犀利，所以奖励给他的辉腾编号刚好是1000，非常应景。

这就是当时的颁奖现场，时任德国大众集团董事长的文德恩博士亲自过来给这位老板发放车牌和车子，还一起合影，可谓荣耀加身，一般人可没有这种待遇。

辉腾最后生产的就是2015年款了，外观逐渐被新款的帕萨特甩在后面，而且之后如果零部件损坏的话不好维修，所以珍藏起来是个不错的选择，如果继续开的话就要做好一损坏就报废的心理准备。