22万放弃奥迪A4L买了大众CC，用车5000公里后，车主说出了真心话

导读：22万放弃奥迪A4L买了大众CC，用车5000公里后，车主说出了真心话

在众多合资品牌车型当中，大众汽车的知名度还是比较高的，接下的车险每个月的销量表现和口碑一直都很不错。今天我们这边文章要和大家聊的是大众CC，作为一台轿跑车型，大众CC改款之后产品力确实提升了很多，对新款车型的前脸，我个人是非常喜欢的，而我也觉得这样的设计其实更符合年轻消费者的审美，我身边有一位朋友就是20多岁，前不久购买了一台大众CC，下面我们来听听他对这款车的真实感受如何。

当时在选择车型的时候其实还是比较犹豫的，因为我个人的预算是放在了30万元，当时我父母让我选择奥迪A4L，但是我毕竟才25岁，所以大众CC这款车其实我觉得更适合我的审美。改款之后的大众CC，我觉得做得真的非常不错，前脸的辨识度非常高，并且使用了大面积的镀铬装饰条，灯组和前格栅融为了一体，所以就拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面的线条设计很流畅，无框车门是这款车型最大的亮点，真的很拉风。

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整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，但是并不是像其他运动车型那样很激进，当你坐到车里之后，你会发现，其实他还是使用了大众这种中庸经典的设计。整个中控的层次感并不是特别强，但是用量的表现却是非常不错的，贯穿式空调出风口是我比较喜欢的一个设计之一，我所购买的是一台自动挡中配的版本，所以并没有带液晶表盘，但是显示的信息还是足够丰富的，主驾驶座椅带电动调节也带记忆功能。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台2019款330TSI魅颜版车型，并且是符合国6的排放标准，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价22万元，这样的价格我不知道是比较满意的，毕竟它的定位是一个中型车。在实际使用的时候，第2排的空间表现也非常不错，座椅使用的皮质包裹，并且和第2排还有三个独立的安全头枕，唯一不太满意的是中央地板的隆起程度有点高。

总结：总的来说，大众CC这款车型的整体表现还是非常不错呢，所搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，尽管这台发动机和高功率的马力还有一些差距，但是满足家用是没有任何问题的，超车的时候动力是随叫随到，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在8L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

最美一汽﹣大众 CC 入手正当时

最美一汽﹣大众 CC 入手正当时﹣8月 CC 购置税减半活动政策，此时入手最为划算．时光荏苒，岁月如梭。盛夏的脚步已经悄然临近，似乎所有的事物都散发着一丝暖意。而对于喜爱汽车的人来说，更是迎来了一个不可多得的好消息。也许，你一直憧憬着拥有一辆豪华座驾，但是高昂的价格让你望而却步。然而，现在是入手的最佳时机！8月1日-8月31日，一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中！大众“颜王”—CC评测，8月购置税减半优惠活动（最后一周），想入手的此时最划算~大众 CC 搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。大众 CC 的官方实测零百加速成绩为7.8S，在18大众CC25万中型车车型中排在22位。这款汽车的低趴，给人印象会非常的深刻。外观整体设计方面，大众 CC 采用了家族式车身流线，中网非常的独特，两侧独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车的腰线依旧是独到的横向线条，妖娆的身段更是展现得淋漓尽致！有助于突出大众 CC 的造型。新车整车尾部十分活跃，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样拖泥带水，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。让我们抛开烦忧与痛苦，迎接夏日的阳光。选择一辆一汽﹣大众 CC ，让它陪伴你穿越这个夏天，享受驾驶的乐趣和舒适感。再也不要犹豫，现在就行动起来吧！