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选择难题，广汽本田皓影VS东风本田CR-V，究竟谁更强？

在汽车行业里，我们可以看到很多“双子星”车型，其中有代表性的就是广汽本田皓影和东风本田CR-V。在很多人、包括一些汽车博主的介绍中，这两款车就是“一母双胞”，没有什么区别。这个说法其实并不准确，即便是双胞胎也有性格、长相、能力上的区别，况且还是两台具有竞争关系的同门车型。

皓影，是基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，我们先从外观设计来看。皓影整车呈现出了年轻化、运动化的姿态，前包围的造型非常激进，并且通过鲜明的层次递进，营造出了充满力量感的视觉效果。

相比之下，CR-V的前脸大尺寸点阵式中网缺少了层次感，前包围的尺寸偏小，造型也相对比较内敛，整体给人保守、传统的视觉效果。

皓影的车身尺寸为4716x1866x1681mm，相比东风本田CR-V的4703x1866x1680mm，车身侧面要更加修长舒展。

同色双层轮眉在造型上更加饱满，侧裙饰条、车顶鲨鱼鳍天线等细节，不仅让车身侧面层次更为丰富，而且也提升了整车的时尚感。

从外观角度来看，皓影就是富有朝气的阳光少年，而东风本田CR-V就是一个稳重保守的中年人。不过从现在的消费者画像来看，90后年轻人成为了汽车市场的主力消费群体，很显然，皓影更适合当下的市场主流，而CR-V则适合80后或年龄更大的消费者作为替换或增购选择。

更长的车身尺寸，也让皓影的乘用空间略胜一筹，第二排座椅支持前后移动，可以让不同体型的人士找到舒适的坐姿，如果家里都是大个子身材，全家来一次长途旅行也不会感到乘坐拥挤。多口之家可以选择7座版本车型，2701mm的轴距让第三排也具备较高的实用性，成年大人坐在第一排和第二排，小孩安排在第三排。

作为一款家用SUV的标杆车型，皓影搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，提供多项智驾功能，通过5个毫米波雷达能够无死角的监测车辆周边环境，防撞智护系统在车辆通过十字路口的时候，能够准确识别行人和车辆。

穿行先知系统在十字路、T字路口起步或低速行驶时，则能检测到两侧盲区内是否有来车，当你行驶在拥堵的城市道路上，这些功能可以确保你不会和其它行人、车辆发生碰撞，给自己和他人带来双向的安全保护。

当你驾驶皓影行驶在高速公路上，此时变道智驾系统会如影随形，拨动转向灯控制杆，雷达就会智能监测周围环境，确保没有其它车辆干扰或保持安全距离之后，能够辅助驾驶者控制方向盘，实现安全稳定的高速变道。

同时参与辅助的还有变道后卫功能，假如后方车辆突然加速，此时系统会介入到方向盘控制，主动规避后方来车避免碰撞。要知道车辆在高速行驶的时候，追尾事故会让伤害成倍增加，也是高速公路最常见、最严重的交通事故类型。

即便行驶在没有车道白线的路段，皓影的车道保持辅助系统，也能够根据前车轨迹来判断行驶路线，并辅助驾驶者对方向盘进行操作，这个功能对于新手司机来说非常有用，可以有效克服在无线道路上的驾驶焦虑，并且降低行车中可能出现的各种风险。

皓影的智驾功能还不止这些，建议大家亲自去试驾感受一下，从我们的实测体验来分享，虽然功能没有新能源车那么花里花哨，但属于好钢用在刀刃上，给到我们的都是非常实用的功能，而且技术和系统表现成熟稳定。

智能座舱方面，Honda CONNECT 3.0智导互联系统也没有缺席，可以为我们提供丰富的娱乐、咨询等服务，可以实现智能语音控制、手机远程控制、家居联动等豪华用车体验，用简单的方式来实现实用的智能体验，通过OTA升级可常用常新。12扬声器BOSE音响的配备，对于音乐发烧友来说就是个好配置。

动力方面，皓影搭载了1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，在不同速域内都有强劲的动力输出，低速轻快高速绵密，同时WLTC综合工况下的油耗为7.31L/100km。

底盘方面，皓影采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，本田作为一个有着运动基因的汽车品牌，在皓影的底盘调校上也比较运动。部分车型还匹配有Real-Time AWD智能四驱系统，在不同道路上都有稳定、扎实和轻快的行驶质感，跑山劈弯都很稳定。同时，皓影的底盘对细碎震动的过滤也比较干净，兼顾了操控和舒适。

整体来说，皓影通过设计、智能、机械、安全等多维度的产品优势，给年轻人提供了一个非常出色的选择，皓影的优惠也比较大，目前有2万元左右的现金优惠，售价拉低到了15+，非常合适，降低了年轻消费者购车的经济压力，都看到这里了，你还不抽空去4S店试试吗？

广汽本田、东风本田召回合计超25.6万辆国产混合动力汽车

日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

一、广汽本田汽车有限公司

召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影（BREEZE）、插电式混合动力版皓影（BREEZE）系列汽车，共计87092辆。

二、东风本田汽车有限公司

召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产混合动力版思威（CR-V）、插电式混合动力版思威（CR-V）系列汽车，共计169000辆。

本次召回范围内的车辆，由于蓄电池正极线束布局问题，当车头左前部在特定角度发生碰撞时，蓄电池正极线束可能破损，存在短路起火风险。（市场监管总局网站）

文章到此结束，如果本次分享的东风广汽本田决定召回上万辆汽车和东风广汽本田决定召回上万辆汽车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！