学了这么多年车，你对驾校了解多少？

你学车时候多便宜啊，而且考试也容易。

是啊，现在学车价格都翻了一番了！

不止价格上涨了，考试也比之前严格了好多呢~

今后应该会越来越难考了，价格估计也会继续走高吧……

我们常常会在不经意间的聊天内容中提到周围人学车历程的不断变化，从最初考取驾照的轻而易举，到如今即将实行计时培训，想要顺利取得驾驶证似乎已经成为需要下一番苦心才可以办到的事。人们只关心报名的价格高低、考试的难易程度，却很少有人了解导致驾考价格高低浮动、考取驾照的过程变化究竟是由什么引起的，驾校这些年来的发展历程又是什么样的，今后的趋势又是如何，小帝君今天就要和大家详细的聊一聊驾校这些年的那些事儿……

90年代初，学车价格间于4000元—5000元—6000元之间，此时的教练车车型主要为：C本是吉普，B本是跃进。这个阶段驾培的重点总体是重培训、轻考试，学员训练非常扎实。由于这个行业是刚刚兴起，所以学车人数比较多。

2000年—2004年左右，学车价格在1900—2000元左右。教练车车型主要是：C本为吉普，B本为跃进。此时出现了新的培训车型：夏利、解放。但此阶段由于非典的原因，造成驾培市场极为冷淡，并且由于没有新进学员，从而导致很多驾校相继倒闭。当时的利润点很低，此时驾培管理比较宽松。

2005年—2008年左右，学车价格在2500元—3000元。教练车车型主要是：C本为夏利、普桑，B本为解放。此阶段中，合作单位流行起来，夏利教练车，新车连车带号市值5万元—6万元，桑塔纳教练车，新车在7万元—8万元。由于政策上的支持，驾培市场逐步回暖。车号与车数资变得珍贵。市场上供小于求，每年学车人数在10万人以上，驾校开始利润增加。但无论培训还是考试，都比较混乱。

2008年—2015年，学车价格在本市户口4500元，外地户口6000元—7000元。训练车车型为：C1是普桑；B2是解放；A1训练车型为亚星。学校收表费在2000元—2500元。教练车，连车带号，市场平均价格在15万元—18万元。可以这么说，在这7年中，每所驾校都赚取了丰厚的利润值。这几年中，每年驾驶员的出证数都在25万左右，全市教练车数一共在8500多辆。当时的市场，教练车属于一车难求，而且教练车辆价值是非常高的。可是在2015年底，国务院下发了《驾校改革办法》，由交通委员会正式管理驾校（培训、资质办理、成立新驾校手续、批教练车、增加教练员、教练员备案、场地验收等）。然而，此阶段的几年间，渐渐暴露出了一些驾校的问题，驾校开始逐步走下坡路。

2016年至今，市场学车价格C1在2800元—3500元。教练车车型为：C1为新型桑塔纳、新型捷达；B1、B2学车价格在9000元左右，车型为解放；A1学车价格在9500元左右，教练车型为亚星。

据悉，自10月1日起，河南、江西等省市开始执行“计时打卡”的培训模式，后又有北京、大连等多地发文，明确将会陆续开始实施这一新政。计时培训系统在天津自2016年10月起正式开始启用，预计到2016年12月底前覆盖率达到50%以上，到2018年12月底前全面推行。

在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是：

1、相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）；

2、理论知识培训费；

3、驾驶模拟培训费；

4、基础和场地驾驶培训；

5、道路驾驶训练等。

其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。

按照外地已经上线计时培训，普通时段通常报价是1个学时80到150元，高峰节假日时段可达180元以上。另外，补考需要增加10个学时的培训才能重新预约考试，这意味着又是至少800元的培训费用。

如今，我国已经全面进入汽车生活时代，尽管驾培市场的需求结构有所调整，但基本面并没有改变，前景依然看好。只是，打铁还需自身硬，驾培行业需要更多规范自律、文明服务、诚信发展的正能量。如此，驾培行业必将度过暂时的低潮期，只要我们通过持续提供性价比高的教学服务，着力为社会培养文明安全的合格驾驶员，便会拨云见日，柳暗花明又一村。

天津朗骏博睿网络科技有限公司打破了传统的驾培行业运作模式，将线上与线下融为一体，线下与天津市中安机动车驾驶员培训有限公司（以下简称中安驾校）及天津大众机动车驾驶员培训有限公司（以下简称大众驾校）等天津最大的国资驾驶员培训学校进行合作。提供A1、A2、B1、B2、C1、C2、C5、D、E等全品类准驾车型的机动车驾驶培训服务。拥有深厚的驾校运营管理经验、良好的基础设施以及国有资本的支持和规范化经营的理念。驾校拥有一流的训练场及考试场，设施完备；训练车性能优良，考试合格率更好；训练班有多种选择，可满足不同需求的报考人群，时间掌握灵活性高；为方便学员到校学车，各区域均有班车进行接送；管理上严格杜绝吃、拿、卡、要现象，教练和蔼不敷衍，严格不粗暴。线上公司旗下自主研发的“学车帝”是一款以用户服务体验为核心的专业高效、提升服务品质的驾考应用软件。“学车帝”作为天津市中安及大众机动车驾驶员职业培训学校唯一网上报名、模拟考试、自主约车、教练员考评的平台，可提供报名、练车、考试、取证一站式综合服务，通过长期积累的优质资源，在学员报考学车的各个环节进行严格把控，以保障学员的学车效率和学车体验。通过“学车帝”微信小程序的投入使用，中安驾校着力打造驾培行业的“互联网+”垂直服务系统，将不再有中间代理环节的成本，为学员、驾校、教练提供一个贯穿驾驶培训及考试的O2O平台，将更多的优惠措施让利与学员。让学员以更合理的学费，更加方便快捷的方式，体验更好的服务，更加轻松自由地取得驾驶证。

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优联智能最新UM9000潜力无限 开启智慧城市新时代

文化物质的积累、科学技术的进步都是伴随着城市而逐渐演变的，目前智慧城市的建设已经得到了国家的重视和各个政府的大力的推动，越来越多的智慧城市将呈现在民众的面前。智慧城市实现的是城市系统的优化升级，使城市各系统更完善、更智能、更协调、更发达，使城市中的人和物更智慧、更和谐，使城市中的人生活更幸福。

目前，在全球，智慧城市建设处于一个概念到逐步落地的过程。根据产业研究数据显示，2017年中国智能照明市场规模达到264亿元，预计2018年智能照明市场规模将达387亿元，同比增长46.6%。路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施，借助更为有效的管理手段和节能方案，完善对日渐多样又多能的智能化灯具的管理已经成为管理部门关注的焦点，城市路灯管理系统的自动化控制和智能化管理应运而生，成为城市现代化发展的标志之一。

优联智能智慧道路照明管理系统塑造核心技术

中国互联网技术迅猛发展，依托着这股势头中国各行业均乘风而上，纷纷投入到互联网+的新时代模式创新中，照明行业也是如此，将照明智能化并打造节能生活环境成了众多大厂的关注焦点。近期，浙江优联智能科技有限公司(简称优联智能)发布了最新科研成果——UM9000智慧道路照明管理系统，提供单灯智能、远程控制、报表统计、故障自动检测告警、智能工单系统等五大项功能，系统更具备无线通信、智能管控、标准接口、节能环保、节省成本和开发平台等六大超强优越特性，既大大满足用户的使用管理需求，又经济环保互联互通。

浙江优联智能董事长黄健翔先生

优联智能的董事长黄健翔先生，在接受记者的采访时谈到，其中的单灯智能功能更是优联智能的一项核心智能技术，恒照度、中夜降亮和光衰补偿成为三大技术亮点。同时，在标准接口方面也解决了对接不同厂商所遇到的接口不统一问题，大大简化了系统设计复杂度，可快速对接不同的路灯厂家的产品，这样厂家的同一款产品可以适配多个项目，从而可以通过批量生产降低成本，同一款产品可以适配不同的功能需求，仅需要简单更换叠加的灯控器等设备，甚至借助无线推送更新即可实现升级换代，使其工程成本、维护成本和使用成本大幅降低。

联网技术绝对是智慧照明和IoT中的一大环节。能够让装置间互相传递讯息的技术也是多不可数，根据不同传输距离、地点、安全性、节能性和携带数据量，各家厂商与联盟开发了多规格的通讯技术。

智慧照明行之有年，却不见它在消费者市场的需求有明显攀升，优联智能深知目前的难题是将智能照明产品直接推销给终端消费者。因此，挟着产品容易安装、不需要网桥联网两大卖点，优联智能除了继续研发智能照明产品外，也努力提升大众对智慧照明的认知和兴趣。

目前，优联智能的系列产品搭载Zigbee技术，已可广泛覆盖智慧城市建设的所有智能应用中，为无线智能控制技术的发展带来全新的变革。Zigbee是一种崭新的,专注于低功耗、低成本、低速率的中近程无线网络通信技术，可工作在2.4GHz(全球流行)、868MHz(欧洲流行)和915MHz(美国流行)3个免费免许可的无线电频段。

产业标准化引领智慧城市高效发展

“器范自然，标准无假”。标准作为一种尺度和准则，对行业健康发展有重要意义。对于智慧城市当前的产业痛点，黄健翔谈到，“‘互联网+城市’势如破竹，智慧城市建设的春天已经来临。但是，对于企业来说，尽快构建全国统一的技术标准，特别是数据互联互通的标准，会对减少未来的发展潜在障碍具有重要意义，标准化将在信息无缝对接和互操作性等方面支持智慧城市建设。”

意识到标准化对推动“智慧城市”建设的重要性，优联智能等效采用了国际通用的NEMA即插即用接口标准，对灯具厂商几乎没有技术门槛的要求，使得大量未有能力独立研发智能管理控制系统的灯具厂商可快速升级自有产品，适配市场项目需求，支持智慧城市和美丽乡村建设事业的“零等待”。

智慧城市建设将依托新一代信息技术，拉开城市治理新篇章。谈及5G技术的推进，黄健翔认为，“随着 5G 时代来临，大容量、低时延的网络传输将变为现实，人类将进入万物互联的物联网时代，智慧城市建设将步入一个崭新阶段。”5G以其雨后春笋之势大范围部署落地，意味着国内5G技术已日趋成熟，5G时代距离我们近在咫尺，一个万物互联的新态势即将呈现。

依托母公司上海朗骏智能科技股份有限公司(837588.OC)的雄厚实力，优联智能技术创新以国内市场为立足点，深入结合国际市场变化和行业技术发展趋势，持续推出技术领先的产品，力争成为拥有国际化视野的智慧城市方案领导者。对于未来，黄健翔信心满满，“优联智能站在巨人的肩膀上，在真正把脉市场痛点和难点的基础上指导智能系统的研发，这也决定了我们的系统在落地和对接上有很强的优势。未来将继续整合更多可接入智慧城市系统应用的智能设备资源，作为对智慧城市建设主体方的推荐和推动。”

当然在达到这个目标之前，还需要解决很多的问题。随着智慧城市进一步完善，特别是技术层面的进步，将来一定会实现大规模的应用。也正如黄健翔所说，独木难成林，智慧城市和美丽乡村需要大量企业参与才能构筑成功。