辉昂：奔驰C级的价格买台中大型车，车长近5米1，入门配置足够用

如果你正想买一辆中大型车，或许你可以考虑一下今天介绍的这款辉昂。它在各方面都展现出了不错的实力，但有不少消费者在具体选择哪款车型时犯了难，今天的购车手册或许能给这部分消费者带来不少帮助。

外观方面，2021款辉昂继承了大众一贯的大气低调风格，整车的线条流畅，镀铬饰条算是车身仅有的装饰物，不仅看着很精致，而且还带来了应有的豪华感。

车身颜色上，2021款辉昂共有4种可选，分别是深海蓝、珀光银、月辉金、幻影黑。

内饰方面，2021款辉昂依旧是大气的风格，平直的线条显得较为硬朗，而多种材质的装饰物组合也凸显了它的高端定位，整个内饰营造的氛围还是不错的。

内饰的颜色方面，2021款辉昂共有3种可选，分别是泰坦黑、黑色/月牙米、Espresso棕。

动力方面，2021款辉昂配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

配置方面，辉昂 2021款 380TSI 豪华版标配主驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目、真皮方向盘、车身稳定控制、真皮座椅、转向头灯、后排控制多媒体、膝部气囊、电动后备厢位置记忆、可开启全景天窗、胎压显示、自动空调、自动头灯以及前排座椅加热等配置。

辉昂 2021款 380TSI 尊贵版相比2021款 380TSI 豪华版增加了方向盘加热、悬架软硬调节、前排座椅通风、第二排座椅腰部调节、车载冰箱、360度全景影像、自动泊车入位、后排独立空调、全车电吸门、后排小桌板、方向盘换挡拨片、多色车内氛围灯以及后排座椅按摩等配置。

推荐车型：2021款 380TSI 豪华版

作为全系入门车型，安全及舒适配置安排的比较到位，官方指导价是为34万，但此车型终端会有一定的优惠，优惠后售价控制在30万元上下，这对一款如此高配置的中大型车来说还是很实惠的。

大众辉昂这款车给人的第一印象就是低调，它和奥迪A6L采用了相同的平台，所以无论是在舒适性还是空间方面大家都无需担心，而且配置上它也达到了同级别的主流水准，特别是在对第二排乘客的关照上，它更是倾注了大量心血。假如你希望日后能给家人或者客户一个良好的乘坐体验，但又不想有豪华品牌那般张扬，不妨关注一下大众辉昂。

德国本土车企的巨头们，大众、奔驰、宝马等，使出浑身解数

在慕尼黑车展上，中国军团与德国巨头展开了激烈的角逐。

各位朋友们，大家好！慕尼黑车展是一个非常重要的活动，德国的巨头们也拿出了最好的作品来展示他们在电动化转型方面的成果。而中国的新能源车军团也在这里集结，让我们一起来看看这场车坛盛宴吧！

首先，让我们来看看这些德国本土车企的巨头们，如大众、奔驰、宝马等。他们在电动化转型上也展示了自己的最新成果。宝马、奔驰、大众分别带来了自己的纯电概念车型。这就像一场超级英雄电影，是不是？不过，别忘了我们另一边的中国军团，他们的表现也非常出色。此次参展的中国品牌数量是2021年的近两倍，包括MG、比亚迪、阿维塔、赛力斯、零跑等中国汽车品牌齐聚一堂。再加上丰田、本田、起亚、日产等车企缺席，让中国品牌更加亮眼。

这难道不就是中国军团的集结号吗？说起集结号，这次连美国车企、特斯拉也罕见地登陆本届慕尼黑车展。这可真是世界大团结，各地的车企都赶来参加这场汽车盛宴。

慕尼黑车展上中国品牌数量的增长引起了媒体的广泛关注。他们称中国正在迅速转型为电动汽车超级大国，甚至已经对老牌汽车制造商构成了威胁。这话真有意思。还有人说，中国最近的趋势给欧洲汽车行业，尤其是德国汽车品牌带来了深深的焦虑。这确实是一个大新闻。

看来这次慕尼黑车展是风起云涌，德国巨头们反击有力，中国新能源车军团强势亮相，连特斯拉也来凑热闹。朋友们，你们是不是也觉得这场车展越来越有意思了？让我们一起期待未来的汽车界有更多的惊喜和突破。这就是本次慕尼黑车展的概要，希望大家喜欢，记得点赞、分享、留言，我们下期再见。

奔驰与大众签署合作，这是联手对抗中国品牌吗？

奔驰与大众稍早先后发布新闻，公布与加拿大政府签订电池原料与技术合作备忘录。加拿大拥有镍、钴矿藏，都是制造电动车锂电池所不可或缺的材料，这两间德国车厂都希望透过双方合作，在加拿大电动车供应链中寻找更多机会，并确保能持续从该国获得稀有资源。

钴、锂、镍等锂电池必备原料，目前开采、提炼、加工市场绝大部分都掌握在中国手上。今年 6 月时由美国主导 Minerals Security Partnership 矿物安全伙伴计划，包括加拿大、澳洲、芬兰、法国、德国、日本、韩国、瑞典与欧盟执行委员会都是成员之一。藉此与中国为首的集团抗衡，避免在未来电池大战中居于被动地位。

出席签署备忘录的重要人士包括大众集团执行长 Herbert Deiss、奔驰集团技术长 Marking Schaefer、德国总理 Olaf Scholz、加拿大总理 ustin Trudeau 与创新、科学及工业部长 Fran?ois-Philippe Champagne。因此这不仅只是两间车厂与加拿大政府之间的事情，而是可以视为德国与加拿大之间的合作。

虽然 奔驰 与大众在同一场合，但双方是各自与加拿大政府针对不同合作方向签署合作备忘录。大众集团会把焦点放在新成立的 PowerCo 电池公司以及矿藏开采这两方面，锂、镍、钴矿的供应是合作关键。除了能确保大众可以获得更多电池原料，同时也可以提供更多加拿大供应商进入全球电动车供应链的机会。
奔驰 的合作备忘录则是要更加深入探索汽车产业价值的各个阶段，从技术研发、原料提炼，到量产、使用年限以及回收等领域。另外，该品牌也在寻求 Rock Tech Lithium Inc.洁净能源公司展开策略合作的机会，藉此开发更多原料来源，甚至成为奔驰提升电动车产能的关键。