带字母的大众除了辉腾还有迈腾 B级车常青树——全新迈腾脱胎换骨

若提起大众你会想到什么？

“若问套娃哪家强，大家遥指大众车！”

“不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众底下带字母!”

我能想到的是这两句话，而这两句话根本上和帕 萨 特脱不了关系。

“不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众底下带字母!”这句话说的就是辉腾（和宾利是同一个生产线生产；全车几乎是纯手工打造；搭载全球轿车罕见的W12发动机。），是大众旗下的顶 级车，与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8同级别。人称“大号帕 萨 特”。

而至于“套娃”最初的帕 萨 特和迈腾确实很“套娃”，首先迈腾和帕 萨 特用通俗的话讲就是同母异卵双胞胎。迈腾在国内是由一汽大众生产的，而帕 萨 特在国内是由上汽大众生产的，迈腾是欧版帕 萨 特，而国产帕 萨 特是美版帕 萨 特，所以说都是帕 萨 特。只不过一汽大众为了便于区分才起名为迈腾。从此之后帕 萨 特和买腾走上了不同的道路，迈腾偏向于年轻时尚向，帕 萨 特偏向于沉稳大气向。

大众成立以来生产和销售的第 一款属于B级的轿车就是迈腾（大众标低下字母为MAGOTAN）。迈腾在国内汽车市场很受欢迎，早在2007年第 一台迈腾引入中国，便成为大众汽车历史上最 畅 销的B级轿车，所以，迈腾作为德系中型车的代表作之一，在国内中型车市场一直有着举足轻重的地位，上一代车型上市多年，但如今每月依然能有过万的销量。

如今，随着2024北京车展拉开帷幕，全新一代迈腾也在本届车展期间正式首 发，新一代迈腾设计出自现任大众外饰设计总监Marco Pavone之手，基于全新B9平台打造。

有人说，改变比血 统重要，作为燃油市场的车型，积极面对市场变化，全新迈腾在外观、内饰和动力方面都进行了升级，采用全新设计风格。继续采用“Timeless”超越时间的设计理念，整车看起来更加年轻时尚，适合年轻人的眼光！

全新一代迈腾的长宽高较现款车型都有提升，轴距则保持一致，特别是接近五米的车长，对于这个级别的车型来说已经达到主流水平。在内饰方面的变化更加明显，除了配备全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏（类似ID.家族风格）以及副驾娱乐屏以外，也采用怀挡的换挡方式，并且在副仪表台区域空出了很多空间可以用来储物，车机系统采用高通8155芯片。

新车在智能方面大幅升级，搭载大众新一代电气架构，数据交换速度提高4倍，数据传输最 高提升200倍，功能丰富度大幅提升，在智能驾驶、智能安全、娱乐配置全 方 位达到同级领 先。

智能驾驶方面，一汽-大众与大疆车载开展多年深 度合作，新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。

在动力方面，相比现款也有所提升，和现款1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机不一样，新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最 大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。变速箱均换装为7速湿式双离合变速箱。

另外相比“老”迈腾增加了许多先驱性的革新技术和功能，例如新增了自适应巡航(旗舰型)、智能泊车辅助系统、后视影像系统、座椅三组记忆功能、后排空调控制、一键式启动、停车可遥控自动折叠外后视镜等功能。

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#全新一代迈腾首发亮相#

都说大众带字母不能碰，帮忙看看说的是这个车吗？

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都说大众带字母不能碰，帮忙看看说的是这个车吗？

开车的时候看不清，隔远了看着一样啊

你们区长大概率坐的就是这个车，还而已？[看]

是呀！我记忆中好像是ph字母开头的大众惹不起啊！[捂脸]

都来看一下，就是这种带字母的大众才是真的要躲着点的车，蹭一下就几万没了[捂脸]

这玩意要是贴个公务用车的标，一般人就往后稍稍吧！这个就不一样了！[灵光一闪]

除了帕萨特还有迈腾，只要不是辉腾就行[灵光一闪]

意思就是这个车提回来一共花了12个达不溜[看]

我感觉所有人都比我好，我买的早，现在降了那么多，越看越讨厌了[泣不成声]

头条的朋友们，你们觉得呢？

#我来唠家常#