汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

大众机油如何看级别

4s的大众遵选机油,怎么样?

其实不只是大众,很多汽车品牌都有自己特供的机油,比如丰田就有“丰田纯牌”机油。其实对于机油不需要太纠结,我基本上就不用4S店推荐的机油,太贵,都是网上买,选一些知名的品牌就好,比如壳牌、嘉实多、美孚等,然后去店里更换。而且,机油只要选择的标号符合说明说的要求,基本上没有太多问题。只不过,机油等级级别不要选太低的,目前国内比较流行使用的是美国石油协会定出的几个机油标准,简称API,等级从SA-SN,按字母逐级增加,目前最高的是SN级,一般也都使用的是这个级别。而机油的SAE指数是指机油运动粘度指数,一般用数字W-数字表示。通常情况下,在说明书上没有特殊要求的机油标号之下,基本上在中国可以选用的冬夏季通用SAE指数机油是5W-30。

另外,还有一个通俗的使用机油的经验可以分享给大家,按照说明书要求的机油标号使用。换机油周期按1万公里和半年以先到为准执行,如果里程跑的多,都是小于半年换机油,那就换全合成机油,如果里程跑的少,都是半年时间换机油,那就用半合成机油。这样既省钱又对车子好,可谓是鱼和熊掌兼得。

希望对你有帮助。如果还有更多问题,请关注“爱驾天下”头条号,或者同为微信号、搜狐号、网易号,我们将知无不言言无不尽解答你的问题,“爱驾天下”,你身边的汽车生活参谋。

大众原装机油怎么样?

上海大众不清楚,反正我的高尔夫说明书上明确说明vw504/507规格认证机油不适用于中国地区,建议你上官网找客服让他给你发一份最新的说明书看看

大众汽车为什么能够烧机油还能卖得这么好?揭开背后的原因

大众汽车是世界上最大的汽车制造商之一,其产品在全球范围内享有盛誉。然而,大众汽车也有一个饱受诟病的问题,那就是烧机油。很多人都抱怨大众汽车的机油消耗过快,甚至有些车主每隔几千公里就要加一次机油。那么,为什么大众汽车会有这样的问题呢?又为什么它仍然能够年年销量第一呢?本文将从以下几个方面来分析这个问题。

首先,我们要了解大众汽车烧机油的原因。根据专家的分析,大众汽车烧机油的主要原因有以下几点:

发动机设计:大众汽车采用了涡轮增压技术,这样可以提高发动机的动力和效率,但也会增加发动机的温度和压力,导致机油更容易挥发和氧化。此外,大众汽车的发动机缸径较小,缸内空间较紧凑,这样可以减少摩擦损失和油耗,但也会导致活塞环与缸壁之间的间隙较小,机油更容易渗漏。

机油品质:大众汽车要求使用全合成机油,这种机油具有良好的流动性和抗氧化性,但也更容易挥发。而且,由于全合成机油的价格较高,很多车主为了节省成本,会选择使用劣质的机油或者延长换油周期,这样会加速机油的老化和变质,进而增加机油消耗。

驾驶习惯:很多车主喜欢高速行驶或者频繁加速减速,这样会增加发动机的负荷和磨损,也会增加机油消耗。此外,如果车辆长期停放或者短途行驶,也会导致发动机温度不足或者水分积累,影响机油的正常循环和功能。

其次,我们要了解大众汽车为什么能够年年销量第一。根据统计数据,大众汽车在2021年、2022年和2023年上半年都是全球最畅销的汽车品牌,其销量远超其他竞争对手。这主要得益于以下几个方面:

品牌影响力:大众汽车作为一个拥有近百年历史的老牌汽车制造商,其品牌形象深入人心。大众汽车以其稳定、可靠、经济、实用等特点赢得了广大消费者的信赖和喜爱。大众汽车还拥有多个子品牌,如奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等,可以满足不同层次和需求的客户。

产品创新:大众汽车在产品开发方面不断创新,推出了多款符合市场需求和潮流趋势的新车型。例如,在新能源汽车领域,大众汽车推出了ID系列,这是一系列基于MEB平台的纯电动汽车,具有高效、智能、环保等特点。在2023年上半年,ID系列的全球销量达到了18.4万辆,占大众汽车总销量的9.2%。

市场布局:大众汽车在全球范围内拥有广泛的市场布局,可以根据不同地区的消费特点和喜好,提供适合的产品和服务。大众汽车在欧洲、北美、中国等主要市场都有强劲的表现,同时也在新兴市场如印度、东南亚、非洲等地不断扩张。大众汽车还与多个合作伙伴建立了战略联盟,如与福特、华为、微软等公司在新能源汽车、智能网联汽车、云计算等领域进行合作。

综上所述,大众汽车虽然存在烧机油的问题,但这并不影响它在全球市场上的领先地位。大众汽车凭借其强大的品牌影响力、产品创新能力和市场布局能力,赢得了消费者的认可和支持。当然,大众汽车也应该重视烧机油的问题,通过改进发动机设计、提高机油品质、加强售后服务等措施,来提升用户体验和满意度。

很多人说大众烧机油,为何销量却那么好?老司机:睁着眼睛说瞎话

车友自述:很多人说大众烧机油,为什么销量却那么好?

其实不要说很多人,根本就是日系网络水军,大众个别车型相对机油消耗多一点,你只要看看烧机油汽车品牌排行榜,就是到宝马、奥迪、斯巴鲁是真正的烧机油,大众根本不在这个榜单中,也可以说大众根本就不是烧机油。

大众汽车近两年被各种黑的尤其严重,什么”大众烧机油,为什么日系不烧机油“、”德系用涡轮增压,日本人发明涡轮增压为什么自己不用“、”懂车的都买日系,可惜中国人不懂车”、“丰田车世界第一,其他的都是垃圾”、“大众的发动机都是日本造的”、“买大众的都是脑残”等等,这种恶意造谣甚至谎言在网络上比比皆是,睁着眼睛说瞎话的太多了。

其实日系车烧机油的新闻到处都有,还有涡轮增压压根就不是日本人发明的,是80年代从通用引进的,现在日系各大车企都开始用涡轮增压了,丰田现在的销量已经退居第三了(大众全球销量连续第二年排名第一),大众的发动机没有任何一个是日本造的,买大众的不但不是脑残,反而是沉稳低调、理性有独立判断力的聪明人的首选,为什么这么说呢?

你看看网上黑大众都到什么程度了,大家依然相信自己的判断,不盲从网络说法,按照自己的意愿和需求买车,不是聪明人是什么;只有那些别人说什么都信的人才会跟着吹嘘日本车秒天秒地秒空气的人的说法才去买了烧机油、刹车门、机油门的神车思域,谁傻谁聪明,难道看不出来吗?

对此,各位车友们怎么看?有不同的意见与看法,欢迎分享关注交流。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 大众机油如何看级别

相关文章

themebetter

contact