新车 | 全新1.5T动力来了！大众途观L 300TSI实车到店，现款19.9万起
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍到了上汽大众途观L 1.5T车型（300TSI）的实车图。作为新增动力车型，途观L 300TSI换装全新的1.5T发动机，动力相比在售途观L 280TSI（1.4T）车型进一步提升。作为参考，目前在售的途观L（1.4T发动机、低功率版2.0T发动机、高功率版2.0T发动机）售价区间为19.90万-26.08万元。
途观L 300TSI车型
左为途观L 300TSI车型；右侧为途观L 280TSI车型
结合实车图显示，途观L 300TSI车头造型延续了在售途观L 280TSI车型设计，进气格栅内部为两根镀铬装饰条，并继续配备LED远近光灯。
上方为途观L 300TSI车型；下方为途观L 280TSI车型
17英寸轮辋
相比在售途观L 280TSI车型，途观L 300TSI侧面造型保持不变，继续配备有车顶行李架和17英寸轮辋。作为参考，途观L 280TSI车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。
左侧为途观L 300TSI车型；右侧为途观L 280TSI车型
尾部300TSI标识
途观L 300TSI车尾造型同样延续途观L 280TSI车型设计，不过尾部300TSI标识表明动力信息，搭载全新1.5T发动机。
上方为途观L 300TSI车型；下方为途观L 280TSI车型
液晶仪表盘
多功能方向盘
一键启动
自动大灯
触控式空调控制区
倒车影像
途观L 300TSI车内布局没有发生变化，继续配备大众最新家族式方向盘和中控悬浮式显示屏，不过空调控制区改为触控式操作。目前上汽大众还没有公布途观L 300TSI车型的具体配置信息，不过结合实拍图显示，配备有多功能方向盘、倒车影像、自动大灯、一键启动、自动驻车、全景天窗、后排空调出风口等配置。
作为参考，在售的途观L 280TSI潮创限定版为最低配版本，相比330TSI两驱舒享版（次低配）车型售价减少1.48万元，除动力差异外，配置反而更为丰富，增加有倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、10.3英寸液晶仪表盘、主/副驾驶位座椅电动调节、12英寸中控屏幕、导航、单色氛围灯等配置。
全景天窗
后排空调出风口
型号为DSV的1.5T发动机
动力方面，途观L 300TSI车型搭载型号为DSV的1.5T发动机，最大功率为118千瓦，相比在售途观L 280TSI车型搭载的1.4T发动机最大功率提高8千瓦。参考上汽大众新款途岳，预计未来途观L 300TSI上市后将取代在售的途观L 280TSI车型。
新车｜售14.39万元/1.5T动力，大众朗逸300TSI星空领先版到店实拍
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商拍到了上汽大众朗逸300TSI星空领先版车型。此前，朗逸300TSI星空领先版已经上市，定位于朗逸300TSI车型（1.5T动力）的中配版，售价为14.39万元。
朗逸300TSI星空领先版造型延续了在售星空版车型风格，进气格栅内部为镀铬点阵式风格，并配备有黑化的前包围。车身尺寸方面，朗逸300TSI星空领先版长宽高分别为4678/1806/1474毫米，轴距为2688毫米。
同时，朗逸300TSI星空领先版配备有16英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。
朗逸300TSI星空领先版内饰造型同样保持不变，提供12英寸悬浮式中控屏、10.25英寸液晶仪表、MOS 3.X 智慧车联系统、带启停功能的自适应巡航、车道保持辅助、前后泊车雷达、倒车影像、AEB自动紧急刹车辅助、无钥匙进入、一键启动等功能。
此外，300TSI星空永逸版相比300TSI星空领先版价格增加8000元，新增有17英寸轮辋、倒车车侧预警、并线辅助、自动防眩目内后视镜等配置。
动力部分，朗逸300TSI星空领先版搭载1.5T发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。
新疆试驾一汽-大众揽巡380TSI
[爱卡汽车 试驾原创]
都说大美新疆，新疆之所以成为旅游热门地，除了如画的风景和悠久的文明之外，广袤的地域也是成就大美新疆的重要原因。而在新疆自驾，一辆大空间、舒适性高、动力又充沛的中大型SUV，绝对是首选。而这次我们行摄新疆所驾驶的一汽-大众揽巡，就是这么一款适合长途自驾的SUV，它的表现如何？请你跟随我的镜头一探究竟吧。
一汽-大众揽巡是一款定位“硬核大五座”的中大型城市SUV，于2022年11月18日上市。搭载大众2.0TSI高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，分前驱和4motion四驱车型，共推出5款车型，价格区间为27.49-32.59万元。与它早上市3个月的一汽-大众揽境相比，揽巡采用同样的平台和动力，轴距也同为2980mm，但揽巡坚持全系5座布局，因此无论第二排空间还是后备厢空间都极其巨大。它俩的关系就好比上汽-大众的途昂和途昂X，但揽巡依旧采用了传统的SUV车身形式，而非途昂X的溜背，因此为第二排头部和后备厢留出了充裕的空间。“大”是揽巡最大的产品卖点，这次揽巡的试驾选在了地域广袤的新疆，更是与揽巡的气质搭调。
虽然可以被理解成一汽-大众揽境的大5座版，但揽巡的造型却与揽境大相径庭，另成一派，这也显示出一汽-大众对市场和消费者的重视。以往被消费者诟病的“套娃”设计，在揽巡上并未出现。消费者追求个性的需求被一汽-大众重视并满足，而造型上贴近大众ID电动车家族，更有讨好消费者的意思，坊间的说法：”揽巡可能是一汽-大众最后一款燃油中大型SUV”，看来不无道理。
造型新颖，“电感”强烈
虽然是一款定位“硬核大五座SUV”，但揽巡的车内无论是造型还是配色，更多的是照顾全家出行的需求和视觉习惯，更偏向传统的家用SUV。使用更多软性材料提升触感体验，氛围灯更是被揽巡玩转。而揽巡近乎奢侈的内部空间，更是它的核心竞争力。
由于揽巡内部空间冗余十分巨大，因此它的储物空间不但丰富还oversize，前后门板都能放下4瓶500ml矿泉水，而前排中岛下掏空的空间、手套箱和扶手箱储物空间都相当巨大，可以说揽巡完全满足一家三口或者四口人长途自驾对空间的需求，无论坐在哪个位置，都能得到舒适宽敞的空间，而这正是大五座SUV的存在价值。
内部空间巨大，家居氛围明显
作为一辆大五座SUV，大众自家的EA888 2.0T发动机自然是首选，它兼顾了动力与经济性，而7速双离合+瀚德全时四驱自然也是标配。不过由于与揽境定位的差异，揽巡并未有装备2.5T V6发动机的版本，这也是一汽-大众对揽巡定价策略的综合考量，毕竟在当下的中国汽车市场，突破35万元的合资大五座SUV，市场实在狭窄。
编辑点评：“一枝双花”是南北大众目前最擅长的产品营销方式，上汽-大众在途昂获得成功后，推出更运动化个性化的途昂X，而作为后入局者，一汽-大众在去年推出与途昂同平台但尺寸更大的揽境后就迫不及待推出了揽巡。但与上汽-大众不同的是，揽巡并不是在揽境基础上进行简单的“整容”而来，无论是外观还是内饰，揽巡都与揽境差别巨大，这体现了一汽-大众对产品开发的认真和对市场的充分尊重。揽巡瞄准了那些对空间贪恋，但家庭人口并不多的消费者，让他们的家庭成员在每个座位都能享受到宽敞舒适的驾乘体验，这反而是一种对产品细分市场的敏感和务实。
精彩内容回顾：
一汽-大众揽巡正式上市 售价27.49万起
试驾一汽-大众揽巡 380TSI 真的是大众最后一款燃油车？
体验一汽-大众揽巡380TSI 这个名字够霸气！
动力充沛，舒适取向
