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23款一汽大众新宝来配置解读,油耗低适合日常代步,推荐尊行版

宝来是一汽大众出品的一款紧凑型轿车,定位舒适、家用。从2001年首次引入中国到2018年发布第四代,宝来在中国市场已经走了将近22个年头,从PQ34平台切换到PQ34L再到现在的MQB,造型从圆润到套娃脸再到现在的动感时尚,宝来的每一次转变都获得了不错的市场表现。2022年6月28日,2023款全新宝来发布,下面就让笔者从配置解读视角来剖析下这款车,看看这车的配置实力表现如何。

车型配置方面

当前2023款宝来在售车型共5款,其中手动挡车型共1款,售价11.29万元;7速双离合车型共4款,售价12.39万元~14.19万元。

外观颜色方面

全系可选贝加尔湖蓝、海贝金、闪光银、锰石黑、极地白。

灯光配置方面

全系配备LED前大灯,LED尾灯,LED日间行车灯,自动大灯,大灯带高度可调及延时关闭功能。

智行版、智行PRO版和尊行版的LED前大灯带透镜,配备LED前雾灯(带转向辅助照明功能),畅行版没有;尊行版的LED尾灯带流水式动态转向功能,畅行版、智行版和智行PRO版没有。

尊行版的外后视镜配备照地灯,畅行版、智行版和智行PRO版没有。

智行版、智行PRO版和尊行版的车内配备单色氛围灯,畅行版没有。

车身外观方面

2023款宝来车型之间的外观差异不大,但对比老的2021款,新的2023款外观进行了小改,两者外观差异点对比如下:

车头,2023款和2021款进气格栅都与大灯相连,但2023款的大灯底边做了凹陷处理,同时格栅内部不再使用镀铬竖向元素,而使用了黑色横条设计。前脸两侧,2023款车型使用“C”字型镀铬装饰,而2021款使用三角形装饰,略显突兀。2023款使用弓型底部格栅,上部使用粗壮的边框装饰,并且与上部分离,分离间隔区使用黑色烤漆饰板装饰,2021款底部格栅直接开孔,梯形设计,略显简洁,总的来说,2023款前脸更显层次感与精致感。

车侧,2023款和2021款都使用了环绕式双腰线设计,黑色车窗饰条,门把手置于腰线处连成一条线,看起来非常动感,两者侧面差异性不大。

车尾,2023款和2021款的尾部都使用了一体成型的小鸭尾设计,尾灯、尾门和后保采用分层式布局,底部后保都使用了黑色处理,并且两者都使用了隐藏式排气口设计,不同的是2023款车尾底部使用环绕型镀铬装饰,而2021款使用一根镀铬饰条连接两侧镀铬装饰排气口。

尊行版的车侧翼子板处带箭羽侧标(BORA标识),畅行版、智行版和智行PRO版没有。

尊行版的尾标是一汽-大众+BORA 280TSI,畅行版、智行版和智行PRO版是一汽-大众+BORA 200TSI。

智行版、智行PRO版和尊行版标配833*556mm小天窗,而畅行版没有天窗。

车身尺寸方面,全系长宽高4672*1815*1478mm,轴距2688mm,油箱容积50L,行李厢容积506L,尊行版的最小转弯直径是10.7m,畅行版、智行版和智行PRO版则是10.8m。

车轮制动方面

刹车系统,前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳,后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。

轮毂,畅行版使用16英寸5辐双V铝合金轮毂;智行版配备16英寸5辐旋风铝合金轮毂,可选装17英寸铝合金轮毂;智行PRO版和尊行版配备17英寸战斧铣削铝合金轮毂。

轮胎,畅行版使用韩泰195/65R15 91H KINERGY ST AS系列轮胎;智行版配备锦湖205/55R16 91H SOLUS HS63系列轮胎,选装17英寸铝合金轮毂后,配套轮胎变为锦湖225/45R17 91H SOLUS HS63系列轮胎或韩泰225/45R17 91H Ventus S1 evo3系统轮胎。

智行PRO版和尊行版配备锦湖225/45R17 91H SOLUS HS63系列轮胎或韩泰225/45R17 91H Ventus S1 evo3系统轮胎。

备胎,全系没有备胎,但配备了补胎液,不过,智行版、智行PRO版和尊行版可选装非全尺寸备胎,品牌玲珑轮胎,规格T125/70R16 96M T010,畅行版不可选装。

全系使用EPB电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色,畅行版配备黑色和白色混搭内饰,智行版和智行PRO版配备黑色和棕色混搭内饰,尊行版配备黑色和白色混搭内饰。

全系中控、门板等处使用Softpad软质包覆,搭配双缝线设计,并且配备IMD装饰条,质感不错。

全系使用Microfiber超纤多功能方向盘,手感细腻柔软。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

畅行版和智行版标配8英寸液晶数字仪表,但智行版可选装10.25英寸Active Info Display全液晶数字仪表,智行PRO版和尊行版标配10.25英寸Active Info Display全液晶数字仪表,可显示3D立体导航地图、高清渲染Car-Outline动画、3D 指针,还可将中控导航投射到屏幕上,支持导航/FPK 多屏显示。

尊行版配备金属迎宾踏板饰条,畅行版、智行版和智行PRO版没有。

座椅配置方面

畅行版使用织物座椅,智行版和智行PRO版使用生态皮座椅,尊行版使用生态皮座椅带菱格绗缝设计。

智行PRO版和尊行版的主驾座椅是电动调节,副驾座椅是手动调节;畅行版和智行版的主驾座椅和副驾座椅都是手动调节;

全系主驾座椅支持前后移动,高低调节和靠背角度调节,头枕支持局部调节;副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。

全系前排配备前排WOKS安全头枕,头枕采用前倾设计,可缩短驾乘人员头部到头枕之间的距离,降低头部向后晃动程度,当紧急情况发生时,座椅靠背支撑身体上部,头枕支撑头部,两者同步工作,从而在碰撞事故发生时将驾乘人员颈部伤害降到最低。

全系前排座椅都没有座椅加热功能,但智行版、智行PRO版和尊行版可选装座椅加热。

尊行版配备前排和后排中央扶手,其中后排中央扶手带杯架;畅行版、智行版和智行PRO只有前排中央扶手,没有后排中央扶手。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

尊行版配备自动双区恒温空调,畅行版、智行版和智行PRO版配备手动空调;

智行版、智行PRO版和尊行版的后排带空调出风口,畅行版没有。

全系标配车内空气调节和花粉过滤功能,标配PM2.5净化系统,尊行版配备Clean Air 3.0空气净化系统和AQS空气质量自动控制系统,可根据PM2.5浓度、车内湿度及运行时间自动净化车内空气,畅行版、智行版和智行PRO版无。

中控车机方面

智行版、智行PRO版和尊行版配备第三代CNS3.0智能信息娱乐系统,配备全新FAS UI界面,搭配12英寸触摸彩屏,支持IQ.智慧车联功能,包括语音交互、在线导航、智享服务生态、智趣出行体验和智联手机控车功能;具体来说:语音交互支持多种唤醒方式、混合语音识别、个性语音包;在线导航支持迷你交通地图、在线路径规划、兴趣点发送打车;智享服务生态包括喜马拉雅、酷我音乐、智能家居、APP 应用商店;智趣出行体验:组队出行、车载Wi-Fi、POI分享;智联手机控车:地理围栏、速度报警、远程上锁解锁、远程鸣笛和闪灯、手机定位寻车;此外还支持蓝牙电话和蓝牙音乐功能、车联网、Carlife和Carplay手机互联映射功能。

畅行版配备第三代CRS3.0智能信息娱乐系统,搭配8英寸触摸彩屏,配备蓝牙电话和蓝牙音乐功能,标配车联网、Carlife和Carplay手机互联映射功能。

音响系统方面

智行版、智行PRO版和尊行版配备6喇叭立体声音响系统,畅行版配备4喇叭立体声音响系统。

辅助操控方面

智行版、智行PRO版和尊行版标配前倒车雷达和后倒车雷达,畅行版只有后倒车雷达。

全系标配倒车影像。

智行版、智行PRO版和尊行版配备全速自适应巡航系统,畅行版配备定速巡航。

全系标配自动驻车Autohold,上坡辅助HAC和发动机启停功能。

尊行版带ECO经济模式,畅行版、智行版和智行PRO版没有。

舒适防盗方面

全系配备手动尾门。

智行版、智行PRO版和尊行版带前排无钥匙进入和无钥匙启动功能,畅行版没有无钥匙进入功能,使用机械钥匙启动车辆。

尊行版的车内配备手机无线充电功能,畅行版、智行版和智行PRO版无。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜,全系标配电动调节和后视镜加热功能。

内后视镜,全系标配手动防眩目。

化妆镜,全系主驾和副驾配备化妆镜但无照明灯,其中主驾化妆镜带横拉开关。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统,EBD制动力分配系统,EBA刹车辅助,TCS牵引力控制和MK100 ESP车身稳定系统,在雨雪湿滑路况或紧急变道造成车辆甩尾、侧滑情况时,这套ESP系统可智能判断车辆转向不足或转向过度,及时主动干预,纠正行驶轨迹。

全系配备MKB多次碰撞预防系统,当车辆发生碰撞事故但未停下时,MKB系统会主动介入,激活ESP系统:首先控制车速,通过ABS提高刹车效率;然后通过ESP系统让车辆处于受控状态,不至于侧翻,同时刹车灯和双闪灯会自动打开,从而最大程度避免二次或多次碰撞发生。

智行PRO版和尊行版配备IQ.Drive智驾管家,包含车道偏离预警,Front Assist前部防碰撞自动刹车系统,ACC 3.0高级自适应巡航系统,Lane Assist车道保持辅助系统,Side Assist变道辅助系统和RTA后方交通穿行提示;智行版配备IQ.Drive智驾管家但只含Front Assist前部防碰撞自动刹车系统和ACC 3.0高级自适应巡航系统;畅行版没有这些功能。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个,副驾正面安全气囊1个,前排侧安全气囊2个,两侧头部安全气帘2个。

全系配备前排安全带未系提醒,其中智行版、智行PRO版和尊行版还配备了后排安全带未系提醒,畅行版没有。

全系配备前排高度可调预紧式安全带,后排三点式安全带。

全系配备TPMS 胎压监测报警系统,可实时监控四轮胎压,在胎压异常时予以提醒,但胎压无异常时看不到胎压数据。

动力总成方面

尊行版配备EA211-DSB 1.4T直列四缸涡轮增压发动机,使用上海菱重开发的涡轮增压器,发动机最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,最大功率110kW;

畅行版、智行版和智行PRO版配备代号EA211-DLS 1.2T直列四缸涡轮增压发动机,使用长春富奥石川岛开发的涡轮增压器,发动机最大马力116Ps,最大扭矩200N·m,最大功率85kW。

手动畅行版配备5MT变速箱,智行版、智行PRO版和尊行版配备大众DQ200 7速干式双离合变速箱。

底盘悬挂方面

全系前置前驱。

悬挂,全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂,后悬使用纵向拖臂式非独立悬挂。

全系使用电动助力转向。

选装包方面

2023款宝来选装项共5个,但个人认为选装的必要性并不高。

配置差异方面

DSG畅行版对比手动畅行版,价格+1万元,5MT手动变速箱升级为DQ200 7速干式双离合变速箱,其他配置一样。个人认为,如果常在城市拥堵路况行驶,还是买个自动挡来的省心,但如果能开手动挡,并且日常用车交通状况良好,可以考虑不升级。

智行版对比DSG畅行版,价格+0.8万元,轮胎从195/65R16升级为205/55R16,多了Front Assist前部防碰撞自动刹车系统,多了前倒车雷达,定速巡航升级为全速自适应巡航,多了小天窗,多了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能,织物座椅升级为生态皮座椅,中控从8英寸升级为12英寸,车机多了IQ.智慧车联功能,包括语音交互、在线导航、智享服务生态、智趣出行体验和智联手机控车功能,扬声器数量从4个增加到6个,多了LED前雾灯(带转向辅助照明功能),车内多了单色氛围灯,两者用的是手动空调但多了后排空调出风口。个人认为这0.8万元主要花在车机方面,可以增加诸多娱乐和功能体验,建议升级。

智行PRO版对比智行版,价格+0.4万元,轮胎从205/55R16升级为225/45R17,多了Lane Assist车道保持辅助系统,Side Assist变道辅助系统和RTA后方交通穿行提示功能,8英寸液晶仪表升级为10.25英寸全液晶仪表,主驾座椅从手动调节升级为电动调节,此外还多了2个摄像头,8个超声波雷达和1个毫米波雷达。增加的配置价值远远超过0.4万元,建议升级。

尊行版对比智行PRO版,价格+0.6万元,1.2T发动机升级为1.4T发动机,发动机马力从116Ps升级为150Ps,发动机功率从85kW升级为110kW,多了ECO经济模式,后排多了中央扶手带杯架,多了雨量感应式雨刮,手动空调升级为自动双区恒温空调,并且多了Clean Air 3.0空气净化系统和AQS空气质量自动控制系统。个人建议升级到顶配,因为动力表现更好,而且空调功能也更强。

车型推荐方面

推荐购买2023款 280TSI DSG尊行版,理由如下:首先,手动畅行版和DSG畅行版的轮胎是195/65R15,轮胎偏小,视觉感受不好,而且没有主动安全配置,没有自适应巡航,没有无钥匙进入和无钥匙启动功能,座椅是织物座椅,满满的廉价感,中控8英寸车机也偏小,而且没有语音交互、在线导航、智享服务生态、智趣出行体验等功能,配置表现太低,影响日常用车体验,排除;其次,1.2T发动机虽然有涡轮助力,但116Ps的马力太弱,动力表现一般,所以不建议选择1.2T车型,因此排除智行版和智行PRO版;最后,尊行版价格14.19万元,配备自动双区恒温空调,并且多了Clean Air 3.0空气净化系统和AQS空气质量自动控制系统,还有自动雨刮,车机10.25英寸带第三代CNS3.0智能信息娱乐系统,配备完整的IQ.智慧车联功能,同时还有IQ.Drive智驾管家等功能,配置相对其他车型表现更好,可买性更高,因此最终推荐购买尊行版。

总结

相比老款车型,2023款宝来外观进行了小改,颜值更高,同时配置方面也做了相应调整,比如取消了1.5L发动机,车机进行了全面升级,功能使用体验更好等,然后从上面配置解读的情况来看,全新宝来的造型设计还是很成功的,内饰相比也还算不错,但全系没有360°全景影像,没有自动泊车,没有远程启动,没有电尾门,中低配车型使用的还是手动座椅,外后视镜连电动折叠功能都没有,配置整体表现一般,此外1.2T动力在起步时还是偏弱,后悬使用纵向拖臂式非独立悬挂,舒适性相比多连杆独立悬挂还是要差一点,这个价位和自主品牌PK,比如上汽MG6,吉利星瑞,长安逸动Plus等,宝来弱势明显,但宝来的优势在于质量稳定性好,油耗低,作为日常代步车,还是不错的。以上就是笔者关于2023款一汽大众宝来的配置解读,希望可以帮到车友。

10万元家轿好选择 大众宝来和福特福睿斯,谁更值得推荐?

如今,10万元选购一款家用轿车是再简单不过的。尤其是合资品牌,它们凭借着不错的口碑和极富性价比的配置,占据了相当一部分市场。今天,我们就带来大众宝来和福特福睿斯两款家轿,看看谁更值得推荐?

宝来采用家族式设计风格,延续现款车型贯穿式中网,标配LED光源的远近光灯,整体的视觉效果更年轻运动。车尾运用了简约的线条,尾灯内部细节更为精致且采用熏黑处理,进一步提升了运动感。

福睿斯前脸呈现出运动的设计风格,多边形的前格栅外沿采用了黑色高亮的设计,以突显它的运动氛围。同时,该车还加入了LED大灯,配置表现更加主流,视觉效果颇为犀利。尾排使用了隐藏式设计,稍许上扬的后盖使得车尾看起来非常饱满,塑造了不错的运动效果。

内饰方面,宝来内饰沿袭了大众一贯的立体风格,黑色彰显运动气息,符合当下的审美标准。嵌入式中控屏提供CarPlay、CarLife、蓝牙/车载电话等功能。配置方面,宝来配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等多项安全性配置。

福睿斯内饰整体变化也是显而易见的,尤其是用料方面有着明显的提升。双联屏的设计进一步提升了车内的科技感,同时显示细腻程度也值得称赞。此外,车内多处银色网纹饰板和皮革包裹,提升了车内的豪华感。同时,该车配备电动天窗、主驾驶位车窗一键升降等十一项舒适便利配置。

空间方面,宝来配备了仿皮座椅,能带个驾乘者视觉和乘坐两方面的舒适感,后排腿部空间足够宽裕。同时,后排座椅支持放倒,后备箱的容积能够进一步扩充,日常家用完全没问题。

福睿斯配备了仿皮座椅,靠背的贴合和支撑也还算到位,整体舒适性不错。不过后排中央地台影响了中间乘客乘坐舒适度。此外,后排座椅不支持放倒,一定程度上限制了大件物品的承载能力。

动力方面,宝来提供1.5L、1.4T以及1.2T等三款动力。其中,1.5L发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米;1.4T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米;1.2T发动机最大功率为116马力,峰值扭矩200牛·米。传动方面,匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

动力方面,福睿斯搭载1.5L自然吸气三缸发动机,最大功率122马力,与之匹配的还将是6挡手自一体变速箱。底盘方面将采用前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构。

写在最后:

通过对比可知,大众宝来的各方面表现都比较均衡,没有明显的短板,可以满足家用车消费者的基本需求。而低调的福睿斯,在配置和动力方面只能说是中规中矩,不过却很好地满足了只向往一款简单家用车用户的需求。

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