A+级轿车代表速腾和凌渡中，年轻人该如何选择？
级别不一样啊 宝来最低 速腾和朗逸略高 凌渡属于宽体轿跑
要买车了，在本田型格和大众速腾之间纠结，该怎么选？
不考虑空间的话一定选凌渡，因为你会发现别的看着好看，看久了就会很丑，凌渡看着一般般越看越好看[捂脸]
新车 |“宽体轿跑”迎换代，速腾和它选择谁？大众新凌渡L今日发布
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 当大众“平台战略”和“套娃设计”愈发炉火纯青，一款有“特点”的大众车型越来越难得。不过，来自上汽大众的凌渡无疑是大众家族一众“普通选手”中的异类。
配图为2021款 凌渡 280TSI DSG舒适版
配图为2017款 凌渡 2.0T GTS
早在2014年上汽大众首次发布凌渡时，官方将其产品定位为“宽体轿跑”。尽管该官方定位在市场中引起一定争议，不过这款不同于普通大众紧凑型三厢轿车的偏运动风格设定，也确实让当时的消费者记住了它。如今，现款凌渡在首发近8年之后，其第二代车型将在今日与我们见面，并且新车名称后面还新增了“L”。
前脸设计更加扁平、低矮，并具有大众ID.家族造型风格
新车前脸取消传统上部前格栅，仅由前保险杠下部进气口取代，因此具有新能源车造型风格
全新LAMANDO L字母尾标
作为凌渡第二代产品，全新凌渡L实车此前已被曝光。新车前脸具有大众ID.家族设计特征，这无疑让该车在外观设计层面再次具备了一定话题性。同时，新车轴距相比现款凌渡增加75毫米，新车车内空间或将得到改善，或许这也是其名字中增加L的主要原因。
新一代凌渡内饰变化明显，方向盘和换挡杆均是大众家族最新风格
配图为目前在售2021款凌渡内饰
新车采用无框车门，并配有蓝色氛围灯
此前曝光车型疑似为高配版本，多媒体显示屏表明该车配有前排座椅加热、通风功能
全新LAMANDO字体照地灯
基于此前曝光的全新凌渡L内饰谍照来看，新车中控台采用全新悬浮式双连屏设计，并且整体向驾驶员一侧倾斜。同时，该车还设计有贯穿式空调出风口、大众家族最新三辐式多功能方向盘和小型电子换挡杆。值得一提的是，新车配备有无框式车门，后备厢盖也换装为整体掀背式设计。
动力方面，预计全新凌渡L将继续搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦。新车将于今日正式发布，有关该车的更多信息，请持续锁定我们的最新报道。
不到15万的轿跑，定位比速腾更高端的大众车，实拍大众凌渡
不到15万的轿跑，定位比速腾更高端的大众车，实拍大众凌渡大众汽车的颜价到底最高的是哪个呢？期待大众凌渡也能入选。作为大众旗下少见的一款运动型轿车，凌渡以动感激情的外观设计和不错的动力操控性，一经推出便受到了运动一族的钟爱。不过凌渡这几年的销量并不算很高，如今大众最美的车型，价格亲民，表现不俗，大众凌渡你喜欢吗？我们一起来看看。
凌渡 指导售价14.29-19.69万元。
在外观上，2019年上市的230TSI两驱风尚版国VI采用的是家庭设计，用粗壮的直线条，将一种时尚、活力的外形进行轮廓处理，很迎合大众消费群体的喜好。熏黑的条旗型中国网络彰显了些许的人格，辅之有明亮的银色镀铬饰条点缀，车头大灯造型精巧，此外，也配备有转向辅助灯、卤素光源的前灯组、LED日间行车灯等作用。
侧身来看，新车的车身尺寸长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距达到了2656mm ，轮胎的品牌是邓禄普，前后轮胎的标准尺寸是205/60 R16，有着不错的视觉感受。
而后部来看，其造型相对来说较为简约，硬朗的线条让其具有更强的辨识度，增加了镀铬饰条装饰，增强了后部的观度。尾部，该车采用了锐利的边沿边折边，整体的视效一般。
坐在车内，凌渡 2019款 230TSI 双离合风尚版 国VI车型的内饰维持了大众家族的造型，看上去较为简约，配以银色饰板，其中控台上采用了不对称布置，并采用了坚硬的塑胶材料，在配置上，这款车配备了胎压报警、自动驻车、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、前排侧气囊等。搭载6.5寸内嵌式触控液晶屏。
该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，亮黑色饰板与其融为一体，造型别致。握感一般但不失运动气息。仪表盘造型清晰明了，也比较简洁。
这辆车的后排空间很到位。虽说其后排放倒带有中央头枕，但地台中央有一个较大的鼓包，导致中间乘客的乘坐空间狭小，会影响到中间乘坐者的乘坐体验。
动力方面，2019款 230TSI 双离合风尚版 国VI搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJR发动机，最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速200km/h。
凌渡在18万档次的紧凑型车的阵营内绝对是自信十足的了。首先凌渡的颜值无疑是非常棒的，车身充满着特别浓郁的豪华感，瞧起来非常有档次。值得注意的是，凌渡的空间的确是非常大的，后排位置无疑是特别不错的，并且它的性价比也是非常棒，简直就是上汽大众出品的销量杀手锏。
