大众12高尔夫白色是什么白-汽车资讯-汽车日报

试驾上汽大众ID.3：用12万买台“纯电高尔夫”，是取舍还是血赚？

毫不夸张的讲，大众刚刚开始造ID.家族的时候，其实很矛盾。他们并不理解在智能化时代，一台纯电车应该怎么造。另一方面，前任CEO全栈自研的思路也一直在拖大众电车的后腿。

所以，在中国这个极度重视配置和智能化的市场中，大众家的电车一直销量平平。

如果聚焦到ID.3这个车型上来说的话，它在中国其实并不占优势。比亚迪海豚作为它的直接竞争对手，不但价格优惠很多，而且还有民族品牌加成。这么对比下来，正价超过16万的ID.3似乎毫无还手之力。但如果它的价格来到12万级，性价比会不会爆炸呢？

答案是确定的，因为在7月份时，ID.3的销量迎来了史诗级跃升，7378台的销量直接证明了“没有不合适的车，只有不合适的价格”这条铁律。

说回产品本身，ID.3其实并不差。大众其实是用一台燃油车的思维造了一台电动车。厚重的底盘质感、后置后驱的布局以及实打实的续航表现都是它的优势所在，这也同样解释了为什么它降价就好卖，因为它本身就是一台好开的车。

这些德国车企最大的优势其实就是经验和高度一致性。只要驾驶者有过长时间驾驶大众的经历，ID.3这台车基本不需要适应。

170马力的动力推动1.76吨的车身看起来不算轻松，但实际上8.06s就能破百的成绩并不弱。如果换算成汽油车序列的话，这应该是330TSI的动力水准。再加上它在加速时刻意柔化了电车的突兀感，所以ID.3的驾驶感受一直被“老司机”们推崇。

除了动力之外，ID.3的另一大杀手锏就是它的底盘滤震。相较于同级的国产电车，ID.3的体感就像极了一台小坦克。底盘能直接隔绝铺装道路上的大多数振动，只有遇到大沟大坎的时候才能感受到颠簸。

最后，由于较大的车高和较低的地台，ID.3就能装入更厚的座椅，让本就不大的振动感进一步弱化。很多人都说大众的电车坐起来更舒服，这就是它的秘诀。

说了这么多，ID.3除了并不聪明的车机之外，其实在驾驶上也有一些问题。虽然它的里程还算标的比较实在，但是电耗却有些令人难堪。

经过我们的实测，ID.3在日常使用时能跑到404km，合百公里电耗14度左右。但只要上了高速，电耗将持续增长到22度，这时候的续航里程就只有260km了。

虽然电动车跑高速是弱项，虽然没人想在跑长途时开电车，但ID.3作为这个级别的小车，能耗显然是有些高了。相信这一点，和能源转化损失以及1.76吨的车重有关系。

总体而言，ID.3自身的驾驶品质其实是很优秀的。结合它在7月份仅12万多的起步价，作为一台替代高尔夫专职在城市游弋的小车来说很合适，甚至可以说血赚。

但如果有经常出远门的需求的话，ID.3估计就无法满足需求了。不过作为一道超纲题，做不出来也不是它的问题，我们大可不必吹毛求疵。

在北京城郊的一个小镇上，有一位名叫李明的汽车爱好者，他对汽车有着近乎痴迷的热爱。李明从小就对汽车产生了浓厚的兴趣，小时候，他最大的梦想就是拥有一辆自己心仪已久的大众高尔夫。在他眼中，高尔夫不仅是一辆车，更是一种生活态度的象征。

经过多年的努力和奋斗，李明终于在职场上取得了一定的成就，也有了足够的经济实力，可以实现他的梦想——拥有一辆自己心仪的大众高尔夫。于是，在12年前的某个春天，李明终于将自己心爱的大众高尔夫开回了家。

这辆高尔夫，是一辆上牌12年的经典车型，车况依然良好，保养得宜。对于李明来说，这并不是一辆普通的汽车，而是他多年梦寐以求的珍宝。从拥有那一刻起，李明对这辆车就像对待自己的孩子一样呵护备至。

李明对待他的高尔夫可以用“一丝不苟”来形容。每次出行之前，他都会仔细检查车辆的各个部件，确保一切都处于最佳状态。他从不马虎，对车辆的保养更是一丝不苟，每隔一段时间就会将车辆送到专业的汽车维修店进行全面检修和保养。

李明的爱车不仅在机械方面得到精心呵护，在外观上也一丝不苟。他经常给车辆做专业的清洗和护理，保持车漆的光泽。对于他来说，这不仅仅是对车辆的保养，更是对自己品味和生活态度的展现。

有一次，我有幸和李明一起出行，他邀请我坐他的高尔夫一起前往远郊野外露营。坐在他的车上，我感受到了他对待汽车的细致入微。车内干净整洁，没有一丝异味，仪表盘上的指示灯都是正常的绿色。我不禁感叹，这台车看起来比刚出厂的还要新颖。

在我们到达目的地的时候，我看到了李明的另一面。他不仅是一位精益求精的车主，更是一个热爱自然、热爱生活的人。他带着我探索了许多美丽的自然景点，分享了许多关于汽车和生活的见解。我仿佛看到了汽车与自然之间微妙的联系，以及李明对这种联系的深刻理解。

随着时间的推移，李明的高尔夫也慢慢变得更加成熟，更加精致。每一次我见到他的车，都能感受到它的变化和进步。就像李明对待自己的事业一样，他对待自己的爱车同样充满了执着和坚持。

回想起这些年来和李明一起的经历，我深深感受到了汽车在我们生活中所扮演的角色。它不仅是我们的交通工具，更是我们生活的一部分，是我们对美好生活的追求和向往的象征。

在李明的身上，我看到了一个真正的汽车达人，一个对汽车充满热爱和激情的人。他用自己的行动诠释着对汽车的理解和对生活的热爱，让我深受启发和感动。

最后，我想说的是，汽车不仅是一种交通工具，更是一种生活态度和品味的体现。正如李明一样，让我们用心去对待自己的爱车，用行动去诠释对汽车的热爱和敬意，让每一次的驾驶都成为一段美好的回忆，留下永恒的痕迹。

12年的大众高尔夫1.4T现在还能值多少钱？各位董事长，最近给你们拿下来一台带座椅加热的高尔夫。12年7月份上牌的私人一手大众高尔夫，新车指导价15万多款。外观成色是非常的不错，灰色的外观，黑色内饰，四条崭新的轮胎。

再看一下内饰，真皮座椅，带定速巡航，实表8万多公里，导航、倒车影像都有，带座椅加热，带天窗，顶棚没有任何的脱落。再看一下后排，后排的空间家用完全足够，带后排独立出风口，空间也是非常的宽敞。买菜、上下班代步非常好，非常好停车。整车没有事故，没有泡水，到手不用花一分钱去投资，直接上路就可以。

别卖多少钱我不知道，我们这边就3个多。关注小高，每天带你淘好车。记得点赞关注。