全国首试 原来大众CC+丹拿音响这么嗨

一向冷静的丹拿（Dynaudio）遇上外观热情如火的全新一代CC，也忍不住手舞足蹈起来……

大众CC的第一次演唱大考

虽然一汽-大众全新一代CC还未正式上市，但在许多媒体上早已经出现扑天盖地的报导量，是故小编就不在这里凑热闹，只针对大家都没深入测评过的原车影音系统来说说，相信这也是国内的头一遭吧？

我接触的这台CC配备Dynaudio品牌影音系统，除了中控台上的主机以及隐藏在手套箱内的光盘机＋SD读卡机之外，前声场三分频＋后声场两分频＋前中置＋备胎低音炮的扬声器配置算是诚意给足！

隐藏在后车厢位置的备胎低音炮，确认过里面的喇叭，确实是采用来自丹拿音响最著名的MSP硅酸镁材质一体成型振膜，不占载物空间的设计确实精妙。

相信大家对丹麦Dynaudio音响都很清楚，这家公司创立于1977年，名声纵横专业录音室、发烧音响、汽车音响界，产品线始终围绕在扬声器上，直到2016年才有车用改装功放以及时尚生活类型产品推出。

小编曾经在 2017 年造访丹拿总部，在其汽车音响实验室中分别发现 一辆大众 Passat 旅行车、一辆高尔夫，很明显 可以 看出丹拿与大众汽车密切的合作关系。

丹拿本质依然在，但低音很浓厚

全新一代CC身上这套Dynaudio影音系统提供了四种音效模式，以及超低音、低音、中音、高音量感可调机能，Dolby Pro Logic Ⅱ环绕声音效启闭选择功能，可以让用户随选自己喜好的声音效果。

小编首先以标准的“原声”模式进行音乐试听，发现这套系统确实是经过专家调适过，声音听起来是过关的，实际用频谱仪器测量，频响曲线显示的低音量感多些、高音量感少点也算是常规手法，只不过超低音与低音多了些，高音少了些，于是声音听起来低音比较模糊且有压力，高音量感欠了导致音场宽度释放不开，人声聚焦也是用前中置喇叭应拉的稍欠清晰。

没想到一向强调精准、清晰声音的丹拿音响，居然会为 CC 调校出如此流行摇滚的声音，或许是应合 CC 时尚的车格吧？但如果你不喜欢听口味太重的声音，切换到“柔和”模式，将 Dolby 功能关闭，声音就会变得均衡许多。而小编的作法是将超低音量感减 5 格、低音减 1 格、高音加 4 格，低音部听起来会多很多细节，人声聚焦更清晰且音场也更高，丹拿音响的实力至此火力全开！

但严格来说，这套丹拿影音系统的真正强项在于看大片，因为在开启 Dolby 功能的条件下，它的环绕效果非常好，音场铺陈工整，焦点流转顺畅，声音清晰度也高，整体表现算是同级作品中的佼佼者！

相信对全新一代 CC 心动的潜在消费者，大多是被它的品牌、外观……元素所吸引，但透过此番测试知道，其实这车的丹拿影音系统也是很不错的，值得潜在消费者将此列入购车考虑中。

济南「大众cc」汽车音响改装原位无损升级发烧级两分频套装喇叭

大众CC是一款运动型的轿车，动力与工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为受欢车之一，但是原车音响却比较平庸，偶尔听歌没什么大问题，可对于对音质要求高，想听甜美人声表现的车主，原车干瘪的音效便无法满足了。这一难题该如何解决？今天我们的汽车音响改装店，就为不少想要升级音响的车友提供了一个不错的示例。

在音响改装之前首先进行了四门隔音，使用的材料是大白鲨金鲨隔音。它具备裁剪容易、粘贴固定方便、密封性良好、经久耐用等优秀的品质。为了降低噪音对安装在门板的的干扰，采用多层隔音降噪处理的方式进行隔音升级。经过大白鲨环保隔音材料的止振和密封，汽车在行驶途中，风噪声和门板振动得到了缓解，噪音也随之隔绝。

前声场原位无损升级意大利诗芬尼S62喇叭，它承载意大利独特的风格及精致的外观，优雅灵动如同一个舞者。它对音色的细致表现力与节奏的强弱变化丝丝入扣，而且对弦乐类音量较弱的乐器，甚至打击乐器，都能准确地将声音加以定位。

最后安装一台卓梦KX3113Pro专车专用功放，它是一款入门级功放，机皇品质高解析力，为声场喇叭提供充足的功率支持，同时能够优化音频信号，让声音有更加精准的定位。

改装后客户试听古典乐，摇滚乐，都感到明显比之前原车效果好，要介绍给身边的车主朋友。