一汽大众国内整车工厂大盘点！全国5大生产基地

一汽大众于1991年成立，是德国大众与中国一汽合资建立的合资品牌车企。销量长期位于中国销量龙头位置，让我们来盘点一下一汽大众在大陆的工厂！！

一汽-大众长春基地

于1991年2月6日成立，长春基地坐落于长春市汽车经济技术开发区安庆路5号，总占地面积192万平方米，下设整车生产厂、冲压中心、动力总成事业部、质量保证部、技术开发部等各职能部门。是一汽大众在国内的第一座工厂。

长春基地作为一汽-大众的总部，研发部门集中于此。目前，公司拥有造型试验车间、造型与虚拟现实中心、车辆安全中心、声学中心、零部件试验中心和多个功能试验室等重要技术部门，占地面积14平方公里、各类试车道路总面积达67万平方米。投资5.2亿元的台架试验中心占地12000平方米，是国内规模最大的整车及总成零部件试验中心之一。

一汽-大众华北基地 （天津）

一汽-大众华北基地位于天津经济技术开发区，于2016年7月开工建设，总投资约194.9亿元，占地面积为108.09万平方米，规划每天产能1200辆，年产能达30万辆。其中整车物流园76.7万平方米，零部件园区410万平方米，物流园区22万平方米，主机厂预留102.91万平方米发展用地。

华北基地建设有冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施。其中，冲压车间厂房为轻钢结构，占地面积3.66万平方米，具备钢铝混线生产能力。焊装车间采用MQB-A2平台，建设三车型柔性生产线，并具备一个车型转产能力，整体自动化率可达到79%。涂装车间是一汽-大众公司内首个采用无VOC清洗剂的车间，其为公司VOC排放的降低做出重要的贡献，同时车间的整体自动化率也可以达到75%。

一汽-大众西南基地 （成都）

成立于2009年5月8日，是一汽-大众在总部长春之外的第一个外埠生产基地，于2011年10月13日正式建成投产。位于成都经济技术开发区，占地面积2000亩（130万平方米），现有正式员工约6000名，拥有年产辆70万台的能力。

一汽-大众华南基地 （佛山）

成立于2011年12月1日，是一汽-大众公司在华南的整车制造基地，占地166.3万平方米，分一、二期项目分步实施。一期项目总投资约130亿元人民币，占地100.39万平方米，规划建筑面积45.5万平方米。参考康采恩标准工厂进行规划，兴建了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间。一期项目于2013年9月建成投产，二期项目总投资约153亿元人民币，于2018年正式全面建成投产，具备60万辆年产能力。

值得一提的是，该工厂在环保方面，实现生活污水、工业废水0排放，部分回用路灯照明采用太阳能，涂装采用水性漆，取消中涂，清漆废气燃烧，厂房外墙板采用保温性能更好的三明治板。通过光伏发电项目建设，全厂光伏年发电量可超3000万度，每年可为分公司节约电费超700万元，每年减少二氧化碳排放约2.9万吨。

一汽-大众华东基地 （青岛）

位于山东省青岛市即墨区青岛汽车产业新城，一汽-大众华东基地项目于2014年7月7日签约，11月3日奠基，2015年7月破土动工。项目总投资约100亿元人民币，建设用地110万平方米，总建筑面积47.3万平方米，规划年产能30万辆。项目于2017年8月开始试生产，2018年3月正式建成投产。

总结

可以看出一汽大众的工厂布局在全国比较均衡，兼顾东南西北各地都有工厂。以便降低物流成本，发展模式与广汽丰田聚集在广州的方式截然相反。

【泰达企业巡礼】一汽—大众华北基地： 一汽—大众最先进的工厂在这里！

【泰达企业巡礼】专栏

泰达，是伴随着中国改革开放崛起的国际一流产业新城，也是数以万计扎根于此的企业温暖的家园。穿过近四十年的发展岁月回望，这里鎏刻了众多名企辉煌的过往，更孕育茁壮了无数企业奔赴梦想的力量！企业是泰达的根与魂，更是与泰达一道创造发展奇迹的挚友与伙伴！

新篇已启，未来已来。天津经开区推出【泰达企业巡礼】专栏，聆听企业砥砺奋进的铿锵足音、共谱区域高质量发展的新华章。今天，让我们走进一汽一大众华北基地，了解一汽一大众最先进的工厂。

厂区环境绿树成荫，生产车间先进智能，产业带动力强，公司福利待遇好、员工满意度高……这些或许是人们心目中“完美工厂”的模样，一汽—大众华北基地就是这样的理想之地。8月底，这里刚刚迎来投产5周年的重要日子，实现第一个100万辆整车下线里程碑。

自2018年6月实现首车下线，一汽—大众华北基地在泰达走过了五载春夏秋冬，如今已成长为产品竞争力强、经济贡献力高、区域影响力大、战略地位重要的区域制造业标杆，为天津汽车产业能级提升提供了强有力的支撑。伴随着数智化转型升级的加快，这里在持续深化高效益转型增长的同时，“津”彩奏响绿色智造的“交响曲”。

仅需55秒！新车下线就是这么快

55秒，能干什么？在一汽—大众华北基地总装车间里，一台台车辆通过轮带缓缓驶出，鸣笛2声，代表已经完成装配——这里平均下线一台整车不到1分钟。

作为一汽—大众汽车有限公司最年轻的整车工厂，一汽—大众华北基地总占地面积108万平方米，堪称全球先进制造业数字化发展的代表，在生产、质保、管理等方面革新升级，开创了一汽—大众整车生产体系的新维度。2018年建成投产后，更是在智能制造、数字化领域进行更加深入的探索，全力打造世界一流的“高品质 高效率”智慧工厂。

走进总装车间，会立即感受到一种现代科技的力量：数台橘色长臂机器在对整车关键部件连接处的间隙和平度值进行着精密检查，把好下线前质量关。长长的机械手臂灵巧又机敏，仅需1分钟，整车中超过30个检测信息就显示在屏幕上，哪里不合格一眼就能看得出。“这是我们新引进的车辆间隙平度在线自动测量设备，功能强大，以往这一工序，需要4名检验师傅，现在一台设备都搞定了，大幅提升了生产效率，保障了产品的检验品质。”一汽—大众天津分公司总经办主任张立中表示。

在焊接车间，上千台库卡机器人替代了原始的工人劳动，全机械臂焊接精准高效；在冲压车间，板材开卷落料到冲压成型都是全自动化的；在各组装线，AGV(自动导向搬运车) 像餐厅里的“配菜员”一样，有序且迅速地运送零部件……

“华北基地的设计产能是30万辆/年，设计节拍是60JPH，就是每小时可以下线60台车。随着我们不断推进智能制造，突破卡脖子的技术难题，节拍可以实现65JPH，仅需要55秒就可以在总装车间下线一台车!” 张立中自豪地说。

智能制造的发展，不仅需要智能装备、软件等基础，更要把人才及技术创新放在关键位置。作为一汽—大众最新基地，创新的气息在这里特别强烈。“华北基地每年会投入大量创新资金，持续完善人才培养体系。目前这里共有8个创新工作室，涉及到冲焊、涂总、物流等所有领域，已累计完成96项自主数字化项目开发，节约工时每年约达6万人时。”张立中介绍。

刷新纪录 一般工业固废资源化利用率99%

在一汽—大众华北基地，干净整洁、绿意盎然的环境令人印象深刻，现代环保的汽车生产过程与美丽的厂区合奏着一曲动听的交响曲，连湿地的“居民”——国家二级保护动物白鹭也经常飞到这里栖息，人与自然和谐共生得到充分体现。

作为“绿色工厂”的典型代表，一汽—大众华北基地始终坚持绿色可持续发展理念，将打造绿色生态标杆作为企业愿景。从建厂伊始，这里就从源头执行高标准的环保要求，应用最为先进的环保工艺和节能技术。去年底实现并网发电的分布式光伏项目，更是每天可以提供30000度电的清洁能源，占基地生产总用电量的12.9%，未来基地还将开发地热、风力发电等可再生能源。这里先后取得国内外一系列绿色制造体系的最高级别认证，并在今年成为天津市首家“无废”企业试点单位。在这些绿色奖项中，有一项非常特别，即获评工信部认证的“国家级绿色供应链管理”称号。

“与其他产业相比，汽车产业链条长、拉动力强，从原材料到后市场，涉及众多产业领域。若把‘绿色工厂‘形容成‘一枝独秀’，绿色供应链便是‘春色满园’。作为一家整车企业，我们也希望发挥龙头作用，通过绿色供应管理、绿色采购、运输等方式，引领并指导上下游企业齐齐绿色转型，带动全产业链竞争力和绿色化水平持续提升。“张立中表示。

为了进一步发挥龙头带动作用，一汽一大众华北基地与供应商不断深入交流，将一汽一大众的绿色理念、绿色经验向供应商导入，倡议上下游加入到绿色供应链建设中，助力了20家供应商获评国家级绿色工厂，在绿色物流方面，大力推行器具共享循环项目，采用周转器具替换一次性包装，每年减少使用纸箱450万个/年、木托盘120万个/年，通过不断优化取货路线，每年减少了运输100万公里。目前华北基地一般工业固废资源化利用率99%，刷新大众集团中国区的记录，也达到汽车行业的领先水平。

“龙头”效应 规模大、产值高的配套都来了

曾有专家用“一座工厂，一个千亿级产业群”来评价一座整车厂的投产。一座整车制造厂的落地，往往会吸引数十、上百家产业链上下游企业的进入，有效带动当地汽车产业链的发展。

在一汽—大众华北基地的供应商中，有五十余家是当地供应商，其中三十余家是跟随天津分公司来到天津，为天津汽车产业链注入了新鲜血液；其他近二十家是天津当地原有供应商，也因为华北基地进一步释放了自身的工厂产能与活力。

“这些本土配套企业虽然只占一汽—大众天津分公司配套企业数量的17%，但供货零件数量占比达62%、成本占比达68.5%。也就是说，一辆汽车关键重点的、价值高的零部件都放在天津来生产，这些零部件企业也都是规模大、产值高的配套企业，大家以华北基地作为支点，进一步促进了天津汽车产业集聚和汽车产业链的完善。“张立中说。据测算，一汽—大众华北基地直接带动天津当地汽车产业链上下游就业达到5万人，本地供应商的年产值达到120亿规模。

产业集聚、企业发展，都离不开良好的营商环境。“在经开区管委会大力支持下，华北基地仅用时23个月便建成投产，创造了大众集团康采恩体系的记录。在基地投产后，管委会又在这里设立了政务服务工作站，基地内即可办理各类政务服务事项。同时他们也积极改善基地周边交通、解决员工生活等难题，提升了大家的幸福感。”张立中表示。

作为天津汽车产业的主承载区，泰达汽车产业基础雄厚，“十四五”期间，将紧跟产业发展需求，进一步完善产业生态，这也令一汽—大众华北基地发展信心更足。今年年初，总投资20余亿元的一汽—大众华北基地新车型技术改造项目开工，将为下一代车型更新换代做足准备。“目前华北基地重点生产2大家族，5款车型，包含一款插电式混合动力车型探岳GTE，今后会有更多新能源车型投产。”张立中说。

在颠覆性创新的时代，一汽—大众华北基地显然已铺好在新赛道“加速”前进的路径。这里将在绿色生产、数智化转型在内的重要领域持续发力，进一步丰富“天津造”产品阵营，为天津经济发展注入更多新的活力。