朗逸或将全系取消中控屏，为了省钱也是拼了

上汽大众朗逸与日产轩逸这对欢喜冤家，大多数时候都达到一种你追我赶的平衡局面，不过今年来朗逸似乎一直处于落后的局面，今年前8个月轩逸累积销量达到了33.4万辆，而上汽大众朗逸仅有24万辆，几乎10万辆的差距估计没办法追平了。

当然，很大一部分原因也是缺芯，导致车型产量跟不上、优惠缩减，消费者转向了其他车型的怀抱。但缺芯的影响似乎仍在持续扩大，近日相关媒体曝光出一则消息，新款朗逸、朗逸启航车型全系后续将不再提供原厂中控屏幕。

所有车型将带“洞”发运，也就是原本的这个区域空置，到店后由售后部门进行安装非原厂配件，1.5L车型到店后安装收音机、车辆无MOS智能网联功能，1.4T车型则安装导航，同样无MOS智能网联功能。

不得不说，上汽大众对于简配这件事确实是手到擒来，非常有经验，算是它的传统艺能了。原本以为此前买车送手机支架就已经达到了车企的极限，但这下倒好，什么都不给，再次刷新了下限。缺芯已经把大众逼到这个地步了吗？

虽然说到今天，上汽大众的传统燃油车型在智能网联这一块并没有什么亮点，跟同价位甚至更低价位的国产车相比或许相距甚远，大众的原厂屏跟第三方的配件相比有可能还要更加落后，但是不管怎么说，你差是一回事，给不给又是另一回事了。而且取消了原厂屏又能省下不少钱，毕竟朗逸的体量大，加起来是一笔不小的数目。只是不知道大众朗逸在取消了原厂屏幕之后，会不会把价格也降下来回馈到消费者呢？

大众朗逸这波操作，在网上也引起了广泛的讨论，当然评价大多是负面的。甚至有网友说，“你干脆直接发个车标，剩下的让4S店或者车主自己组装得了”，辛酸又好笑。上汽大众估计以为自己找到了缺芯的解决办法，但目前来看它反而搬起石头砸到了自己的脚，又让品牌口碑蒙上了一层阴影，很勇。 那些原本朗逸的潜在用户，不知道看了会作何感想？ 可能最开心的会是轩逸，毕竟老对手这一招无异于在自杀。

升级12英寸中控屏，堪比小号帕萨特，上汽大众新款朗逸终于改款了

上汽大众朗逸一直是合资紧凑型家轿中的热门车型，不过随着竞争对手实力的日益增强，朗逸的竞争力也在不断下滑。这不，新款朗逸的官图刚刚曝光，变化相当明显，下面跟着笔者一起来看看吧。

和大哥帕萨特一样，新款朗逸同样提供了双外观可选，新增的“星空版”一下子让这台车看起来年轻了10岁。如果不仔细看的话，新款朗逸的星空版很容易和新款帕萨特的星空版搞混，这下朗逸的“小帕萨特”名号可算是坐实了。

先来看星空版的外观，点阵式的中网设计是它与普通版区别最大的地方，此外它在一些细节方面也做了“黑化”处理。比如前雾灯区域的装饰条、后视镜外壳等都进行了黑色涂装，轮圈的样式也与普通版进行了区隔，看起来更为运动。

此外，新款朗逸的星空版还采用了全黑的车顶设计，乍一看还以为是一块全景天幕，高级感营造得相当到位。而在车尾部分，星空版还增加了一条黑色的小鸭尾，提升了整车的运动属性。

除了星空版之外，普通版朗逸的外观也进行了升级，比如进气格栅的镀铬条更加密集、前LED大灯的造型更加精致、多辐式的铝合金轮圈更显高级感、熏黑的LED立体尾灯更具辨识度。笔者认为新款朗逸的普通版相比现款车型来说更加大气，符合绝大多数朗逸用户的审美需求。

相比外观来说，新款朗逸的内饰变化更为明显。不同于现款在售车型的“古板”风格，新款的内饰让人眼前一亮。12英寸的大尺寸悬浮式中控屏与新款途观L较为相似、全新样式的三辐式方向盘也比现款更加时尚、触控式的空调控制面板符合时代潮流。而且星空版车型还在内饰中加入了不少红色元素进行点缀，运动气息更加浓郁。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新款朗逸将会提供1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机可选，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。至于是否会有1.5L自然吸气的版本，目前还不得而知，笔者认为这台发动机大概率也不会缺席。

毫无疑问，上汽大众新款朗逸的外观、内饰均得到了不小的升级，特别是星空版车型应该会吸引到不少年轻消费者的青睐。如果新款朗逸的指导价和终端售价能和现款在售车型基本持平的话，那么它的竞争力还是很强的。你觉得新款朗逸还能延续销量神话吗？你能接受这台车卖多少钱？