一汽-大众ID.7 VIZZION上市 3款车型/售价22.7777万起

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12月15日，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为22.7777-26.2777万元。作为一汽-大众MEB平台的全新纯电中型轿车，ID.7 VIZZION全系搭载容量84.8kWh三元锂电池，两驱车型CLTC综合续航642km, 四驱车型CLTC综合续航570km。

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同时购车可享7重礼，包括旗舰随心礼：7000ID.点券、10余项权益随心选；旗舰先享礼：下定即享限时装备升级或保险补贴（不同车型此项权益内容不同）；旗舰交付礼：限时赠送ID.专属交付礼盒；旗舰充电礼：限时赠送大众品牌墙盒+40米安装包，或3000元通用充电卡券；旗舰会员礼：老客户增购享20000积分，换购享2000元额外置换补贴，推荐购双方齐享10000俱乐部积分；旗舰流量礼：首任车主终身免流量；旗舰保障礼：8年或16万公里三电质保、3年或10万公里整车质保。

得益于MEB纯电平台灵活的车身尺寸，ID.7 VIZZION通过短前悬和适当延长的后悬让车身比例看起来非常协调，也让这款车身长度接近5米、轴距接近3米的掀背轿车看起来更加豪华。流畅的腰线从俯冲感的车头流畅延伸到车尾，与收紧的下部裙线结合，形成富于变化的曲面让车身具有一种超前的立体感。

ID.7 VIZZION采用ID.家族标志性的V型前脸设计，贯穿式的灯带从发光Logo两侧向大灯延申，让车头看起来更加宽大、更具辨识度。依托大众独有的IQ.Light科技，高达900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，可根据照明需求自动调节明暗。ID.7 VIZZION采用3D Surface LED立体悬浮尾灯，先进的导光体材料保证了发光均匀且亮度一致，在彰显科技感的同时也凸显了ID.7 VIZZION的精致感。造型上采用富有层次感的三层结构，层层点亮的点亮效果充满了科技感和仪式感。

智能化方面，ID.7 VIZZION搭载了由Travel Assist 2.0升级而来的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统。利用这套系统，驾驶者可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能，当功能开启时，MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，持续地进行横向控制。同时，结合ACC控制器进行纵向车速控制：当无前车时，按设定的车速行驶；当有前车时，按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道动作。

ID.7 VIZZION搭载AR HUD智能导视，相比市场中大部分新能源车型搭载的W-HUD，AR HUD智能导视可以将车机提示信息画面立体融入至路况中，将信息提示与实景画面结合，拥有更强的显示深度和更大的视野。AR HUD智能导视拥有双侧视觉信息，indicator层主要显示车辆关键信息，如车速、转速、功率、电量等，AR层则为增强显示，显示辅助驾驶相关信息，如导航提醒、行人提示、碰撞预警等。相比W-HUD，AR HUD智能导视具备更远的投射距离，AR-HUD有着更大的视场。indicator层投射距离2.5m 视场7°*0.7°，AR层投射距离10m 视场10°*4°，可在更大范围内显示信息。

动力方面，ID.7 VIZZION单电机版最大功率150kW，双电机版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW；配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。

编辑观点：作为大众品牌首款B级三厢纯电轿车，一汽-大众ID.7 VIZZION基于大众MEB平台打造。接下来，ID.7 VIZZION将与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ组成一汽-大众的纯电三剑客，加速一汽-大众的数智化转型。

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一汽-大众：2024年目标销量190-200万台 加快新能源的落地

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一汽-大众在近日正式公布了2024年任务目标，官方将2024年定位为“自强”之年，年销量目标还要达到190-200万台，同时要加快混动、纯电车型的落地。

大众品牌作为一汽-大众的核心，计划在2024年实现全年销量105万辆。这一目标中，燃油车将继续保持头部优势，而ID.家族则力求冲击10万量级。为满足市场需求，大众品牌将推出全新迈腾和中期改款高尔夫，同时还将自主研发全新混动技术，以进一步提升燃油车的竞争力。

奥迪品牌作为豪华车市场的领军者，一汽-大众将通过推出Q6 e-tron和A6 e-tron等最新PPE平台产品，支持油电共同发展。此外，新款奥迪A3家族也将亮相，以满足不同消费者的需求。

捷达品牌作为一汽-大众的年轻力量，计划在2024年开拓海外销售渠道，夯实燃油车阵地并加速新能源布局。在过去的2023年，捷达品牌已经取得了显著的成绩，全年累计销量超过16万辆。

回顾2023年，一汽-大众全年共计销售新车191万辆，同比增长4.8%。其中，大众品牌累计销量超105万辆，奥迪品牌累计销量近70万辆，捷达品牌累计销量超16万辆。这些数据充分证明了公司在各个细分市场的实力和影响力。

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2023年报｜以用户为中心！一汽-大众全年销量突破191万辆

1月4日，封面新闻记者从一汽-大众官方获悉其2023年全年终端销量数据——全年累计销售突破191万辆（含奥迪进口车），同比增长4.8%。这一成绩的取得彰显了一汽-大众在市场中的强劲竞争力和持续发展的坚实基础。

其中，大众品牌保持领先地位，全年终端销售累计达到1,050,017辆，同比小幅增长0.9%，成功实现连续两年的销售增长。奥迪品牌表现同样出色，终端销售总量达到698,188辆（包括进口车），同比增长9.8%，充分展示了其市场吸引力和竞争力。捷达品牌亦取得了显著成果，终端销售量为162,000辆，同比增长10.3%，为整体销售业绩增添了一抹亮色。

随着汽车市场竞争的不断加剧，一汽-大众凭借其稳中求进的战略取得了骄人的业绩，这其中离不开坚持以用户为中心的经营理念，公司始终致力于践行创新转型使命，坚持高质量发展，为广大用户提供更丰富的高品质产品和更优质的服务公司在创新进取方面不遗余力，展现了强劲的发展能量。

封面新闻记者 李思静

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