新车 | 前脸神似小途锐/入门版配1.0T三缸 新款大众T-Cross官图发布

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众正式发布新款T-Cross官图（国产版车型为上汽大众途铠）。作为中期改款车型，新款T-Cross前脸升级为大众最新家族式设计，内饰换装悬浮式多媒体显示屏，可提供1.0TSI三缸发动机和1.5TSI四缸发动机两套动力系统。新款T-Cross计划于今年秋季在海外市场开启预订，2024年第一季度交付，预计后续国产版车型上汽大众途铠也有望迎来改款。

以上配图为新款T-Cross R-Line官图

T-Cross是德国大众汽车在2019年发布的小型SUV，基于MQB A0平台开发，其在大众品牌内部产品定位在T-ROC之下，与大众Taigo和Nivus具有类似市场定位。目前，T-Cross由上汽大众引入国产，中文名为途铠。同时，由一汽-大众推出的T-Cross姊妹车被定名为Tacqua，中文名为探影，而T-Cross在印度市场则使用Taigun命名。本次发布官图车型为本代T-Cross的中期改款版本。

新款T-Cross R-Line和国产在售途铠R-Line前脸对比

新款T-Cross R-Line和国产在售途铠R-Line尾灯对比

以上配图为新款T-Cross R-Line前后灯组点亮状态

与目前国产版途铠对比来看，处在中期改款阶段的海外版新款T-Cross获得了与新款途锐类似的修改幅度，其前格栅尺寸有所增加，并加入了与前灯组具有衔接的前格栅LED灯带。大众表示，新款T-Cross全系升级标配LED大灯，不再提供卤素光源大灯，其中在Style（次顶配）和R-Line（顶配）车型上标配LED矩阵式大灯。此外，该车新增三款车身配色，分别为葡萄黄、纯净蓝和国王红。

以上配图为新款T-Cross R-Line内饰官图

配图为国产在售途铠R-Line内饰

内饰方面，新款T-Cross将多媒体显示屏从嵌入式升级为悬浮式，标配屏幕尺寸为8英寸，高配车型为9.2英寸，匹配大众最新版本的多媒体系统，并将空调控制面板升级为触控式。同时，新款T-Cross左舵车型新增副驾驶座椅靠背向前折叠功能。由于该车后排座椅可进行140毫米的前后移动，因此新款T-Cross后备厢容积在385升到455升，放倒后排座椅靠背的最大后备厢容积为1281升。

新增副驾驶座椅靠背向前折叠功能

后备厢容积在385升到455升

新款T-Cross后部外接附件的承重能力增加20公斤，达到75公斤

动力方面，海外新款T-Cross可提供1.0TSI三缸涡轮增压发动机和1.5TSI四缸涡轮增压发动机。其中，1.0TSI三缸发动机具有两种调校，低功率版最大功率为95马力，高功率版最大功率为116马力。传动方面，与低功率版发动机匹配的仅为5速手动变速箱，高功率版发动机可选6速手动或7速双离合变速箱。同时，1.5TSI四缸发动机仅有一种功率调校，最大功率为150马力，传动系统仅匹配7速双离合变速箱。

作为参考，国内在售现款上汽大众途铠搭载1.5升、1.4T和1.5T发动机，与1.5升发动机匹配的传动系统为5速手动、6速手自一体变速箱，1.4T和1.5T发动机均匹配7速双离合变速箱。

国产神车又出颜值控 犀利前脸比大众宝来帅气 网友：自主威武

近年来国产品牌的迅速崛起，长安做为其中的一个成员，发展的是越来越好，不管是从配置方面，还是内饰的做工用料，再到驾驶的感受，都比之前的产品进步了很多，今天就来看看长安的睿骋CC。

看到睿骋这俩个字你可能会想到长安的另一个车系—长安睿骋，但其实睿骋CC和睿骋是两个不同的车系。睿骋CC有着更年轻的外观和内饰设计，受众人群会更宽泛。

从这张特写就能知道为什么那么多人喜欢睿骋CC的外观了，前脸很有攻击性，但又不会那么激进而且还层次分明看起来不会那么单调。略有些雷克萨斯的神韵，让它看起来比较提神。

不得不说，睿骋CC的前脸就是比套娃的大众宝来、朗逸要更加的漂亮，自主真的是要崛起了，很多网友看到这台长安之后不由得都说自主威武。

不光外观用心，配置上也是很用心，高配车型配备了自适应远近光而且都是LED光源。在日常驾驶的使用也是很方便，不用再来回切换远近光。

车身尺寸为：长4780mm宽1825mm高1465mm，轴距为2770mm，可能从外观看确实还不小，但是参数上就不是那么好看了，它比同级别的对手在尺寸上都是差了一点，在尺寸和空间上没有占到上风。

当我第一次看见车尾的时候，我脑子里突然就蹦出来“愤怒的小鸟”里面那只红色的鸟，这个车尾就给了我这么一个感觉，并不是说他看起来多有攻击力，而是看起来特别逗。就感觉在刻意的装出来有攻击力的感觉，但其实看起来特别萌。

10来万的价格，我觉得睿骋CC不管是从颜值还是品质上来说，比宝来、朗逸值多了。

高配车型没有像其他自主品牌一样，使用米其林、马牌这种大牌轮胎，它使用了韩泰的傲特马轮胎，尺寸是：215/50 R17，这是一款主打舒适和静音的一款产品。

进到宝马的车内，噢不对不对，我看错了是睿骋CC的车内。是不是很眼熟？你没看错就是很像宝马，虽然内饰还是借鉴了一些其他品牌，但是也有原创的地方的。比如它没有像宝马一样使用“丁字裤”方向盘

图片中是中高配车型，但是并没有配备液晶仪表，液晶仪表只在顶配和次顶配车型上配备。显示效果很细腻，颜色也不是那么俗气，很有逼格，而且很好上手，为什么这么说，去看一下高配的图片你就知道了。

整个中控屏幕尺寸很大，分辨率不错，运行速度也很快，就是不知道时间长了以后会不会还这么快，而且首页界面的配色可以考虑更换一下。

有个小细节值得说一下，就是中央扶手箱内带有加热和冷藏功能，这点真的得表扬一下，对于爱喝热饮、冷饮的人来说真是一个福利。

在配置下放这个问题上可以大方一点，顶配车型是主副电动调节，次顶配是主驾电动调节，其余配置都是手动座椅，虽然手动座椅调节更快，但是在行驶途中想调整座椅还是电动座椅方便更安全。如果碰上润滑不足的情况，前后动起来更费劲，你别美我说的是座椅。

前面说到了，它的车身尺寸并不是最大的，轴距也不是最大的所以后排空间并没有那么大，只能说是满足日常使用。

后备厢空间规整，但是两侧被轮拱占据了一部分空间，所以装载能力不是很强，而且后备厢内除了两侧的网兜，就没有别的配置了，比如小挂钩。

睿骋CC全系使用的是1.5T涡轮增压发动机，156马力，225牛·米，动力就是家用水平，应付日常够用。但是有一个小疑问，既然是日常家用，最大扭矩从2000转才开始，日常转速都在1500左右所以个人觉得最大扭矩来的有点晚了，应该在提前一些，这样在城市里会更有游刃有余。

随着自主品牌的发展，自主品牌的汽车已经追赶上了合资品牌，有的甚至超过了合资品牌。不错的外观，优秀的内饰做工和用料，配置丰富都让大家看到了自主品牌态度，14万左右的中型车很多，但是能买到外观好看，配置丰富的可不多，长安睿骋CC可以考虑一下。

（图文来源：产品库编辑）