2012年花16万买的大众高尔夫6，现在仅卖3万，车主坚持翻新继续开

车友们好，今天咱们来搞一辆家用小车的整备案例：2012年的大众高尔夫6(1.4T)，车子来自一位天津本地车友，车子行驶14万公里，目前车况漏油严重，车子也没劲，因为是日常代步车，车主也不想换新车了，所以就想找咱们把这小高整一下继续开，下面来看看这辆车的故事：

瞧了一下，这小车当年落地也不便宜啊，16万呢，不过...现在二手车还能值个3万(说实话，这小车比当年途观、途锐啥的保值多了)，主要这小车开着也确实不错，真卖了凑钱花个十几万买新车，真不一定有这老高6好开，所以花点小钱整整继续代步，还是挺划算的...

2024年1月份，车主找到我，说手上有台高6发动机漏油、避震器漏油，不好开了，想送过来整整，因为是本地的，这小车也不准备全面大翻新，所以我直接约了个时间，说送车来就行了。

车子到厂，直接上架子就开搞了。

打吊瓶处理一下三元催化积碳。

添加发动机内部清洗剂，处理一下沉淀的杂质。

这车漏油确实夸张，车停一会，车底下一滩油，咱们检查一下内漏外漏、混合漏，为了维修方便，直接抬下发动机进行收拾了。

上面漏的还不错，油渍不算多。

开拆了，漏出进气道。

点火线圈拿掉，醉了，这点火线圈都带着机油出来了。

车主说：提速没劲！那就对了啊，点火线圈、火花塞都泡在了机油里面了，能有劲吗？

这是下面的漏油状态，油泥都多厚了。

分解机器，周边管路拆除。

各种零部件。

抬发动机时，元宝梁一起下来的，这下也拆解了。

变速箱、发动机分离开了，准备收拾主体。

这个气门积碳堵的很严实，这些年应该没处理过。

拆掉正时系统。

车主说不烧机油，我看着挺悬的。

各种密封圈都老化了。

拆掉上盖，漏出中缸活塞，看了下还真没拉缸。

气门直接拿掉了。

这里面都被积碳堵死了，你说这车还哪来的劲啊。

拆彻底，全部一步清洁到位。

一次性全拆了，清洁了一遍，大众这种小车，配件便宜，全在工时费了。弄好了再开几年还是划算的。

订的配件全部到位了，发动机维修包、底盘换下避震，其它也没啥要整的。

发动机支架老化，要换一下。

发动机维修就是更换各种大大小小的密封圈，以及清理积碳。

对了，还换个碳罐。

上盖堵塞的积碳全部清洁干净了，气门也洗干净了。

处理干净后，看着舒服多了吧，各种密封圈再换好，就不堵不漏了。

开始组装气门...

气门一堆小配件，清洁干净后，逐个回装。

顺便把气门油封也一并更换了，避免老化不密封导致烧机油问题出现。

组装调配，全是细心活。

发动机中缸部分，也清洁干净了。

准备组装配件。

喷油嘴做一下超声波清洗。

正时链条组件做一下更换。

安装链条...

安装侧盖...

组装喷油嘴+密封圈，密封圈都换新的。

安装附件。

这节气门之前应该清洗过，不脏。

清洁一下，更干净了。

机率做一下更换。

换垫清洁，组装调配，管路连接。

换了一根废气管。

发动机支架更新。

发动机组装好了。

拆掉的散热系统做一下清洁。

恢复干净，检查无沙眼渗漏，可继续使用。

检查空调滤芯很脏了，换个新的。

排气管卡箍老化松动了，更换一个新的。

电瓶支架破裂，换一个新的。

检查前防倾杆变形，换了根原厂的，小高的操控还是很重要的。

回装发动机上车了。

散热系统也回装好了，重新加入冷却液。

测压更换一下冷媒。

发动机装好，重新加入新机油。

更换一下变速箱油。

更换一下汽油滤芯。

避震漏油，全套更新，升级了一套BILSTEIN减震器，行驶质感和操控性能还能更高一层楼。

刹车盘皮车主换过，咱们这次更换一下制动液即可。

轮胎做一下动平衡数据。

装上轮子，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。

满屏绿值，完美数据。

最后再换一套雨刮器，这台车就完工了。下面开始欣赏效果：

机舱深度清洁，油渍全没有的。

干净如新，看着舒心。

内饰就是简单清洁。

外观也是简单清洁，前杠之前安装不到位，咱们也给处理好了。这台小高就这么搞定了，对于家用代步小车，内饰外观没啥大伤，就没必要投入了，追求实用性整备，咱们恢复车子好开就可以了。

车主取车回家：一路猛进，提速很爽。对咱们整备效果是相当的满意！

我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)

12年大众高尔夫，新车指导价15万多，现在还能值多少？

12年的大众高尔夫1.4T现在还能值多少钱？各位董事长，最近给你们拿下来一台带座椅加热的高尔夫。12年7月份上牌的私人一手大众高尔夫，新车指导价15万多款。外观成色是非常的不错，灰色的外观，黑色内饰，四条崭新的轮胎。

再看一下内饰，真皮座椅，带定速巡航，实表8万多公里，导航、倒车影像都有，带座椅加热，带天窗，顶棚没有任何的脱落。再看一下后排，后排的空间家用完全足够，带后排独立出风口，空间也是非常的宽敞。买菜、上下班代步非常好，非常好停车。整车没有事故，没有泡水，到手不用花一分钱去投资，直接上路就可以。

别卖多少钱我不知道，我们这边就3个多。关注小高，每天带你淘好车。记得点赞关注。

2012年花16万买的大众高尔夫6，现在仅卖3万，车主坚持翻

在2012年，那年头，一辆闪亮的大众高尔夫6以16万的价格驶进了车主的生活，犹如一颗璀璨的星星划过他的人生夜空。那时的他，心花怒放，觉得这并非仅仅是一辆车，更是他追逐梦想的象征。然而，时光无情，如今这辆曾经的座驾，市值已经骤降至仅有的3万，车主却选择了翻新，执意让这辆老伙伴继续陪伴他前行。这究竟是一场怎样的情感历程，是坚持的力量还是社会变革的冷漠？

回首那个激情燃烧的2012年，当大众高尔夫6闪亮登场，车主毫不犹豫地将它纳入怀抱。16万的价格在当时并非奢侈，却带给他一份无尽的自豪感。这辆车见证了他青涩而坚定的梦想，陪伴他走过了风风雨雨的八年时光。

然而，岁月无情地在车子上刻下了痕迹。市场的更新迭代让大众高尔夫6的身价急速下滑，它从曾经的耀眼之星沦为市场中的普通一员。在这种情况下，有人或许选择舍弃，追逐新潮，但车主却站在了另一条路口，选择了翻新。

这并非一时兴起，而是一份深深的情感牵绊。车主深知市值缩水，但他对这辆车的感情却无法割舍。于是，他决定对这辆老伙伴进行翻新，不仅仅是为了外表的亮丽，更是对过去岁月的回味。这种执着超越了市场价值，成为一种情感的传承。

在翻新的过程中，这辆大众高尔夫6变得焕然一新。它穿上了全新的外衣，内在焕发出勃勃生机。车主眼中的这辆车不再仅仅是一辆交通工具，更是他生活中不可或缺的一部分。这不仅是一次车辆的更新，更是对过往时光的一次回望和对未来的一次期许。

然而，在这个快速消费、时尚更新的时代，车主的这种坚持却引发了一些质疑。社会似乎更愿意接受新事物，对于旧有的东西却表现得冷漠。这种现象不仅仅体现在车主的选择上，更是一种社会价值观的缩影。在社会风潮的冲刷下，是否我们正在逐渐失去对于传统、对于过去的敬畏之心？

或许正是这样的冷漠，让车主的选择显得与众不同。在他眼中，这辆车不仅仅是一项物质，更是一个记忆的容器，是他奋斗拼搏时的见证者。这种对过去情感的守护，对于个体而言可能是一种温暖，然而在现代社会中，这样的价值观却显得越来越孤独。

车主坚持翻新并继续开着这辆大众高尔夫6，或许他不仅仅是在驾驶一辆车，更是在传递一种对于生活的态度。在这个瞬息万变的社会，对于自己的初心，对于自己所钟爱的东西，保持执着和坚守，或许是一种珍贵的品质。社会需要更多的包容和理解，不同的审美观和生活态度都应该被尊重。

总的来说，这位车主的坚持是可贵的。他不仅仅在守住了自己的初心，更是在守护一份情感和一段记忆。在时光的冲刷下，他选择了与这辆车一同成长，而这或许也是一种对于生活最真实的回应。在个体追求多元化的当下，这种对于传统的坚持显得格外珍贵。希望在未来，社会能够更加包容，不仅接纳新事物，也珍视旧有的情感和记忆。