大众干式双离合变速箱机电单元更换，#自媒体

今天我们来看一个大众干式双离合器的机电单元更换操作。

·更换机电单元调试挂挡推杆的距离是2.5厘米。

·然后要用专用工具拨叉与离合器摩擦推杆分离。

·在拆卸的过程中要把每个拨叉全部都要弄到空挡的位置才可以正确的安装上去。

开大众1.4T搭载7速干式双离合的注意了，机电单元即将损坏

大众七速干式双离合机电单元更换。

开大众1.4T搭载7速干式双离合的车主注意了，如果仪表p档频繁闪烁以及小扳手频繁闪烁，故障码报液压泵间隙保护以及变速箱正上方有异响(电流的响声)，而且透气孔上往外(滋滋)冒油，这就说明机电单元即将损坏。

机电单元位于变速箱的前部，7颗螺丝T45的拆下即可。机电单元拆开以后需要把电脑倒在这上面，然后需要对拨叉用专用工具给复位。在拆档位拨叉的时候如果没有专用工具怎么弄？用一个大号的起子或者一字起子或者T45的弯把插到这里边，这样就可以轻松拆下来了。不需要专用工具的情况下拆装很方便。

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