大众速腾节气门清洗，节气门是可以控制发动机的进气量

大众节气门做基本设定。

从头至尾，车子交给我，你就负责安全驾驶就可以。车保养做好了，机器门拆下来。机脚门为什么拆下来？读取数据流，读取数据流开度过大，开度过大那就脏了对不对？清洗完以后做一个基本设定，这问题就解决。

保养的时候检查这个现象，所以保养不支持换机油和滤芯，针对车辆使用里程和周期，针对的问题针对性检查就好。机器门是一个阀体，阀体开度太大就是看到吧，这就是它的油泥积碳在上面看到了吧，所以一定要清洗。这是辆老客户的车一直在这里保养，所以在大洋哥这边就一个放心，把从头至尾车子交给我，你就负责安全驾驶。

我们来保证，因为客户嘱述早上启动以后发动机比较多，检查后不是发动机机脚，机脚是好的。但是读取数据是节气门，阀体是有问题的，阀体拿掉了。节气门一定要用专用清洗剂清洗，洗完以后效果就杠杠的。

自己动手清洗汽车节气门

现在上下班开车人多车多，经常走走停停，时间长了节气门容易积炭，油耗随之增加，严重时发动机还会异常抖动。4S店清洗一次节气门要2、300块，私人汽修店也要100多，那能不能自己动手清洗呢？答案是肯定的。下面就以我自己的大众速腾为例作一个讲解：

正式清洗前，先用5053线查看节气门开度值，显示为9%，正常为3%~5%（注意水温需90度左右，否则值偏大），怠速节气开度越大说明越脏。（5053线网上可以买到，如果没有也可以跳过，这里主要方便对比前后效果）

用软件查看节气门开度

第1步， 先拆掉进气管（不拆也可以，只接第2步）。

空气滤芯盒

第2步， 将空气滤芯盒整体拿掉。空气滤芯盒底座是卡在发动机上的，上图中黄圈处（为了描述方便已将空气滤芯盒盖子和滤芯拆掉），共3处，稍用力往上抬就下来了。

节气门

拿掉空气滤芯盒底座就看到节气门了，只需拆掉4颗紧固螺钉就拆下来了（此处要用到内梅花改锥，如果没有就需要提前买了）

被拆下的节气门正面

节气门背面

确实已经很脏了，两面都能看到很厚的一层积炭。

节气门清洗剂

网上买的清洗剂，也很便宜。在节气门的正反两面都喷一些，过半分钟用旧牙刷刷掉积炭再用纤维毛巾擦拭干净就可以了，如果一遍不行就再洗一次，直到将积炭清除。

清洗后的节气门

清洗后的节气门，光亮如新了。再按相反的顺序依次将拆下的零部件装回，一定不能遗漏东西，也注意不要将东西掉进发动机内部。

清洗后的节气门开度值

清洗完成后，用软件匹配一下就算完成了（没有软件也可以不管，开一段时间电脑自己就调节好了），查看节气门开度已降到3.1%回到正常范围了。

现在用车成本越来越高，对于普通上班族来说一些简单的东西自己来做，还是可以省不少开支。欢迎大家分享自己养车的经验，相互交流学习。