大众仪表板上为什么30km,50km处要标红?
我们用的是合资车,我们照搬的国外东西太多,自己又不懂,只能习惯性延续了,本事没意义。
是国外的30公里限速区域和50公里限速区域,欧洲的有些区域限速30内的,车撞人是全责,50公里的区域是人全责。朗逸plus怎么设置显示实时速度?
大众为什么在30km/h和50km/h位置设置红色标记?
红色代表什么?红色代表警告,Alarming,在这些位置标记为红色,意思是让车主注意啦,这个车速比较特别,在特定的路况条件下,车主不能超过这个车速行驶。
在城市道路驾驶过程中,车主们应该注意的两个速度值就是30km/h和50km/h,这两个速度值也是大部分道路对车辆速度的限制。无论是在中国还是在德国,车辆通过人行道或学校路段时,车速限制几乎是统一标准30km/h;如果是在单向双排车道的道路上,车辆的速度限制则是50km/h。简单来说,车主驾驶车辆时,速度限制最多的点便是30km/h和50km/h。
提到德国的道路,车主们脑海中浮现的是“没有限速”,没错,德国的高速是没有速度限制的。怎么样,是不是有心动的感觉?是不是想要到德国尝试一下车辆最高车速?德国的高速虽然没有限速,但是城市道路行驶时,也是有速度要求的,德国道路狭窄,城市人口相对密集,尤其在学校、商业街道,这些主要以行人为主,德国也就慢慢养成了礼让行人的习惯,而车辆遇到行人最安全的、可控的车速便是30km/h,所以,30km/h设置为红色也就理所应当。与此同时,德国道路相当狭窄,即便是城市道路,基本都是两车道,所以,德国人虽然体型高大,但是都喜欢开小车,主要是驾驶安全,停车方便,在城市道路驾驶时,50km/h也被认为是临界车速。
30km/h和50km/h设置为红色标记,对于德系车来说,这代表着一种传承,一种为消费者服务的意识。
仪表盘60km/h以下,分度值非常小德系车还有一个特点,仪表盘60km/h以下,速度分度值非常小。比如0~260km/h的仪表盘,仪表盘速度分度值为5km/h,高速时分度值为10km/h,其中0~60km/h占比达到了40%,这种情况下,对于车主而言,最显著的差异是视觉体验。车主低速驾驶车辆时,感觉清晰明了。
其实,这种设置也是从客户角度出发,坚持以司机为中心。车主们在城市道路行驶时,是不是有经常看车速的毛病?没别的,就是怕超速,而车辆经常使用的速度区间便是0~60km/h以下,为了让车主更容易识别车速,这个区间段设置的分度值自然也就更小一些。