大同第一顿正餐，打卡当地人的大众餐馆

凯鸽酒楼：招牌风沙鸡+过油肉。

看我抓的这个号，还有53桌。同志们，大同可以点半份的大众菜馆，我直接狠狠地爱住。同志们好，来凯鸽酒楼打卡了。这个人太恐怖了，不愧是大同的大众餐厅。等呗，我意已决非吃不行。什么是格局？这就是格局，狠狠爱就好。

·这是过油肉，尝过太原的了，现在尝一尝大同的怎么样。当地特色的沙棘汁，很幸运跟旅行社的两个小伙伴又找到了同一家馆子，一起拼了个桌。

·这是豆馅糕，一人一个，尝一下，油香四溢的一种感觉。豆馅糕里面是年糕和红豆的混合，不过有点油，说实话一口下去有点腻人，幸好只要了一个，一个很敦实的甜品。

·这是半份，他家的菜可以点半份，这对于个人游的游客非常友好。

·招牌的风沙鸡尝一下，这个鸡应该是腌过的，皮烤的很酥，看起来有点像烤鸭的那种感觉，肉也很嫩，一点也不柴，真是挺好吃的。关键这才29块钱，好大一份，这真的不错，可以推荐一下。

·沙棘汁尝一下，因为他们今天人太多了，没有透明杯子了，以前喝过类似的饮料，我尝尝沙棘汁，还是挺酸的。我看着有的博主推荐，说是可以找一个百香果汁兑在一起，不过这个酸的加酸的，后口甜真的能尝出来吗？这个我感觉喝不大来。

·尝一下大同的过油肉，不错，这个做法感觉大家就是大同小异(上次吃过蒜薹和笋的版本)。他家醋味不是特别明显，不过也是挺好吃的，主要醋就是起提香的作用，应该都是最后加的，肉应该是加了水淀粉勾过芡，这个很嫩。

·加上这一道小凉菜，这是拌黄花菜，黄花菜拌油皮，鲜黄花菜，这玩意一定要把它搓搓熟了，要不容易拉肚子，食物中毒的。

·黄花菜还是挺脆，放上一点辣椒油以后，拌上豆皮，回味都比较清口，但是上的顺序稍微晚一点，如果早上我觉得还是比较开胃的。再来一杯沙棘汁，正好顺时有点掉了。

·剩好的时间决定再加一份米饭，毕竟这下饭菜，不弄米饭好像有点说不过去。

干完五常大米，今天就到此结束了，今天到这了拜拜。感谢各位的关注与支持，比心。

游记：古城大同试驾全新大众CC，看CC能否重拾最美光环

2010年，第一代大众CC横空出世，流畅的溜背造型，令人难以抗拒的无边框车门让这台车被大家称为“最美大众车”。但是2013年后的改款车型让大家大失所望，平庸的前脸仿佛让这台车失去了灵魂。

2017年，Arteon正式诞生，随后的一年内，一汽-大众正式将它带入中国市场，新CC带着它极具锐气的造型向世人宣布，最美大众还是我。今天有机会在古城大同开着这台最与众不同的大众车，让我们看看现代交通工具与古城美景能碰撞出什么样的火花。

大同市是中国首批24个国家历史文化名城之一，也是中国九大古都之一。古城与石窟是这个城市的当地特色，而我们试驾的路线会从古城墙开始，以云冈石窟作为终点。

外观是一定要说的，毕竟大众CC的消费者很大一部分都是冲着这台车的颜值去的，我也不例外。初代CC留下的经典元素：溜背造型、轿跑式车身、无边框车门都完美的在这台全新一代CC上继承了下来，而它的前脸造型则是这三代CC里最“凶狠”的一代。

比起第一代圆润的大灯造型，我更喜欢这一代有棱有角的造型，所以全新CC的设计成功的戳中了我对于轿跑车造型的需求。当然也有人说这一代的造型过于激进，这一点我也不否认，可上一代平庸的造型不也是被大家诟病吗？

LED头灯是全系标配，大众总算“开窍”了，日间行车灯与中网的衔接令人称道，这也是我第一次感觉大众的前脸不再那么的“套娃”。

车顶的线条从B柱后就开始有下沉的趋势，2841mm的轴距接近迈腾的水平，所以修长的车身能够给溜背造型的设计提供足够的发挥空间，不会因为下降幅度过大而产生臃肿感。

无边框车门，仅凭这一点就能捕获不少车主那颗躁动的心。但是有一点很遗憾，车窗的玻璃是单层的，和Arteon版(海外版)相比它减配了。

在卡库金这个配色上似乎看不出特别明显的层次感，但是尾部的设计很饱满，后备厢盖边缘上翘，形成一个扰流板的造型，轿跑车怎么能没有个扰流板呢。

简单的回顾一下内饰，一方面的原因是我已经迫不及待的想上路了，另一方面是它太“套娃”了，如果不说我可能会以为我坐入了迈腾的驾驶舱。

凡事都有双面性，对我来说家族化的内饰可能会让我多少有点失落感，但是对于很多准车主来说，熟悉的内饰布局能减少他们上手的难度，更快的体验到新车所带来的驾驶乐趣。

三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片等功能不出意外的全部出现在大众CC上，顶配车型还会配备HUD抬头显示，而它们的品质依旧保持了大众的精致感。

380TSI 魅颜版配备的9.2英寸液晶屏，显示效果细腻，系统流畅程度非常好，没有卡顿的现象发生。而空调样式依旧大众经典，支持双温区控制，座椅加热与通风的控制按键也集成在空调面板上。

虽然CC是一台轿跑车，但不代表大众不重视后排乘客的体验。大众CC依旧为后排乘客提供了独立空调，而后排座椅加热也会作为选装配置提供给消费者。

得益于掀背式设计，后备厢的开口非常大，内部置物能力也不错，整体储物空间很规整，甚至可以坐下一个人。而电动后备厢尾门与电动感应启合功能的加入，也是提升了它的实用性，毕竟掀背式尾门要更重一点。

旅行开始，试驾去云冈石窟！

云冈石窟距离大同市只有几十公里，所以我们只能通过这几十公里对大众CC的驾驶感受有一个初步的体验，另外不得不吐槽一下大同市的交通，太堵了。

此次我们试驾的380TSI 魅颜版配备一台代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220Ps，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm，匹配一台代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。动力参数真的太熟悉了，但是开起来真的“不太熟悉”。

实际上大众CC的噪声控制是出乎我的意料之外的，大家都知道无边框车门对于噪声控制上有先天的劣势，可这台CC控制的很得体。但是2500rpm后发动机噪声会源源不断的从防火墙传来，这一点对于比较追求车内静谧性的消费者来说可能是缺点，但对我来说不是。

到此我们的试驾就结束了，一个小时的行程我们经历了大雨、晴天，也走过了城市道路、市郊道路。这台大众CC可以说是一台驾驶者之车，宽敞的车身以及紧致的悬架让我在高速过弯时信心十足，而2.0T的涡轮增压发动机中段加速非常有力，少了迈腾的那种平稳感，多了一些活力感。不过对于我来说，我的行程才刚刚开始。

编辑总结

出色的造型设计让这台大众CC吸引了足够的眼球，2.0T+7DCT的动力总成也为这台车加分不少。唯一的缺憾就是车内还是有一些中庸，车内与车外的反差让我有一些失望，毕竟自己开车看的更多的还是内饰。谁会选择CC呢？我想大概是不甘心于平庸生活，想追求更自在人生的那群年轻人吧。（图/文 懂车帝 车轶）

你在大同鼓楼西街大众浴池洗过盆堂吗？

大同古城是大同历史文化的重要载体，是弥足珍贵的历史文化遗产，是不可再生、不可替代、不可估量的稀缺资源。古都情结扎根于每个大同人的心灵深处。大同日报新媒体编辑部开辟新栏目《老照片故事》，以珍贵的老照片来讲述大同故事，留住古城记忆，记住大同乡愁。

光阴的故事里
尽是岁月变迁
在泛黄的老照片里
总有一段段美好回忆

老照片里记录着泛黄的故事
老照片里藏着每个人的秘密
老照片里收藏着老大同人的记忆

那些沿街的商店、银行
菜店、理发店里
曾经包容着老大同人的职场生涯
那些胡同、大院、街巷
排房、筒子楼
曾经收纳着老大同人几辈人的
平凡生活……

第六十期（上）
讲述人

姚建军

原工作单位：云冈区税务局

我家原来住鼓楼西街32号，搬到这个院时我十岁，上三年级。搬来鼓楼西街前我家在塔寺街、武庙街住过。我一二年级是在武庙街的城区八校上的，三年级时转学到了九楼巷的二十七校。

鼓楼西街 2008年宫品仁摄影

鼓楼西街32号前身是大同市纸箱厂的一个生产车间，后来车间搬走，这个院儿就成了纸箱厂的职工家属院。这是一个很大的院子，我们住在西房中的两间，也就二十平米左右。我有一个姐姐、两个弟弟、两个妹妹，加上爸妈全家共八口人，在当时也算大家庭了。两间房子住得十分拥挤，后来我爸看见和我们挨着的一间房长时间没有人住，他就把这间房从山墙上开了一个门和我家打通，搬了进去。因为没有领导的同意就占了一间房，我爸没少在厂里各种大小会议上挨批评、做检查。后来厂领导也知道我家确实人口多，才没有再深究。

鼓楼西街 2008年宫品仁摄影

32号院是个长条形的院子，它和33号院是鼓楼西街两个最大的院落。32号以前住着谁我不太清楚，当时就是觉着院子好大，门开得大，大到汽车能痛痛快快的进出。刚搬去的时候，院子里都用石条铺就，满满的都是车辙印迹，坑坑洼洼的不大好走。后来住户们嫌地不平，将大石条撬起来换作它用。现在想起来真是可惜，那其实是多么好的历史痕迹，它记录着多少沧桑岁月啊！只是当时人们根本没有保护文物的意识，就是觉着碍事。

年轻时的姚建军

当年每家的孩子都不少，一家生个六七个孩子是很平常的事。孩子们小的时候每家住一两间房还好，随着孩子们长大，各家的住房显得特别紧张。那时候住房由单位分配，很少有卖买房屋的，即便有也没有钱买。在院子里盖小房就是在这个时候时兴起来的。我们院大，地方宽敞，人们就争先恐后地动起工来。当年盖小房也特别不容易，几乎所有的建筑材料都是捡来东拼西凑的。厂子搬走时，在我们院遗留下一辆很破的手推车，我找人修理好了，各家各户都用这个手推车出去捡半头砖用来盖小房。名义是去捡，也有到人家工地上偷新砖回来。运气不好，让工地的人找上门来索要偷来的砖。

我家盖小房时，我把几个同学请来，连着干了两天。这时候人人都成了泥瓦匠，好像啥本事都有，砌墙、抹泥、上房顶，反正就是照葫芦画瓢。砖砌得正不正、墙抹得平不平光不光都不重要了，能支愣起像个房子就行。我妈给做了几顿饭，就是同学们盖房的酬劳。

拆迁前的大众浴池 姚建军摄

我家住西房，房子的后墙紧挨着大众浴池的房子。虽说两个房子之间有着四五十厘米的空档，但大众浴池长年累月的潮湿还是对我家影响很大。后来我家的后墙墙皮脱落，水印子半墙高。没办法，父亲只能去找人修理。这时房子已经归了大同市房产局，修缮队来人维修，将原来土坯垒得后墙拆掉，换成青砖的，沥沥拉拉修了一个多月才完工，中间还经历了几场雨。当时我们也没地方去，就那样勉强住着。有时候为了让工人干得快些，爸妈还要给工人说好话、请吃饭，真是苦不堪言。

我家挨着大众浴池住受了害，但好处就是洗澡近。当年古城里可以洗澡的地方寥寥无几。到浴池洗澡也是一种很难得的享受。鼓楼西街大众浴池，分男女部。不知道女部啥样，男部进去就是一个大厅，周边立着一大圈木头柜子，柜子分着格子，比现在超市门口的储物柜大不了多少，让人们洗澡放衣服。买澡票的时候顺便给你一把小小的锁头用来锁柜子。

大众浴池 老翟提供照片

大厅中间摆满了类似于卡座的休息床，一米六左右长、六七十厘米宽，上面铺着毛巾被，有一个小枕头，能坐能躺。卡座面对面中间还可以放一个小小的桌子，可以放茶壶什么的。洗完澡，服务员会给你拿一块很热的毛巾擦脸，非常舒服。当年的拖鞋不是塑料的，是木质的。用木板锯成鞋的样子，再钉上胶皮带，穿上特别不跟脚，走起来还呱嗒呱嗒的响，俗称“塔拉板”。有塑料拖鞋是上世纪七十年代末期了，但澡堂的拖鞋专门用火钩子烫出窟窿眼，显得十分难看，也配不成一双。做成这奇怪的模样是怕来洗澡的人偷偷拿走。

人们平时难得洗一回澡，大人洗一回二毛二，小孩减半。过年洗澡也成了人们的一件大事。平时再不讲究的人到了过年也是要洗一回的。大洗澡房里是四四方方的用水磨石砌的两个水池子，小池子里的水特别热，大一点的水稍凉一点。大池子里面又分成几个上面有横梁的格格，下面通着池子。多数人都在大池子里泡澡。淋浴头没有几个。洗的人多了，水脏的厉害，不时有服务员拿着个刮板往外撇飘在水面上的油泥。

大众浴池 老翟提供照片

有一年我爸加班回来迟，到大年二十九晚上了才带我们去洗澡，大众浴池人多的连放衣服的地方都没有。澡堂的人说：“水脏的可厉害呢！”我爸说：“脏也得洗！”仗着我爸和大众浴池的人熟悉，没柜子，我们就拿了个大包包衣服，人家帮我们找了个地方放，才算洗了个澡。那会儿也没啥人搓澡，大家都是相互搓搓，舍不得花搓澡的钱。

大众浴池也有盆堂，在我眼里那是最高级的地方，一般人是享用不起的，对我来说充满着神秘感。我特别想知道浴池里的盆堂什么样，有多高级。盆堂的价格三毛五，比一般的洗澡价格高多了。我想也不敢想，就是看着眼红。有一天我爸说：“等开工资吧，开了工资领你洗一回。”

我爸还真没哄我，开了工资兑现诺言。不过我爸还是舍不得买两张票。他和服务员认识，只买了一张票。拿着票进去的时候就和服务员说好了他先进，我是隔了一会儿才悄悄的溜进去的，算是蹭票。我进去一看，给人高级感、神秘感的盆堂不过是在单独隔出的小房间里放了一个浴缸，地面也是用水磨石铺就，墙面镶着一米来高的水磨石，靠边有一个淋浴头、一个独立的洗脸池，还有一个小小的床放衣服。潮湿的蒸汽把墙上的墙皮蒸的七零八落、斑驳不堪。在这儿洗澡不过是安静，卫生一点罢了。在盆堂里蹭票洗了一回澡，算是圆了我的一个梦，也让盆堂的高级感、神秘感一扫而光。

姚建军近照

陈雁秋

大同资深摄影人陈雁秋先生拍摄了很多大同古城老照片，作为老大同人，他为这座老城拍下很多珍贵的影像，为我们记录下老街古巷的点点滴滴。同时，他也正在收集整理老照片里大同人的故事。

上面这个地方您熟悉吗？如果您与这个地方也有故事，期待您分享出来，请在留言区写下您的故事，或投稿给我们。

投稿邮箱：hy1200@126.com

策划 贺　英
责编 周建新
审核 邓　琳
监制 杨　刚