大众全新SUV上市进入倒计时，名字好有爱“小熊”，13万买单吗？
谢谢邀请，你的问题是想入手一辆12万之内的SUV车型，还要带T的发动机，根据你的购车预算，目前中国汽车市场里只有国产品牌汽车适合你需求，其他合资品脾汽车发动机带T的，只有福特的翼博1.0T和雪佛兰的创酷1.4T这两款车型可以选择，其他带T的车型，都会超过你的购车预算，如果购买自然吸气发动机的车型，你会有许多选择，其实汽车在使用过程中，带T和自然吸气发动机各有优势，带T的发动机车型就是加速快一点，车型价格还贵不少，后期维修保养都会多花不少钱，自然吸气发动机的车型，车型价格便宜，后期维修保养省心省钱，好处多多，希望回答能帮助到你。
12万级大空间？这大众SUV推新版 1.2T动力可还行？
一直以来，小型SUV这个市场都不被大家所看重，不过作为家用目的的它还有有着一定的市场需求，而大众也在9月19号推出了2023款探影，虽然此前大众探影的销量都比较低迷，大众也将主攻的角度放在了新能源市场中，但是探影也曾一度是作为大众进入国内市场的主力车型。大众自然也是没有放弃这款车型，在时隔两年后推出两款新车型，售价在14.39-14.69万，那接下来我们就来看看新大众探影都有哪些变化吧。
从外观上看，这次新出的除了普通版还有一款R-Line版，2023款大众探影依旧采用了家族化的设计，整体是比较简洁的设计风格。进气格栅采用了多横幅式镀铬饰条，巧妙地与大灯融合到一起，下方的格栅分为两段式。上半部分贯穿并于与镀铬包边的雾灯结合，下半部分采用了横条的镀铬突出了整体的豪华感，并用熏黑处理强调年轻运动的感觉。
来到车身侧面，整体比较饱满，从轮眉处开始延伸出一条斜向上收拢至尾灯的腰线，带动着车窗一起以上扬的姿态出现，车窗采用了较细的镀铬包边，既突出整体性，又不失豪华感，裙边的线条内嵌与腰线平行，车顶采用了银色行李架。新车采用205/55 R17的轮胎尺寸，并且使用五幅式的音叉样式轮毂，2023款大众探影与旧款保持一致，长宽高为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。
车尾部分，新车采用C字形熏黑贯穿式尾灯，看起来更加运动，并且车顶也采用了小鸭尾以及扰流板，年轻属性更进一步。从车牌处开始收拢并于下方继续延伸，让车尾整体更加富有层次感。R-Line版在底部黑色饰板上采用了银色的梯形内嵌，并在饰板上设计了一个反光灯带，不仅看上去更加丰富，还更运动，而普通版的黑色塑料饰板搭配夸张的镀铬饰条看起来也是非常霸气。
看到车内，2023款大众探影采用比较简约的内饰设计风格，新车配备10.3英寸全液晶仪表盘＋9.2英寸内嵌式中控屏，全液晶仪表盘让整车内饰的科技感一下就上来了，方向盘为三幅式，并在中控台使用了纹理和银色两种材料饰板，提升了内饰质感，还有多级可调的中央扶手。在中控屏下方还贴心的保留了实体按键，座椅采用了织物和皮质拼接，突出运动风格，并且配置了6个扬声器的Beats Audio音响系统，结合车内降噪技术，音乐体验肯定是不错的。后排空间表现不太突出，但是地台并不高，可以比较容易横跨两侧，并且配置了后排出风口，在出风口下也是贴心的预留了两个USB充电接口。值得一提的是，新车标配了方便的四车窗一键升降。
新车配备前后雷达、1个车外摄像头、定速巡航、泊车后视镜、氛围灯并且新增电动折叠后视镜，还搭载了Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）最大识别距离可达170m，不仅能识别车辆，还可以识别行人。在底盘方面，基于MQB-A0级横置发动机的前驱平台打造，采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。动力方面，两款新车均为1.2T发动机，能够后提供最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200N·m，并且匹配爱立信的7速干式双离合变速箱，NEDC百公里油耗5.6升。从空间上看，行李厢容积367L，支持后排40：60比例放倒，在放倒后可以得到1192L容积，对于日常使用还是较为足够的，前排座椅的头部空间比较充裕，一米八的人也不会顶头，后排的腿部空间表现也是非常出色，但是让人不满意的还是这个凸起的地台，可能还是会让中间的乘客不太舒服。不过全车共设计了8个以上的储物空间，还是非常方便的。
丰田锋兰达
售价：12.58-18.48万
本田XR-V
售价：11.59-16.09万
在这个价位中，不少车型都竞争力强悍，不仅有着月销量2万的丰田锋兰达，还有一直热销的本田XR-V。在车身尺寸方面，在面对这两个对手时，大众探影还是比较吃力的，不过从外形上看，大众探影还是比较稳重的，符合家用车这个定位。在对比本田XR-V的时候，同为合资品牌的大众探影有着更低的起售价，虽然车身尺寸不及XR-V，但是探影的轴距还比XR-V长了41mm，这也意味着车内空间并不会拉开太大的差距。
而面对丰田锋兰达的时候，大众探影也有着不俗的车内空间表现，并且探影的做工比较细腻，在中控台这部分就能够看得出来，造型设计比较严谨，而且还特意迎合了年轻人的想法，看起来比较显档次。在动力方面，从起步到中段都比较平顺，这也是得益于7挡双离合的变速箱，在这款主打运动的SUV上，超车也是比较轻松的。
不过不管怎么说，2023款大众探影其实还是让人有些遗憾的，依旧没有电子手刹，显得有些拉低档次，并且新车换成1.2T，在动力方面看起来还是老款比较强，不过目前大众探影还是两代同堂，可能起售价更低的旧款会更有吸引力。
标配定速巡航、国六标准，12万多入手大众SUV
作为大众首款在国内上市的小型SUV
T-Cross途恺有着更为亲民的价格
上汽大众-T-Cross途恺
这辆最低配车型（1.5L 自动风尚版）
官方指导价仅为12.79万元
在终端市场还有一定的优惠幅度
作为大众SUV家族中的一员
T-Cross途恺的外观同样很有辨识度
“VW”的车头标识足够醒目
高低配车型之间
前脸整体造型并无大异
但最低配车型上取消了雾灯
远近光均采用了卤素光源
灯组内部也没有任何透镜
灯光配置表现比较一般
车身侧面比例比较紧凑
虽然配备了车顶行李架
但没有采用银色的涂装
车身尺寸方面
长宽高：4218/1760/1589mm
轴距：2651mm
最低配车型上仅配备了16英寸的五辐轮圈
轮圈造型也比较普通
视觉效果相对一般
轮胎规格：205/60 R16
车尾造型很有层次感
尾灯光源为LED
整体造型跟高配车型之间的区别很小
后包围上取消了镀铬“排气口”装饰件
内饰的样式相对比较朴素
没有了彩色饰板的点缀之后
整个中控台少了些档次感
方向盘是熟悉的“大众”样式
左右两侧均有按键
除顶配车型外
其余车型均使用的是塑料材质方向盘
定速巡航为全系标配
挡把前方的储物格非常大
用来放手机很合适
实用性很高
6.5英寸的中控屏
显示效果清晰
屏幕下方配有一个USB接口
功能方面
支持蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联等功能
8英寸的中控屏则为顶配车型专属
仪表盘造型简约
字体很清新
显示信息足够丰富
中间的液晶屏可以显示油耗、平均时速等信息
座椅使用的是织物材质
椅背上带有菱形的图案
后排并没有配备空调出风口
只有一个掏空的储物格
下方还配有两个USB接口
方便后排乘客给电子设备充电
动力方面
T-Cross途恺 1.5L 自动风尚版
搭载的是1.5L自然吸气发动机
满足国六排放标准
最大功率：113马力
最大扭矩：145牛·米
变速箱方面
与之匹配的是6速手自一体变速箱
写在最后：
总的来看，这辆1.5L 自动风尚版车型的配置表现相对一般，甚至不能让多数人满意。相比之下，我更推荐你买1.5L 自动舒适版，在外观和内饰部分都有着明显的提升，如轮圈升级为17英寸、中控台增加装饰板等等。
配置方面，则是增加了后驻车雷达、全景天窗、皮/织物混搭座椅、LED大灯、后排出风口等多项实用性配置。价格方面，1.5L 自动舒适版比1.5L 自动风尚版贵了1.2万元，多花这些钱能买到诸多升级，我觉得是完全划算的。
售价降至12万的合资SUV，全系配1.4T加独悬，大众探歌值得买吗？
在很多人的心目中，合资紧凑型SUV车型，一般都是15万以上的售价，这也是汽车圈流传着15万以下买国产，15万以上买合资车的一个来源吧。不过在我们眼中，一直没有性价比的大众汽车如今有一款全球车型的紧凑型SUV，却优惠3.5万，起售价12.39万元，那么这样一款车值得买吗?
毫无疑问，如果是对国产车不放心，对合资车情有独钟，预算又有限的朋友而言，这么一款并非中国特供车的大众SUV，12万多的价格，吸引力还是挺强的，个人觉得还是值得购买，在大众所有车型中，都算是一款性价比不错的SUV了，而每个月1万辆左右的销量，也证明了其实力，一起看看大众探歌都有些什么优势吧。
外观更年轻时尚曾经以中庸和沉稳著称的大众汽车，也开始走起了时尚年轻的外观设计，虽然新款大众探歌依旧还是采用的大众风格，但是细节上改变了不少，让整款车更耐看，也更时尚年轻。
分体式的进气格栅，配上扁平狭长的大灯，整个横向视觉感被拉伸了，虽然没有豪车那种大进气格栅，但是却依旧显得大气。车身侧面搭配镀铬装饰条，虽然腰线并不是那么的张扬，但是却也凸显了几分时尚年轻感在内，反而是车尾，显得有点普通，没有什么流行元素在内，有点可惜了。
大众探歌在国外是属于小型SUV，在国内被拉长了尺寸，变成了入门级紧凑型SUV，新款车身尺寸并没有改变，车身长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距只有2680mm，虽然比起国产SUV中的哈弗H6，长安CS75PLUS,奇瑞瑞虎8等都要小，但是这样的空间大小完全足够日常家用了。
配置很有良心，极具性价比众所周知，国产车最大的优势，就是配置高，有性价比。但是这次大众探歌优惠下来后，把品牌溢价给压榨了一些后，即便是最低配的版本，配置上也很良心，十分有性价比。
目前优惠3.5万，售价12.39万起的是大众探歌的2021款 280TSI DSG两驱精英智联版，这个低配版本也是搭配电子驻车、8个安全气囊、ESP、定速巡航、后驻车雷达、8英寸中控屏、LED大灯、后出风口等，可以说，低配的车型也完全能够满足我们的使用需求了。
操控和动力不错，油耗低大众的车型，无论是轿车还是SUV，给人印象最深的就是底盘稳，操控感很好，大众探歌自然也不例外。
而动力方面，如今大众探歌全系标配的是1.4T发动机，搭配7速干式双离合或者湿式双离合，零百加速9秒，虽然成绩并不是很好，但是排量和车重的影响，这成绩已经十分不错了。
当然最主要的还是，大众探歌的油耗表现还是挺不错，官方油耗标注是5.9个油，车主们实际油耗大概是7个左右，这样的油耗对于SUV车型而言，还是挺不错的表现。
总而言之，大众探歌这一波降价，感觉有点像下探打击国产SUV，毕竟现在国产SUV的主力车型，价位区间也是在15万以下，两者的差价并不是很大，而国人似乎更愿意相信合资车，如果是15万预算，你会选择国产SUV还是大众探歌呢?欢迎在评论区分享。
