预售9万起，捷达SUV下月上市/帅气家轿9.99万起开卖
日前，全新一代索纳塔混合动力车型（Sonata Hybrid）在韩国正式上市。新车率先在韩国上市，随后登陆北美市场，至于欧洲和中国市场目前尚无计划。新车为全球首款太阳能充电量产汽车，车顶的太阳能系统可以为电池组充电。官方介绍，6个小时可为电池充30%-60%的电量。此外，汽车可在行驶过程中充电，理论上，每天6小时充电，每年可增加1300km的行驶里程。丰田在2012年时推出的混合动力车型普锐斯也配备了太阳能充电系统，不过普锐斯的太阳能充电仅作辅助功能，与索纳塔混合动力的太阳能系统不同。虽然新车6小时充30%-60%的电量很鸡肋，理论的数值也存在不少出入，不过好处是行驶过程中可以充电，买索纳塔混合动力的车主，是时候找个露天停车场了。
日前，长安福特中期改款金牛座正式发布，将于8月16日上市。新车提供标准版和Vignale版车型，两者主要在外观上存在区别，Vignale版本采用波浪式前格栅、19寸轮毂以及专属的Vignale标识。相比现款车型，新车在长宽高上面均有所提升（5018/1884/1506mm），轴距依旧为2949mm。内饰设计风格保持不变，加入超大尺寸的中控显示屏，内部配备了长安福特联合百度打造的SYNC+智行信息娱乐系统。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，原有的6AT变速箱更换全新的8AT变速箱，最大功率244Ps，满足国VI排放标准。总体而言，全新金牛座实力得到一定的提升，但产品实力仍不足以与市面上的热销B级车抗衡，未来的市场竞争压力依旧很大。
日前，教授从网上获悉捷达品牌首款车型——VS5将于9月5日上市。新车在此前已经开启预售，预售价区间8.98-11.98万元。捷达VS5车身长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位入门级紧凑型SUV。新车与探歌、途岳一样，均基于大众MQB A1平台打造。新车搭载大众的EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱。据悉，捷达品牌的车型将由一汽-大众代工生产，将建立全新的销售体系，预计2019年底销售网络将超过200家，官方表示捷达品牌将面向全球消费者需求，不仅在国内市场销售。
8月7日，荣威i5 GL超能系列上市，新车售价9.99-11.59万元。荣威i5 GL超能系列在荣威i5的基础上，加入黑色运动套件，整体更运动更个性。即日起购车，消费者可享受9000元现金“超能购车礼”、超长36期0利率/一成首付“超能金融礼”、互联网车型十年免费基础流量“超能智慧礼”等三大超能福利，实际支付价只需9.09-10.69万元。新车更加符合年轻消费者口味，价格与荣威i5 1.5T车型保持一致，可谓诚意十足。随着荣威i5 GL超能系列的到来，将为用户带来更丰富的用车和驾驶体验。
日前，外国媒体Motor.es报道称，大众T-Cross Coupe将于2020年底上市。T-Cross是大众旗下的小型SUV，而T-Cross Coupe即T-Cross的轿跑车型，新车谍照暂未曝光，预计新车外观内饰将延续T-Cross的设计，最大不同的是其采用溜背式设计，另外，不排除新车将加入专属套件彰显其Coupe车型的身份。至于国内市场推出T-Cross Coupe可能性不大，因为T-Cross在国内已经实施双车战略，上汽大众T-Cross已上市，一汽-大众“T-Cross”暂未上市，如果再推出Coupe车型将进一步侵蚀市场份额。
VIZIV Adrenaline概念车
据外国媒体报道，斯巴鲁或在2020年发布一款全新跨界SUV。新车基于VIZIV Adrenaline概念车设计，结合Coupe和跨界设计元素，定位在斯巴鲁XV与森林人之间。新车最大的竞争对手将是马自达CX-30。鉴于丰田与斯巴鲁达成合作，不排除新车将采用丰田领先的油电混合动力，再配上斯巴鲁引以为傲的AWD全时四驱系统，新车的综合实力值得期待。
图片来源于网络，清晰度有限请谅解
近日，有国内媒体报道称，捷恩斯（Genesis）品牌有望重新登录国内市场，而捷恩斯G90已经开始国内测试，最早有望在明年上半年推出。目前，现代汽车已经在上海成立捷恩斯品牌的销售公司，并着手经销商网络建设。捷恩斯为现代汽车的高端品牌，在北美市场拥有较高的品牌知名度，可在国内捷恩斯品牌知名度较低，甚至不及二线或三线的豪华品牌，一线豪华品牌就更加不用说了。换而言之，G90在国内将与奔驰S级、宝马7系对手竞争力时，会显得底气不足。当然，不排除这只是捷恩斯打开品牌知名度的第一步，未来将有更亲民的车型推出。
日前，外媒拍摄到一组全新一代揽胜底盘套壳测试车（测试车的外观和内饰套用现款揽胜作为伪装）路试谍照图。据悉，此前生产5.0升机械增压V8发动机的福特Bridgend工厂将于明年关闭，又因路虎与宝马达成合作，因此新车将搭载宝马X5 M身上的4.4T V8双涡轮增压发动机，传动系统将匹配采埃孚(ZF)8速手自一体变速箱，最大马力和最大扭矩可能作出调整。内饰等信息暂未曝光，更多消息我们将会持续报道。
这款车：比奥迪Q5漂亮，配四驱，油耗3L，仅售21万
国内经济水平的快步提升，使得国内的汽车市场也跟着发展了起来。尤其是SUV车型的受欢迎程度更是日益提高。在国内SUV车型中，又主要是合资车占据主导。国内其它自主品牌为了抢占一席之地，不堪落后地纷纷推出新车来跟合资车竞争。但合资车还是不断更新来应对。刚买途观就后悔了，这车比奥迪Q5美10倍，配四驱油耗3升仅21万！
外观方面，大众Cross coupe GTE相比已经亮相的CrossBlue车型在外观设计上添加了更加激进的设计元素，同时保持了大众现有的家族设计概念，进气格栅与前大灯组融为一体，下唇的线条设计也充分考虑了空气动力学设计。尾部激进的元素更加明显，一整条镀铬线条很好的提升了尾部的视觉效果看起来更加立体。尾门顶部配有车顶扰流翼。
内饰方面，Cross Coupe GTE采用五座布局，后排可以乘坐三名乘客。座椅采用Nappa皮革，内饰并没有过多的镀铬饰条，明显走简约风格。另外，新车采用科技感十足的数字化仪表盘，整体设计和配置都显得非常时尚。内饰中最大的亮点是概念车搭载了一块10.1寸全触控中央显示屏，集成空调及影音娱乐系统。
动力方面，Cross Coupe GTE概念车搭载了一套插电式混合动力系统，提供了一台3.6L V6发动机和两台电动机的组合，二者协调下最大输出功率264kW，最大扭矩370N·m。为电动机提供电力的为一套14.1kWh的锂电池组。性能方 面，Cross Coupe GTE概念车百公里加速时间为六秒，百公里油耗3.36L，在纯电动的模式下续航里程为32公里。目前大众共有途锐和Tiguan（途观）两款已经量产的SUV车型，但这两款车并不能满足需求不断加大的SUV车型市场，所以大众推出了更多的产品，我们也相信这款车也可能会很快量产进入中国市场。
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众泰大迈X7预售价公布 10.49-13.09万元
[XCAR 国内新车 原创]
日前，众泰汽车正式公布了大迈X7预售价格。据悉，大迈X7先期在搭载1.8T涡轮增压发动机基础上，根据配置的差异化共推出4款车型，预售区间为10.49-13.09万元，目前新车已开始接受预定，预计将于今年一季度上市发售。
众泰大迈X7官方指导价车型预售价格（万元）1.8T 手动精英型10.491.8T 手动豪华型11.691.8T 手动尊贵型12.491.8T 手动至尊型13.09
看了以下要点，本文算读完一半：
1.定位于中型SUV，预售区间为10.49—13.09万元；
2.造型借鉴大众Cross Coupe GTE概念车的造型设计；
3.配置丰富，先期搭载1.8T涡轮增压发动机。
众泰大迈X7
大迈X7明显借鉴了大众Cross Coupe GTE概念车的造型设计，其中前大灯与格栅采用了一体化设计风格。尾部方面，贯穿左右两侧的镀铬装饰条使车尾更具辨识度，彰显出更加精致大气的风格。
车身尺寸方面，大迈X7车身长宽高分别为4736*1942*1672mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV。内部采用五座式布局，其中第二排座椅可实现4/6比例放倒，以提升储物空间。
来到内饰部分，大迈X7采用了两种不同的设计思路，红/黑双色配色明显主打时尚运动的风格，而深色皮革搭配仿木纹饰板的设计更偏向于大气豪华的居家风格。配置方面，大迈X7配备有倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸中控液晶屏、后排空调出风口等丰富配置。
动力系统部分，大迈X7先期将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW(170Ps)，峰值扭矩245Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱。此外，大迈X7未来还有望推出2.0T车型，并匹配双离合变速箱。
编辑点评：从T600的成功中，众泰看到了借（shan）鉴（zhai）带来的好处，因此一发不可收拾。众泰也几乎成了模仿的代名词，“今生能不能开上XXX，就看众泰了”已经成了网络流行段子，众泰官方对这样免费的“病毒式营销”似乎也很满意，胆子也越来越大，这回更是把大众Cross Coupe GTE概念车模仿了一把，这样的做法就仿佛是在说，“神车你来啊，不服来打我啊！”。
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