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新车 | 3月21日发布/纯电四驱MPV，大众ID.Buzz GTX预告图曝光
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 随着大众ID.7 GTX Tourer和大众ID.3 GTX的推出，如今，大众汽车又发布了ID.Buzz GTX的预告图，并表示该车将于3月21日发布。据悉，大众ID.Buzz GTX采用前后双电机系统，0-100公里/小时加速时间为6.4秒。
大众ID.Buzz GTX预告图
大众ID.Buzz GTX谍照
目前关于大众ID.Buzz GTX信息有限，不过此前测试谍照已经曝光。具体来看，大众ID.Buzz GTX外观基本延续了大众ID.Buzz的设计，但前保险进行重新设计，预计车身将增加GTX标识。大众ID.Buzz GTX搭载前后双电机系统，总功率为250千瓦，0-100公里/小时加速时间为6.4秒。据悉，除大众ID.Buzz GTX发布外，大众汽车还将发布未来战略的相关内容。
大众ID. Buzz
转眼看国内市场，大众ID.Buzz已经在去年广州车展亮相，未来将由上汽大众进口引入，并将于今年第四季度上市。
左：ID. Buzz客运版，右：ID. Buzz Cargo货运版
大众ID.Buzz LWB版（长轴版）
早在2017北美车展上，大众已经发布了ID. Buzz概念版。而量产版在2022年推出，提供ID. Buzz（客运版）和和ID. Buzz Cargo（货运版），外观基本延续概念车风格，并且复古的造型也能看到经典大众T1的设计元素。与传统MPV较长的前部机舱不同，大众ID. Buzz前部机舱较短，这也使得车内空间进一步提升。值得注意的是，大众ID. Buzz LWB版（长轴版）今年已经发布，相比标轴版车型，轴距增加250毫米。
车身尺寸部分，大众ID. Buzz长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米；大众ID. Buzz LWB版造型保持不变，不过轴距增加了250毫米。
大众ID. Buzz内饰造型延续了大众ID.家族风格，采用悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏。此外，大众ID. Buzz采用双排5座布局；大众ID. Buzz LWB版在轴距加长之后，增加了第三排座椅，并提供6座、7座车型可选。
目前大众ID.家族在国内已经推出有ID.3、ID.4 X/ID.4 CROZZ、ID.6 X/ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION车型，ID.7 S也将迎来上市。而ID. Buzz定位于纯电MPV，未来将以进口身份引入，大家觉得售价多少合适呢？欢迎在文章后留言！
新车 | 纯电MPV/上汽大众引入，大众ID. Buzz亮相，售价多少合适？
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 2023广州车展] 11月17日，2023广州车展正式开幕，大众ID. Buzz迎来亮相。大众ID. Buzz基于大众MEB平台打造，定位于纯电MPV，提供有标轴版和长轴版车型，此次车展亮相的为标轴版。有消息显示，大众ID. Buzz将由上汽大众引入国内市场，前期将通过进口身份引入，未来或将实现国产。
大众ID. Buzz
左：ID. Buzz客运版，右：ID. Buzz Cargo货运版
大众ID.Buzz LWB版（长轴版）
早在2017北美车展上，大众已经发布了ID. Buzz概念版。而量产版在2022年推出，提供ID. Buzz（客运版）和和ID. Buzz Cargo（货运版），外观基本延续概念车风格，并且复古的造型也能看到经典大众T1的设计元素。与传统MPV较长的前部机舱不同，大众ID. Buzz前部机舱较短，这也使得车内空间进一步提升。值得注意的是，大众ID. Buzz LWB版（长轴版）今年已经发布，相比标轴版车型，轴距增加250毫米。
大众ID. Buzz前脸具有类似大众T1的V字形元素，前灯组之间使用LED灯带连接，采用侧滑门设计。据悉，大众ID. Buzz风阻系数为0.285。
车身尺寸部分，大众ID. Buzz长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米；大众ID. Buzz LWB版造型保持不变，不过轴距增加了250毫米。
大众ID. Buzz内饰造型延续了大众ID.家族风格，采用悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏。此外，大众ID. Buzz采用双排5座布局；大众ID. Buzz LWB版在轴距加长之后，增加了第三排座椅，并提供6座、7座车型可选。
动力方面，ID. Buzz搭载后置电机，电机功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。同时，匹配容量82千瓦时的电池组，WLTP纯电续航最高续航里程425公里。此外，大众ID. Buzz LWB版同样搭载后置电机，最大功率210千瓦，峰值扭矩560牛·米，提供容量为82千瓦时和91千瓦时两种电池容量可选，续航里程没有公布。此外，ID. Buzz还将推出GTX四驱版车型，预计2024年发布。
